האצת העתקת תשתית טכנית לטובת עבודות בנייה של קו 2 של המטרו

בליל ה-13 בנובמבר, משלחת של מנהיגי מועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי (MAUR) בחנה את התקדמות העברת התשתית הטכנית לטקס הנחת אבן הפינה של קו 2 של המטרו (בן טאן - טאם לואונג).

מר פאן קונג באנג, ראש MAUR, אמר כי העתקת ושיפוץ התשתית הטכנית של קו 2 של המטרו כוללת פריטים כגון אספקת חשמל, אספקת מים, ניקוז, תאורה, עצים, שלטים ורמזורים ב-9 תחנות רכבת תחתית ובתחנה עילית אחת.

היישום בוצע בתנאים עירוניים צרים, עם עומסי תנועה כבדים ברחובות קאצ' מאנג טאנג טאם וטרואנג צ'ין. שילובם של פריטים רבים המנוהלים על ידי יחידות שונות הקשה למדי על התיאום והטיפול בסכסוכים טכניים תת-קרקעיים.

עד כה, הבעיות הבסיסיות נפתרו, נפח הבנייה המצטבר הגיע לכ-70%. נכון לעכשיו, הפרויקט מגייס 11 צוותי בנייה, בשואף להשלים את העברת התשתית הטכנית עד סוף שנת 2025.

על מנת להאיץ את קו 2 של המטרו, MAUR השיקה תנועת אמולציה בשעות שיא של 60 יום ולילה, תחת הכותרת "נחישות להאיץ, להכפיל את הפרודוקטיביות", במטרה להשלים את המשימות המרכזיות של פרויקט קו 2 של המטרו (בן טאן - טאם לואונג) בשנת 2025.

המטרה המרכזית של התנועה היא להאיץ את השלמת התאמות הפרויקט ולהכין נהלים להתחלת בניית קו 2 של המטרו בשנת 2025, אבן דרך חשובה באסטרטגיית הפיתוח של מערכת הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי.

MAUR דורשת מהמחלקות והחטיבות שלה לשפר את תפקידם ואחריותם של מנהיגיהם, וליישם את המוטו "6 ברורות": אנשים ברורים, עבודה ברורה, זמן ברור, מוצרים ברורים, אחריות ברורה וסמכות ברורה. כל משימה חייבת להיות מוקצאת באופן ספציפי ונוהגת במעקב צמוד כדי להבטיח התקדמות, איכות, בטיחות ויעילות.

קו מטרו מספר 2 (בן טאן - טאם לואונג) אורכו יותר מ-11 ק"מ, כולל 9 תחנות רכבת תחתית ותחנה עילית אחת, המתחבר ישירות לקו מטרו מספר 1 בתחנת בן טאן.

הפרויקט אושר בשנת 2010 עם תוכנית ראשונית להפעלה בשנת 2026, אך זמן ההשלמה הותאם ל-2030. סך הון ההשקעה של הפרויקט הוא 47,890 מיליארד דונג וייטנאמי.