הצעה להבהרת יכולת התאוששות ההון של שדה התעופה ג'יה בין, ניטור כל 5 שנים

יו"ר הוועדה הכלכלית והפיננסית, פאן ואן מאי, הציג דו"ח על הערכת מדיניות ההשקעות בפרויקט בניית שדה התעופה ג'יה בין. צילום: Quochoi.vn

בבוקר ה-14 בנובמבר, שמעה האסיפה הלאומית דו"ח על מדיניות ההשקעה בפרויקט לבניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין (Gia Binh Airport).

יו"ר הוועדה הכלכלית והפיננסית של האסיפה הלאומית, פאן ואן מאי, אמר כי ישנן הצעות להוסיף תחזיות לגבי ביקוש התחבורה בשלבים הקרובים של שדה התעופה ג'יה בין וחלוקת תנועה עם שדות תעופה שכנים.

מומלץ להבהיר את ההיתכנות והתאימות הטכנית של מודלי הניצול של "שדה תעופה כפול" ו"מרכז רב-שדה תעופה" של אזור הבירה, במיוחד בהקצאת תנועת נוסעים ומטענים וניהול המרחב האווירי, על מנת להבטיח בטיחות, יעילות וסנכרון בניצול.

הערכת היתכנות השלמת הפרויקט על מנת לעמוד בלוח הזמנים של APEC לשנת 2027, בהקשר של בעיות רבות הנוגעות לפיצויים, תמיכה, יישוב מחדש ותנאים גיאולוגיים מורכבים; תוכניות הכשרה, הסבת קריירה, יצירת מקומות עבודה לאנשים שנפגעו ופתרונות להבטחת ביטחון תזונתי בעת כיבוש מחדש של שטחים גדולים של אדמות אורז כפולות...

האסיפה הלאומית צופה בסרטון וידאו על שדה התעופה ג'יה בין. צילום: Quochoi.vn

סוכנות ההערכה הציעה לנתח את הבסיס לקביעת תקופת ההפעלה של הפרויקט, 70 שנה; יש צורך לקבוע זאת על סמך תקופת החזר ההון בפועל ותקנה של ניטור תקופתי כל 5 שנים כדי לעדכן הכנסות, עלויות, רווחים ולבצע התאמות גמישות, על מנת להבטיח הרמוניה של האינטרסים בין המדינה, המשקיעים והמשתמשים.

מומלץ להבהיר את הבסיס לחישוב שיעור ההשקעה בפרויקט, להשוות את שיעור ההשקעה לפרויקטים דומים של שדות תעופה באזור ולהתאים את שיעור ההשקעה בהתאם למחירים המקומיים כדי לבחור את רמת העלות המתאימה והאופטימלית; מקורות הון, יכולת החזר הון והחזר הלוואות.

הוועדה הכלכלית והפיננסית הסכימה בעיקרה על הצורך להוציא מנגנונים ומדיניות מיוחדים להעברת שרידים היסטוריים ותרבותיים לשרת את הפרויקט.

עם זאת, מומלץ לקבוע בבירור את הטיפול בהשלכות לאחר העברת שרידים, ובמיוחד הכרה מחדש בשרידים לאחר העברתם, תוך הבטחת שימור האלמנטים המקוריים והערכים ההיסטוריים והתרבותיים.

יש צורך לפתח תוכנית שימור מפורטת, להעריך את ההשפעה ולנטר את מנגנון המעבר, להגדיר בבירור את תפקיד ההערכה והניהול של משרד התרבות, הספורט והתיירות, וליישם פתרונות מדעיים וטכנולוגיים מודרניים כדי להבטיח את שימור הערכים המקוריים ולמנוע עיוות של שרידים.

בנוסף, יש לקבוע בבירור את האחריות, המועדים, הדיווח ומנגנוני הביקורת שלאחר הוועדה העממית של מחוז בק נין בתהליך יישום הליכי קרקע, פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש והעתקת שרידים היסטוריים ותרבותיים, ובמקביל להקים מנגנון ניטור של האסיפה הלאומית, משרדים, סניפים וסוכנויות מרכזיות, תוך הבטחת שקיפות ביישום מנגנונים ומדיניות מיוחדים.

הממשלה מתבקשת לדווח בהקדם לאסיפה הלאומית על פרסום ויישום החלטה מס' 03/2025/NQ-CP בנושא מנגנונים ומדיניות מיוחדים להשקעה בבניית שדה התעופה ג'יה בין במושב העשירי כפי שנקבע.

מקור: https://laodong.vn/thoi-su/de-nghi-lam-ro-kha-nang-thu-hoi-von-cua-san-bay-gia-binh-giam-sat-5-namlan-1608751.ldo