כשבאים לקומונה של לין סון (אן סון) ושואלים על משפחתה של גברת נגוין טי בין בכפר 6, כולם יודעים את תרומתה למולדת. גברת נגוין טי בין (ילידת 1942) בת 82 השנה. למרות גילה המבוגר ובריאותה הלקויה, כאשר היישוב פתח בתנועות חיקוי, היא תמיד הובילה והגיבה בחיוב, במיוחד בסוף 2022, כשראתה שדרך העם דרך השדה אל דרך משפחתה הייתה צרה, ובכל עונת גשמים, המים עלו והציפו את הכביש, וגרמו לו לשקוע, מה שהקשה מאוד על משפחתה ועל תושביה לנסוע. היא גייסה את ילדיה ונכדיה במשפחה לשלב ידיים ולתרום להפיכת הכביש לנקייה, יפה ואוורירית.

גברת בין שיתפה: משאלתה האחרונה בחייה התגשמה סוף סוף על ידי ילדיה ונכדיה. משפחתה תרמה יותר מ-240 מיליון דונג וייטנאמי לבניית סוללת אבן משני צידי הכביש ויציקת בטון על פני הכביש באורך של 200 מטר, רוחב של 6 מטר ועובי של 18 ס"מ. כאשר הכביש הושלם, לא רק משפחתה אלא גם תושבי כפר 6, קהילת לינה סון, התרגשו ותרמו לבניית קהילת לינה סון להיות יותר ויותר "ירוקה, נקייה, יפה, בהירה וידידותית".
לא רק גב' נגוין טי בין בקומונה לין סון, אלא גם בקומונה קאו סון, קומונה מרוחקת במחוז אן סון, ישנם אנשים רבים ובולטים אשר לקחו את הובלת התרומה והתמיכה בבניית כבישים כפריים. משפחתו של מר טו ואן הואה בכפר 8, קומונה קאו סון תרמה 132 מיליון וונד; מר נגוין ואן לאן בכפר 5 תרם 95 מיליון וונד; מר דאנג שואן קוה בכפר 9 תרם 81 מיליון וונד; מר פאן סי דאו בכפר 10 תרם 126 מיליון וונד; מר פאם הונג טוי בכפר 10 תרם 75 מיליון וונד...

מהדוגמאות לעיל, מערכת התנועה בקהילת קאו סון מתרחבת ומשתפרת כל העת, כבישים רבים בין כפרים ובין קהילות נסללו בבטון הודות למאמצים משותפים וללבבותיהם של האנשים.
מר נגוין הונג סון - יו"ר ועדת העם של קהילת קאו סון, שהוביל אותנו בדרכי הבטון הנקיות והיפות, אמר: קאו סון היא קומונה קשה, הממוקמת 20 ק"מ ממרכז מחוז אן סון. מערכת התנועה הכפרית היא 172 ק"מ, בעיקר דרכי עפר, במיוחד בימי גשם כבד, הקומונה כולה מחולקת ל-15 אזורים, אנשים אינם יכולים לנסוע. עם שטח הררי, אוכלוסייה מפוזרת, ועד המפלגה וממשלת קהילת קאו סון קבעו ש"לא משנה כמה קשה, העם יכול לעשות זאת", רק על ידי הסתמכות על כוח העם נוכל להצליח, ולכן הדבר הראשון לעשות הוא להפיץ לעם כדי להבין בבירור את המדיניות והיעילות של בניית תשתית תנועה.
ראוי לציין שלמרות שחייהם של תושבי קהילת קאו סון עדיין קשים, האנשים מוכנים לשלב ידיים ולעבוד יחד. היו חברי מפלגה רבים ואנשים יוצאי דופן שתמכו, החל מהשתתפות בימי עבודה ועד תרומה של חומרים, כסף, תרומת אדמות...
בשנת 2022 לבדה, קהילת קאו סון השלימה כמעט 30 ק"מ של כבישי אספלט ובטון, מתוכם תרמו תושבים לבניית 19 ק"מ, בסכום של 3.95 מיליארד דונג וייטנאמי.
בנוסף, ישנם גם פרויקטים ברמת הקהילה, כגון הכביש הבין-כפרי מכפר 8 לכפר 9, באורך 1.7 ק"מ, בשווי 4.8 מיליארד דונג וייטנאמי; כביש התנועה מכפר 2 לכפר 3, בשווי 1.2 מיליארד דונג וייטנאמי; כביש התנועה מתחנת הבריאות של הקהילה לקהילת טאנה נו (טאנה צ'ונג) באורך 2.3 ק"מ, בשווי 7.45 מיליארד דונג וייטנאמי... עם דוגמאות אופייניות בתנועת סלילת כבישי התנועה, קהילת קאו סון הפכה לנקודת אור, גולת הכותרת של מחוז אן סון. זהו התנאי עבור קהילת קאו סון להשלים את הקריטריונים, תוך שאיפה להגיע ליעד הכפרי החדש עד סוף 2023.

מר נגוין ואן תאי - סגן ראש מחלקת החקלאות ופיתוח הכפר במחוז אן סון אמר: "קביעת בניית תשתיות תחבורה כפריות כמנוף לפיתוח חברתי-כלכלי של כל יישוב, כאחד הקריטריונים החשובים בתוכנית הבנייה הכפרית החדשה, מחוז אן סון גייס את כל המערכת הפוליטית להשתתף. מנגנון הנהגת המפלגה, ניהול ותפעול הממשלה, חזית המולדת וארגוני העם מתאחדים, מתאספים, מפיצים ומגייסים חברי איגודים מקצועיים ליישום. משם גויס כוחו של העם כולו, תחת המוטו "המדינה והעם פועלים יחד", על ידי תרומת ימי עבודה, תרומת קרקעות ונכסים על הקרקע לתנועה."
בשנת 2022, באמצעות שילוב תוכניות, פרויקטים, תמיכה במלט מוועדת העם המחוזית, מדיניות תמיכה מהמחוז וגיוס תרומות הציבור, אספלט, בטון והקשח המחוז כולו יותר מ-98 ק"מ של כבישים בין קהילות ובין קהילות, כבישים וסמטאות כפריים, בעלות כוללת של 153.92 מיליארד דונג וייטנאמי.
בפרט, תושבי מחוז אן סון כולו תרמו יותר מ-42 מיליארד דונג וייטנאמי לבניית כבישים, תרמו 80,140 מ"ר של אדמה ו-133,477 ימי עבודה. ראוי לציין כי בשנת 2022, הוועדה העממית של מחוז אן סון תמכה בסלילת כבישים כפריים עבור יישובים לבניית כבישים בדרגה C, באורך כולל של למעלה מ-6 ק"מ (100 מיליון דונג וייטנאמי לק"מ) בקומונות: ת'אץ' סון (1,002 מטר); טונג סון (926 מטר), לאנג סון (945 מטר), חאי סון (910 מטר), קאו סון (1,647 מטר) וטאו סון (570 מטר).
בהשתתפות המערכת הפוליטית והחברתית כולה, ובהסכמה של העם, התנועה לבניית כבישים כפריים במחוז אן סון התפשטה באופן הולך וגובר, הביאה לתוצאות מעשיות, קידמה את הפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז אן סון, והביאה מראה ירוק, נקי ויפהפה לאזור הכפרי השליו.
מָקוֹר






תגובה (0)