עובדי התחבורה חוזרים הביתה במטוס ובאוטובוס שינה

לאחר שנה של עבודה קשה ללא יום חופש, חברות התחבורה מתכננות להעניק בונוסים ראויים לטט ולספק כרטיסי טיסה ואוטובוס לעובדים. אלו שיישארו במהלך טט ייהנו גם מהטבות מיוחדות.

שכר ובונוס אטרקטיביים

בשנת 2024, חברת Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (Phuong Thanh Tranconsin) תשתתף בבניית 12 פרויקטים, עם סך של 1,800 מהנדסים ועובדים.

עובדי קבוצת דאו קה בונים את הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע קוואנג נגאי - הואי נון. צילום: טא האי.

לדברי מר פאם ואן קוי, יו"ר ומנכ"ל פואנג טאנה טרנקונסין, לרגל ראש השנה הירחי 2025, אתרי הבנייה הצפוניים של החברה יהיו מושבתים החל מה-27 בדצמבר ויחודשו לעבודה ב-6 בינואר. אתרי הבנייה הדרומיים יהיו מושבתים למשך 4 ימים נוספים (יומיים לפני ויומיים אחרי טט), ויחזרו ביום השמיני של טט.

כדי להקל על נסיעות העובדים, החברה תשכור אוטובוס הסעות עבורם. עובדים שיספקו את הסעותיהם בעצמם יקבלו תשלום עבור אוטובוס שינה. מנהלים מדרגת ראש צוות ומעלה יקבלו החזר עבור כרטיסי טיסה בהתאם להתקדמות העבודה ולדרישות.

מנהיגי פואנג טאנה טרנקונסין אמרו כי נכון לעכשיו, בנוסף למתנות חומריות, העובדים יקבלו משכורת של ה-13 לחודש, בונוס לשנה הירחי החדשה, ובונוס תואר וחיקול בסוף השנה (בהתאם לתואר).

עובדים מצטיינים עם ביצועים מצוינים במהלך השנה יתוגמלו בסוף השנה. בנוסף, לחברה יש גם הטבות אזוריות והטבות משיכה לתמיכה בעובדים העובדים באתרי בנייה מרוחקים. כל התשלומים יבוצעו לפני טט.

בשנת 2024, קבוצת Cienco4 רשמה גם הצלחות מסוימות כאשר משקיעים המשיכו "לבחור את הפנים הנכונות להפקיד בידיה" את ביצוע פרויקטים גדולים רבים של תשתית כבישים ושדות תעופה.

מנהיגי הקבוצה אמרו כי הם גיבשו תוכנית לתמוך בטיסות הלוך ושוב עבור משתתפי הפרויקט באזור הדרומי כדי לחזור לנגה אן או לאזור הצפוני לטט. חלק מהצוות ישכרו אוטובוסי שינה הכוללים ארוחות לאורך הדרך.

עבור פרויקטים מדאנאנג צפונה או מצפון לנגה אן, מהנדסים ועובדים יקבלו רכב לאיסוף ולהורדה בשני הכיוונים. אלו החוזרים ממסלולים אחרים יזכו גם הם לתמיכה של 100% מעלות כרטיסי האוטובוס.

בנוגע לבונוסים של טט, בשנת 2025, החברה עדיין תשמור על מנגנון תגמול של חודשיים של משרה ועובדים.

עובדים מקבלים תמיכה בכרטיסי טיסה.

עם סיום שנת 2024 עם תפוקת עבודה גבוהה בערך פי שניים מהשנה הקודמת, אמר מר קאו דאנג הואט, יו"ר מועצת המנהלים של חברת Dinh An Group Company Limited, כי ב-17 חבילות הצעות מחיר השייכות ל-12 פרויקטים גדולים של תנועה ברחבי המדינה, יותר מ-630 מהנדסים ועובדים של היחידה עדיין מאיצים "3 משמרות, 4 משמרות".

הצוות, המהנדסים והעובדים של דין אן מסודרים כך שייקחו בתורות את חופשת טט. החג מתחיל ב-25 בדצמבר (לוח שנה ירחי) והם חוזרים לאתר הבנייה החל מהיום ה-6 של טט.

עומס העבודה גדל, מספר העובדים גדל פי 2 בהשוואה לשנת 2023, אך מר הואט אישר שבמהלך טט, קבוצת דין אן עדיין הציעה הטבות בזמן לעובדים.

עבור פרויקטים באזורים המערביים והדרומיים (מרחק גיאוגרפי מהבית לפרויקט מעל 500 ק"מ), מהנדסים ועובדים יקבלו תמיכה בנסיעות בטיסה; אלו הנמצאים במרחק של פחות מ-500 ק"מ מהבית יקבלו תמיכה בכרטיסי רכב. בנוגע למשטר טט, יהיה בונוס שכר של 13 חודשים.

קולקטיבים ויחידים בעלי הישגים יוצאי דופן במהלך השנה יזכו לשכר גבוה יותר ובונוסים בהשוואה לשאר הצוות.

כאחת ממפעלי התחבורה הגדולים ביותר במדינה, המשתתפת בבניית 14 פרויקטים עם אלפי עובדים קבועים, אמר מנהיג קבוצת Deo Ca כי לקראת ראש השנה הירחי 2025, היחידה תכננה לארגן חופשות טט לעובדים בפרויקטים על פי שני קריטריונים: מענה לצורכי החגים של העובדים והבטחת התקדמות הפרויקט.

לפני ואחרי טט, הקבוצה מארגנת אוטובוסים שיסיעו את העובדים הביתה לטט וחזרה לאתר הבנייה.

מר נגוין פי לונג, מנכ"ל חברת המניות המשותפת של קבוצת ת'אנה הוי, שהשתתף בבניית 11 פרויקטים של תנועה ברחבי הארץ עם כ-300 מהנדסים ועובדים, אמר כי בין ה-22 ל-25 בדצמבר בלוח השנה הירחי, אתרי בנייה באזור הדרומי של ת'אנה הוי יתחילו את חג טט. תחבורה במטוס או ברכב תסודר בהתאם למרחק הגיאוגרפי ולאופי העבודה.

בניית "סחיטה" במהלך טט

"נהנים מהשנה החדשה מבלי לשכוח את המשימה", אמר מר פאם ואן קוי, היחידה מיקדה את כוח העבודה שלה בבנייה ברחבי טט בפרויקטים של הכביש המהיר וונג אנג-בונג, שדה התעופה לונג טאן, ושדה התעופה ג'יה בין-בק נין. מספר המהנדסים והעובדים העובדים ישירות בבניית טט בפונג טאן מהווה כ-20% מכלל החברה.

בנוסף למתן משכורות ובונוסים הולמים לעובדים, קבלני תנועה רבים מארגנים כוח אדם לעבודה במהלך טט. (בתמונה: בניית הכביש המהיר בונג-ואן נין).

בנוסף למשטר הטט הכללי, מהנדסים ועובדים העובדים במהלך טט ייהנו ממשלות מיוחדות בהתאם לכל דרגה ותפקיד: מיליון וינד וייטנאמי לאדם לעובדים רגילים; 1.5 מיליון וינד וייטנאמי לאדם ליום לראשי צוותים; סגני מנהלים עולים 2 מיליון וינד וייטנאמי לאדם ליום, ומפקדים עולים 2.5 מיליון וינד וייטנאמי לאדם ליום במהלך טט.

עובדים העובדים במהלך טט מקבלים גם תמיכה כפולה בקצבת מזון מהרגיל; מתנות טט ממנהלי החברה לחגיגת טט באתר הבנייה ומסודרים להם חופשת פיצויים לאחר טט.

מנהיג קבוצת דין אן אמר גם כי במהלך ראש השנה הירחי 2025, צפוי כי כ-60% מהמהנדסים והעובדים של היחידה יישארו באתר הבנייה. לצד ההכנסה הבסיסית, כל מהנדס ועובד שישהו ייהנו מהמשטר בהתאם לחוק העבודה.

באופן דומה, קבוצת Cienco4 תכננה לארגן כוח אדם שיעבוד במהלך טט בפרויקטים של שדה התעופה לונג טאן וכביש המהיר בונג-ואן נין. בפרויקט שדה התעופה קוואנג טרי, העובדים ייקחו הפסקה החל מה-29 בטט ויחזרו לעבודה מוקדם יותר מפרויקטים אחרים (החל מהיום השלישי של טט). משטר העובדים העובדים במהלך טט מיושם בהתאם לתקנות.

קבוצת Deo Ca מפתחת גם תוכנית לעבודה במהלך ט. במהלך ט, צוות, מהנדסים ועובדים יקבלו קצבאות מיוחדות, בנוסף למשכורת ה-13 החודשית שלהם.

תחת המוטו: "כל חברי האיגוד והעובדים חוגגים טט", פרסם איגוד העובדים לתחבורה בווייטנאם תוכנית לארגון פעילויות לדאגה לחברי האיגוד והעובדים לרגל ראש השנה הירחי 2025.

בהתאם לכך, איגודי עובדים בכל הרמות מתבקשים לשתף פעולה באופן יזום עם הרשויות המוסמכות כדי להבין את המצב, לבדוק ולפקח על מעסיקים ביישום תקנות חוקיות בנוגע למשטרי שכר ובונוסים במהלך טט.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-giao-thong-ve-que-bang-may-bay-xe-giuong-nam-192250114001206182.htm