מפת דרכים מוצעת ליישום תקני פליטה חדשים עבור כלי רכב

משרד החקלאות והסביבה ניסח זה עתה את החלטת ראש הממשלה בנוגע למפת דרכים ליישום תקנות טכניות לאומיות בנושא פליטות מכלי רכב המשתתפים בתנועה בכבישים.

צילום איור: טרונג נגוין/עיתון טין טוק ודן טוק

על פי משרד החקלאות והסביבה , מפת הדרכים נועדה לשלוט ולהפחית את זיהום האוויר הנגרם מפליטות מכלי רכב, לתרום להגנה על בריאות הציבור ולשיפור איכות סביבת המגורים.

במקביל, זהו הבסיס החוקי להפסקה הדרגתית של כלי רכב שאינם עומדים בתקני פליטה, לקידום המעבר לכלי רכב נקיים וידידותיים לסביבה, בהתאם להתחייבויותיה הבינלאומיות של וייטנאם להפחתת פליטות גזי חממה ולפיתוח תחבורה עירונית בת קיימא.

תהליך יישום מפת הדרכים חייב להיות זהיר, בר ביצוע, ולכלול שלבים מתאימים כדי למזער את ההשפעה על הכלכלה החברתית , להימנע מגרימת שיבוש משמעותי בחייהם של אנשים, בייצור ובפעילותם העסקית; ולהשיג הסכמה מצד החברה והאנשים. במקביל, תינתן עדיפות ליישום תחילה באזורים הנמצאים בסיכון לזיהום אוויר חמור כמו האנוי והו צ'י מין סיטי.

בנוסף, יש לשלב באופן הדוק בקרת פליטות עם קידום כלי רכב נקיים, במקביל לשליטה וביטול כלי רכב שאינם עומדים בתקני הפליטה, ולעודד אנשים לעבור לרכבים ירוקים כגון כלי רכב חשמליים, כלי רכב היברידיים וכלי רכב המשתמשים בטכנולוגיה ידידותית לסביבה.

מפת הדרכים תירש את התוכן התקף והרלוונטי של החלטה מס' 16/2019/QD-TTg הקובעת את מפת הדרכים ליישום תקני פליטה על כלי רכב בתנועה ועל כלי רכב משומשים מיובאים; החלטה מס' 19/2024/QD-TTg הקובעת את מפת הדרכים ליישום תקני פליטה על כלי רכב מנועים מיובאים, מיוצרים ומורכבים; ומשלימה את מפת הדרכים ליישום תקני פליטה על כלי רכב שיוצרו משנת 2017 ועד סוף 2021, שיוצרו החל משנת 2022.

באופן ספציפי, משרד החקלאות והסביבה מציע: מכוניות שיוצרו לפני 1999, בעת השתתפות בתנועה, יחולו על תקני פליטה ברמה 1 (שווה ערך לתקני יורו 1) החל מיום תחילת ההחלטה.

מכוניות שיוצרו בין השנים 1999 ו-2016, בעת השתתפות בתנועה, יחולו על תקני דרגה 2 (שווה ערך לתקני יורו 2) החל מיום תחילת ההחלטה.

מכוניות שיוצרו בין השנים 2017 ו-2021 יחולו על תקן רמה 3 (שווה ערך לתקני יורו 3) בעת השתתפות בתנועה החל מ-1 בינואר 2026; האנוי והו צ'י מין סיטי יחולו על תקן רמה 4 (שווה ערך לתקני יורו 4) החל מ-1 בינואר 2027.

מכוניות שיוצרו החל משנת 2022 יחולו על רמה 4 החל מ-1 בינואר 2026; רמה 5 (שווה ערך לתקני יורו 5) החל מ-1 בינואר 2032; האנוי והו צ'י מין סיטי יחולו על רמה 5 החל מ-1 בינואר 2028.

החל מ-1 בינואר 2029, כל המכוניות המשתתפות בתנועה בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי חייבות לעמוד בדרישות רמה 2 ומעלה.

ראוי לציין כי כלי רכב שיוצרו והורכבו תחת תעודות בטיחות טכניות והגנת סביבה שהונפקו לפני 1 בינואר 2022, ועד לתאריך תפוגתן, יהיו כפופים לאותן רמות פליטה כמו כלי רכב שיוצרו בתקופה 2017-2021 (רמה 3).

כדי ליישם בקרוב את מפת הדרכים הזו, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הטיל על משרד החקלאות והסביבה, משרד הבינוי ומשרד המשפטים לבחון בקפידה את תוכן טיוטת ההחלטה של ​​ראש הממשלה, תוך הבטחת סמכות מתאימה; ולתאם עם משרד המדע והטכנולוגיה באיחוד תקני הפליטה בין סוגי כלי רכב ותקני הדלק. בארגון היישום, יש צורך בביזור משמעותי ליישובים, תוך יצירת תנאים ליישובים שיוכלו ליישם תקני פליטה מוקדמים וגבוהים יותר, המתאימים לתנאים בפועל.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xuat-lo-trinh-ap-dung-tieu-chuan-khi-thai-moi-cho-o-to-20251112083841969.htm