בעקבות הצלחתן של גרסאות עתירות ביצועים כמו Vantage S ו-DBX S, אסטון מרטין ממשיכה לבסס את מעמדה בפלח מכוניות הספורט היוקרתיות עם השקת ה-DB12 S. יותר משדרוג כוח פשוט, DB12 S היא חידוד מקיף, החל ממנוע, מתלים ועד אווירודינמיקה, ויוצרת סופר טורר חדה וחזקה יותר, עבור נהגים המחפשים שינוי.
עיצוב אווירודינמי מעודן
בסך הכל, אסטון מרטין DB12 S שומרת על צורת הגרנד טורר הקלאסית אך משלימה פרטים אווירודינמיים כדי לייעל את הביצועים. המכונית הושקה עם צבע כחול Ion ייחודי ממחלקת ההתאמה האישית Q של אסטון מרטין, מה שיוצר מראה אטרקטיבי ממבט ראשון.
חזית המכונית עוצבה מחדש עם מפצל דו-מפלסי, המסייע בהורדת מרכז הכובד והרחבת צורת המכונית, תוך הגברת כוח הצד וייצוב זרימת האוויר סביב בתי הגלגלים הקדמיים. פנסי ה-LED בעלי תאורת המטריצה עדיין שומרים על עיצובם הייחודי עם 6 בלוקי תאורה עצמאיים. מכסה המנוע כולל פתחי אוורור נוספים, אשר לא רק משפרים את האסתטיקה אלא גם משפרים את הקירור של תא המנוע. לקוחות יכולים לבחור פרט זה צבוע בשחור מבריק או בגימור סיבי פחמן 2x2 Twill.
בהשוואה לגרסה הסטנדרטית, גובה הנסיעה של ה-DB12 S הורד ב-5 מ"מ, מה שתורם לשיפור התמרון. המכונית מצוידת בחישוקי סגסוגת בקוטר 21 אינץ' עם שלוש אפשרויות עיצוב שונות. מאחור, ההבדל הגדול ביותר הוא מפזר אוויר משופר ופתחי מפלט כפולים אנכיים חדשים לחלוטין. ספוילר קבוע קטן על מכסה תא המטען משפר את היציבות במהירויות גבוהות. סמל ה-"S" המעוצב להפליא הוא הסימן הסופי המייחד את גרסת הביצועים הגבוהה הזו.
תא טייס מפואר וממוקד ביצועים
בפנים, אסטון מרטין DB12 S שומרת על העיצוב המודרני של הגרסה הסטנדרטית עם לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ומסך מגע מרכזי בגודל 10.25 אינץ' שפותח על ידי אסטון מרטין. עם זאת, יצרנית הרכב הבריטית הביאה אפשרויות חומרים וגימור בלעדיות כדי לשפר את החוויה.
לקוחות יכולים לבחור בין שני סגנונות פנים עיקריים: Accelerate, המשלב עור ואלקנטרה, ו-Inspire S, המשתמש בעור חצי-אנילין ואלקנטרה איכותיים. מושבי Sport Plus עם 16 כיוונים מתכווננים חשמלית הם סטנדרטיים. לחוויה ספורטיבית יותר, קונים יכולים לשדרג למושבי ביצועים מסיבי פחמן, המפחיתים משמעותית את המשקל ומספקים תמיכה מוגברת לגוף בפניות. נגיעה עדינה בתא הנוסעים היא בורר מצבי הנהיגה, בגימור אדום מתכתי אנודייז.
מבחינת נוחות, ה-DB12 S מגיעה עם מערכת שמע של אסטון מרטין בהספק 390 וואט עם 11 רמקולים כסטנדרט, או שדרוג אופציונלי למערכת שמע סראונד של Bowers & Wilkins עם 15 רמקולים בהספק 1,170 וואט. קישוריות אלחוטית של Apple CarPlay ו-Android Auto וטעינה אלחוטית גם הן סטנדרטיות.
כוח ממנוע V8 משופר
לב ליבה של אסטון מרטין DB12 S הוא עדיין מנוע ה-V8 טווין-טורבו המוכר בנפח 4.0 ליטר, שמקורו במרצדס-AMG, אך עבר שיפוץ והורכב ידנית על ידי מהנדסי אסטון מרטין. מנוע זה מייצר הספק מרבי של 700 כוחות סוס ומומנט מרבי של 800 ניוטון מטר, עלייה של 20 כוחות סוס בהשוואה ל-DB12 הסטנדרטי.
הכוח מועבר לגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים אוטומטית ZF בעלת שמונה הילוכים. פונקציית בקרת השיגור עברה כיול מחדש כדי להפחית את זמני החלפת ההילוכים ביותר מ-50%, מה שמאפשר לסופר טורר להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3.5 שניות בלבד, 0.1 שניות מהר יותר מהגרסה הסטנדרטית. המהירות המרבית נותרה על 325 קמ"ש. לתוספת התרגשות, לקוחות יכולים לבחור במערכת פליטה ספורטיבית מטיטניום, שהיא קלה יותר ב-11.7 ק"ג ומפיקה צליל עוצמתי יותר.
שלדה ומתלים: הגברת הזריזות
לא רק שה-DB12 S חזקה יותר, הוא גם נהנה משיפור משמעותי בתמרון. המכונית מצוידת במערכת בלמים קרמית קרבון כסטנדרט, עם דיסקים בקוטר 410 מ"מ מלפנים ו-360 מ"מ מאחור. ציוד זה מפחית את המשקל ללא מטען ב-27 ק"ג בהשוואה לבלמי פלדה מסורתיים, ומשפר את התגובה וביצועי הבלימה בתנאי הפעלה קיצוניים.
בולמי הזעזועים האדפטיביים של Bilstein DTX קיבלו עדכון תוכנה, המסייע לשלוט טוב יותר בתנודות הצידיות והאורכיות של המרכב. בנוסף לכך, מערכת ההיגוי ודיפרנציאל מוגבל החלקה אלקטרוני (E-diff) שוכללו גם הם כדי לספק תחושת נהיגה תגובתית ומדויקת יותר, במיוחד בפניות במהירויות גבוהות.
מחיר ומיצוב
אסטון מרטין DB12 S תהיה זמינה בשתי גרסאות קופה ו-וולנטה, כאשר האספקות צפויות להתחיל ברבעון הראשון של 2026. המחיר טרם פורסם, אך הוא צפוי להיות גבוה ממחירה ההתחלתי של ה-DB12 הסטנדרטי, העומד על 250,000 דולר. ה-DB12 S יימכר לצדה, וישמש כאופציה המובילה עבור לקוחות הדורשים את רמות הביצועים והאקסקלוסיביות הגבוהות ביותר בסדרת הסופר טורר של המותג.
לְהַסִיק
אסטון מרטין DB12 S אינה מהפכה, אלא אבולוציה משכנעת. על ידי שיפור נוסחה שכבר מוצלחת, אסטון מרטין יצרה מכונית שהיא לא רק מהירה יותר בקו ישר, אלא גם מרתקת ומדויקת יותר בכבישים מפותלים. עם יותר כוח, מתלים חדים יותר ופרטי עיצוב בלעדיים, ה-DB12 S היא פסגת הסופר טורר האייקונית.
מקור: https://baonghean.vn/danh-gia-aston-martin-db12-s-nang-tam-dinh-nghia-super-tourer-10308108.html
תגובה (0)