רשות התעופה האזרחית דורשת הקלות מקסימליות לנוסעים בעת התאמת לוחות הזמנים של הטיסות עקב בעיות טכניות - צילום: איירבוס
על פי נתונים סטטיסטיים של רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, 81 מתוך 169 מטוסי A320/A321 חייבים לעדכן תוכנה בהתאם להוראת איירבוס הדחופה, דבר שעשוי לשבש את לוחות הזמנים של הטיסות. הרשות דורשת מחברות התעופה להודיע מראש וליצור תנאים מקסימליים לנוסעים בעת שינוי טיסות והחזרי כרטיסים.
עיכובים וביטולי טיסות עשויים להתרחש ב-30 בנובמבר וב-1 בדצמבר.
איירבוס טלטלה זה עתה את תעשיית התעופה על ידי דרישה לעדכוני תוכנה וחומרה עבור כ-6,000 מטוסי A320/A321 ברחבי העולם , עקב גילוי שקרינת שמש בעוצמה גבוהה עלולה להפריע לנתוני בקרת הטיסה.
רשות התעופה האזרחית מסרה כי לוחות הזמנים של טיסות חברות התעופה המקומיות עשויים להשתנות בימים הקרובים עקב יישום דחוף של צווי בטיחות למטוסי איירבוס A320/A321.
זוהי דרישה מחייבת מצד יצרנית איירבוס וסוכנות בטיחות התעופה האירופית (EASA) בנוגע לעדכון מערכת בקרת הטיסה ELAC. ELAC הוא החלק ששולט בגובה ובכיוון הטיסה.
ב-28 בנובמבר בשעה 23:00 (16:00 UTC), פרסמה איירבוס אזהרת חירום, ו-EASA פרסמה הנחיית חירום בנוגע לכשירות אווירית EAD 2025-0268-E המחייבת את כל מפעילי מטוסי A319, A320 ו-A321 ברחבי העולם להחליף ציוד או לעדכן את תוכנת המחשב ELAC.
תקף לפני הטיסה הראשונה החל מ-23:59 UTC ב-29 בנובמבר (6:59 30 בנובמבר שעון וייטנאם).
באותו לילה, רשות התעופה האזרחית קיימה פגישה דחופה עם חברות התעופה. על פי הדיווח בשעה 5:30 בבוקר ב-29 בנובמבר, 81 מתוך 169 מטוסי A320/A321 של וייטנאם עברו עדכונים טכניים, שרובם היו שייכים לשתי חברות תעופה, וייטנאם איירליינס וויאטג'ט.
לכן, ייתכן שיהיה צורך להתאים או לבטל חלק מהטיסות ב-30 בנובמבר וב-1 בדצמבר כדי להבטיח עמידה בדרישות הבטיחות.
משפחת איירבוס A320 היא מטוס צר הגוף הפופולרי ביותר בעולם, המתמחה בטיסות קצרות ובינוניות, עם 150-180 מושבים. הודות ליעילות הדלק, גמישות התפעול ועלויות התפעול הנמוכות, ה-A320 נמצא בשימוש נרחב על ידי חברות תעופה וייטנאמיות, ומהווה את החלק העיקרי בצי של וייטנאם איירליינס, וייטג'ט ובמבוק איירווייז.
בשיחה עם Tuoi Tre Online בשעות הבוקר המוקדמות של ה-29 בנובמבר, אמר מנהל בכיר בחברת תעופה כי הם "נפגשו כל הלילה" כדי ליישם תוכנית לעדכון תוכנת ELAC כפי שביקשו איירבוס ו-EASA.
חברת התעופה מוסיפה כעת ציוד ואספקה מיוחדים, ומגדילה את הצוות הטכני כדי למזער את זמן העיבוד. כל מטוס זקוק לכ-1-3 שעות כדי להשלים את עדכון התוכנה. הבעיה במהלך זמן זה היא שהמטוס נאלץ להפסיק לפעול לחלוטין, מה שמוביל לתגובת שרשרת לאורך כל פעילותה של חברת התעופה.
מטוס אחד בלבד על רקע עלול לשבש את לוח הזמנים של טיסות רבות במהלך היום, במיוחד בתקופות שיא בסופי שבוע, כאשר ניצולת המטוסים תמיד גבוהה מאוד. "נתאים את תוכנית הפעילות כדי למזער את ההשפעה על הנוסעים, אך בהחלט יהיו מצבים בהם יהיה צורך לשנות או לבטל טיסות", אמר.
לפי איירבוס, ריקול זה נובע מתקרית חמורה בטיסת ג'ט בלו ב-30 באוקטובר, כאשר מטוס A320 צלל לפתע עקב שגיאת נתונים במערכת הבקרה של ELAC.
חקירות ראשוניות הראו כי קרינת שמש עזה פגעה בנתונים במחשב זה, וגרמה לטייס לאבד שליטה על הנחתת המטוס ולבצע נחיתת חירום בטמפה (ארה"ב), ופצעה נוסעים רבים.
בעקבות התקרית, פורסמה הנחיה דחופה לבחון מחדש את כל משפחת מטוסי ה-A320. כ-6,000 מתוך יותר מ-11,300 מטוסי ה-A320 שנמצאים בשירות עברו שדרוג, מה שהופך את הקריאה לאחד הריקולים הגדולים ביותר בהיסטוריה של איירבוס.
לבקש מחברת התעופה לא לגבות תשלום עבור שינויי טיסות, החזרים כספיים או תיאום הטיסה הקרובה ביותר
כדי להגביל את השפעת האירוע, רשות התעופה האזרחית הורתה לתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), לשדה התעופה הבינלאומי ואן דון ולתאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM) לתאם פעולה על מנת להבטיח פעילות בטוחה ומאובטחת ותמיכה מרבית לנוסעים בשדה התעופה.
חברות תעופה צריכות ליישם בדחיפות ובמלואו את EAD 2025-0268-E; לבחון תוכניות תפעוליות, להתאים את לוחות הזמנים של הטיסות בהתאם ולמזער את ההשפעות על הנוסעים.
במקביל, מידע עדכני מסופק בכל הערוצים, מה שיוצר נוחות מרבית לנוסעים בעת שינוי מסלול הטיול שלהם עקב ביטולי טיסות או שינויים בזמני הטיסה, אי גביית עמלות עבור שינוי או החזר כרטיסים או תיאום הטיסה הקרובה ביותר, תוך עמידה מלאה בחובות חברת התעופה בעת עיכובים או ביטולים של טיסות.
ברחבי העולם, מומחים מזהירים מפני שיבושים נרחבים. שדות תעופה בינלאומיים רבים ממליצים לנוסעים לבדוק את לוחות הזמנים של הטיסות. למרות שהעדכון אורך כשעתיים בלבד, לוחות הזמנים העמוסים של חברות תעופה רבות משמעותם סיכון גבוה לעומס וביטולים במהלך סוף השבוע.
רשות התעופה האזרחית ממליצה לנוסעים לעקוב אחר מידע על טיסות, לקבל עדכונים מחברות תעופה באמצעות אפליקציות, הודעות טקסט או קווי חירום, ולפנות אליהן לקבלת תמיכה בשינוי טיסות או בהחזר כספי על כרטיסים בעת הצורך.
יחידות נדרשות לדווח באופן מיידי על כל קושי המתעורר למשרד לקבלת הנחיות על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת ולשמור על פעילות תקינה של תובלה אווירית.
מקור: https://tuoitre.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-ho-tro-toi-da-hanh-khach-hoan-ve-doi-chuyen-do-su-co-ky-thuat-airbus-20251129081412034.htm
תגובה (0)