הצעת פתרונות לפיתוח חברתי-כלכלי של הבירה בתקופה 2025-2030

באסטרטגיית פיתוח ההון, למדינות בעולם בכלל ולווייטנאם בפרט יש אוריינטציות פיתוח ברורות מאוד: פיתוח הון הוא גולת הכותרת בפיתוח הלאומי.

לכן, האנוי צריכה להגדיר בבירור את האסטרטגיה שלה בחמש השנים הבאות בהקשר החדש, כאשר לכל המדינה יש רק 34 יחידות מנהליות ברמה המחוזית.

עיר הבירה האנוי מתפתחת יותר ויותר לכיוון של "תרבותית - מתורבתת - מודרנית". צילום: קוואנג תאי

עם מסורתה ההיסטורית ההרואית והיותה ארץ של "אנשים רוחניים ומוכשרים", האנוי היא לא רק גאוותם של תושבי האנוי, אלא גם גאוותה של המדינה כולה. נקודת המבט "האנוי למען כל המדינה, עם כל המדינה" מראה כי יש צורך לחזק את התיאום בין האנוי לממשלה המרכזית, ליישובים ולקהילה הבינלאומית כדי לקדם פיתוח בר-קיימא ולהפיץ אותו למען טובת הכלל.

לדעתי, בירת האנוי ב-5 השנים הקרובות צריכה להגדיר בבירור את האסטרטגיה שלה בהקשר החדש של בירת האנוי ב-34 מחוזות וערים.

לכן, לדעתי, אסטרטגיית הבירה פועלת לפי הכיוונים הבאים: (1). תכנון, פיתוח תשתיות עירוניות, שיפוץ אזורים עירוניים ירוקים, שיפוץ סביבת המגורים הירוקה עבור האנוי לפיתוח תיירות תרבותית-קולינרית, ירידים ותערוכות בינלאומיות. (2). כיוון האנוי להיות עיר חכמה עם תשתית דיגיטלית, נתונים פתוחים ועיר אלקטרונית. (3). פיתוח תעשיות שירותים איכותיות: פיננסים, בנקאות, ביטוח ולוגיסטיקה. (4). פיתוח אזורים המספקים תוצרת חקלאית נקייה לכל אזור הבירה. (5). פיתוח האנוי למרכז חינוך והכשרה איכותי במדינה, הפיכה למקום לטיפוח חדשנות ויצירתיות, חממת סטארט-אפים. (6). בניית בירה אלגנטית ומתורבתת.

כדי ליישם את הכיוונים האסטרטגיים הנ"ל, האנוי צריכה לפרט אותם יחד עם מטרות ופתרונות תואמים.

ראשית, עבור קבוצת הנושאים "תכנון, פיתוח תשתיות עירוניות עם פיתוח מסחרי, נדל"ן ירוק"; ראשית, בכל הנוגע לתכנון, ניהול ופיתוח עירוני, העיר צריכה להמשיך ולשפר את איכות עבודת התכנון, תוך הבטחת סנכרון בין תכנון כללי, תכנון יעוד ותכנון תשתיות חברתיות. במקביל, יש צורך לחזק את הפיקוח על יישום התכנון, לטפל בקפדנות בהפרות. האנוי רוצה לפתח מעמד בעולם ובמיוחד מעמד במדינה כולה, בתקופה הקרובה האנוי צריכה לקבוע את פיתוח החוזק הפנימי מתנאים טבעיים, מגורמים היסטוריים ותרבותיים כדי למשוך תיירות ולמשוך השקעות טכנולוגיות.

הפתרון בתכנון עירוני להפוך את האנוי לגולת הכותרת הוא: (1). פיתוח לפי מודל "רב-מרכזי - מודל עירוני ירוק": האנוי אינה מתמקדת רק במרכז ראשי אחד אלא יוצרת אזורים פונקציונליים רבים (מרכז הרובע העתיק, מרכז הואה לאק, דונג אן, ג'יה לאם - לונג ביין...). (2). זיהוי אזורים מנהליים, טכנולוגיים - פיננסיים. סקירה והתאמת התכנון הכללי והיעוד העירוני לקראת הגדלת שטחי העצים, משטחי המים, המרחבים הציבוריים, חיבור הסביבה העירונית עם הטבע. ניתן לקדם את המוטו של פיתוח אזור העיר האנוי לפי מודל העיר בפארק - העיר בגן. לשם כך, בחמש השנים הקרובות, עבור האזור העירוני המרכזי, יש צורך לקדם השקעות בשיפור מערכת הניקוז, מניעת זרימת שפכים ביתיים לנהרות סביב העיר, החייאת הנהרות; שיפור מערכת הפארקים בעיר.

עבור אזורים עירוניים חדשים בתכנון והתאמת תכנון, יש צורך להקצות לפחות 40-50% מהשטח לעצים, משטחי מים ופארקים; ליישם את תקן "יחס המגרש הירוק" - היחס הנדרש בין עצים לשטח הבנייה; תכנון עירוני מתמקד בקשרים אקולוגיים, כגון "קשר ירוק", מסדרונות ביולוגיים בין אזורים.

על האנוי להיות חלוצה בבניית תעודות ירוקות לפרויקטים של בנייה ושיפוץ במונחים של: יעילות אנרגטית; חיסכון במים; חומרים בני קיימא; קיבולת אוורור, הפחתת פליטות; ניהול מים ופסולת.

לשם כך, יש צורך לפתח מדיניות תמריצים ומחייבת, ובמיוחד להשלים את הבנייה והיישום של חוקים ירוקים: הגבלת כלי רכב פרטיים, דרישה לטיהור שפכים ואנרגיה נקייה. הממשלה והבירה צריכות גם לתמוך בבניינים ירוקים על ידי פטור והפחתת מיסים עבור בניינים שעומדים בקריטריונים.

שנית, בנוגע ל"הכוונת האנוי להיות עיר חכמה עם תשתית דיגיטלית, נתונים פתוחים ועיר אלקטרונית", בהקשר של הפיתוח הטכנולוגי הנוכחי, האנוי חייבת להיות חלוצה ביישום מדע וטכנולוגיה בניהול ערים. לכן, האנוי צריכה לכוון את עצמה באומץ לבניית "חברה סופר חכמה" - חברה חכמה סופר-מחוברת (חברה 4.0). המטרה אינה רק ליישם טכנולוגיה אלא גם לפתור אתגרים חברתיים כמו הזדקנות אוכלוסייה, זיהום, תנועה ושירותים ציבוריים.

אז מה האנוי שלנו צריכה לעשות? האנוי צריכה להשקיע בתשתית דיגיטלית סינכרונית: לפתח רשת 5G, מרכז נתונים, חיישני IoT, לחבר את כל העיר; לכל מערכות החשמל, המים והתחבורה יהיו פלטפורמות נתונים דיגיטליות ובקרה אוטומטית. האנוי צריכה לבנות נתונים פתוחים וממשל דיגיטלי: לבנות מרכזי נתונים אזוריים, לשתף נתונים ציבוריים; לבנות פלטפורמות נתונים פתוחים המשותפות בין הממשלה - עסקים - אנשים. אנשים יכולים לגשת לנתונים ציבוריים (מזג אוויר, אבטחה, בריאות, תנועה וכו') כדי ליישם אותם בחיים.

האנוי צריכה לפתח שירותים ציבוריים דיגיטליים - עיר אלקטרונית: כל ההליכים המנהליים עוברים דיגיטציה: רישום מגורים, מס, ביטוח, שירותי בריאות, רישוי... מתבצעים דרך האינטרנט; בניית עיר ללא נייר. האנוי צריכה גם לנהל את העיר באמצעות בינה מלאכותית ו-IoT: ליישם בינה מלאכותית בתיאום תנועה, אנרגיה, ניהול פסולת, טיפול באירועי חירום; מצלמות בינה מלאכותית מסייעות בזיהוי עבירות תנועה ותקריות סביבתיות. והאנוי צריכה לקדם אזרחות דיגיטלית - דמוקרטיה דיגיטלית: אנשים מצוידים במערכת זיהוי אלקטרונית של אזרחים; יישומים לשיקוף המלצות ולקבלת חוות דעת של אזרחים מתבצעים כולם באפליקציות טלפון.

שלישית, בנושא "פיתוח תעשיות שירותים איכותיות: פיננסים, בנקאות, ביטוח, לוגיסטיקה", בתקופה הקרובה, האנוי צריכה לזהות שירותים כעמוד התווך של הכלכלה מבוססת הידע ובעלי ערך מוסף גבוה. מודל הצמיחה מבוסס על "שירותים מתקדמים, משאבי אנוש רזים, טכנולוגיה מובילה". התמקדות בבניית סביבה ברמה עולמית של השקעות, משפט ותשתיות כדי למשוך עסקים המספקים שירותים פיננסיים, לוגיסטיים וטכנולוגיה.

לשם כך, בתחום הפיננסים - הבנקאות - ניירות הערך, על האנוי ללמוד מניסיון בירות המדינות באזור באמצעות מדיניות למשיכת תאגידים פיננסיים גדולים ובנקים בעולם לפתח ולפתוח סניפים בהאנוי כדי להפוך למרכז פיננסי עולמי (על פי מדד המרכזים הפיננסיים הגלובליים). להשקיע באוטומציה של עסקאות, מרכזי נתונים פיננסיים ופינטק חדשני. כיום, באוניברסיטאות בהאנוי יש סטודנטים רבים במגזר הכלכלי שהוכשרו במשאבי אנוש פיננסיים בינלאומיים עם תקני CFA, FRM, אקטואריה... כך שהם מספיקים כדי לענות על צרכי משאבי האנוש של תאגידים פיננסיים. זוהי הנחת היסוד לפיתוח פינטק, בנקאות דיגיטלית וארגזי חול משפטיים לבדיקת טכנולוגיות פיננסיות חדשות. האנוי יכולה לבנות אזור פיננסי מיוחד (אגם מערב, לונג ביין...) או לבחון ארגז חול בהאנוי עבור בנקאות דיגיטלית - ביטוח דיגיטלי.

בכל הנוגע ל"לוגיסטיקה - לוגיסטיקה חכמה", האנוי יכולה לפתח אשכולות לוגיסטיים בג'יה לאם, סוק סון ופו שוין. למרות שאין להאנוי נמל ים, המרחק מנמלי הים של ערים מסוימות להאנוי, ובמיוחד להאי פונג, אינו גדול מדי, כך שיש לה מספיק תנאים כדי להפוך את האנוי למרכז מעבר מטענים מרכזי במדינה ובדרום מזרח אסיה. האנוי יכולה להשקיע רבות בנמלים אוטומטיים (נמל טואס מגה), מערכות לוגיסטיקה חכמות, חיבור בינה מלאכותית ורובוטים. האנוי צריכה לקדם רשת לוגיסטיקה ירוקה, לעודד שימוש בכלי רכב נקיים וחסכוניים בדלק; ויכולה ליישם בלוקצ'יין, ביג דאטה ו-IoT בניהול שרשרת האספקה ​​והתחבורה.

(המשך יבוא)

מקור: https://hanoimoi.vn/de-xuat-mot-so-giai-phap-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-thu-do-giai-doan-2025-2030-706446.html