השיפור ההדרגתי של קשרי התחבורה בקהילת וין לוק יהווה יתרון לפיתוח חברתי -כלכלי כיום.

צָפוּי

קהילת וין לוק הוקמה על ידי מיזוג הקהילות וין הונג, וין מיי, ג'יאנג האי ווין הואן (לשעבר חלק ממחוז פו לוק), הממוקמות מעבר ללגונה של טאם ג'יאנג-קאו האי. במשך שנים רבות, האוכלוסייה המקומית הסתמכה בעיקר על חקלאות ודיג. עם זאת, פעילויות הייצור נותרו בקנה מידה קטן, חסרות קשרים, ועדיין לא יצרו שרשרת ערך בת קיימא. יציאות לא יציבות של שוק המוצרים הביאו להכנסות לא יציבות עבור האוכלוסייה.

מר נגוין נגוק דונג, יו"ר הוועדה העממית של קהילת וין לוק, שיתף כי הכיוון פורץ הדרך של הקומונה הוא לזהות את התעשייה והשירותים כשחקני מפתח בשינוי מבני ובפיתוח כלכלי.

לאחרונה, קהילת וין לוק תיאמה באופן יזום עם משקיעים, תוך התמקדות בהאצת פינוי קרקעות וקידום יישום פרויקטים מרכזיים. ראוי לציין כי אשכול התעשייה וין הונג, המשתרע על פני למעלה מ-20 דונם בכפר דיאם טרונג, ציפה מאוד בקרב התושבים המקומיים, שכן מטרתו הייתה למשוך תעשיות בעלות פוטנציאל וחוזקות באזור, כגון מכניקה, ייצור בגדים, חקלאות ימית ועיבוד פירות ים. עם זאת, יותר מעשור לאחר תכנונו, אשכול תעשייתי זה לא היה יעיל ולעיתים נקלע למצב של חוסר פעילות.

נכון לעכשיו, אשכול התעשייה וין הונג נמצא בתהליך של חידוש, עם השקעה של למעלה מ-33 מיליארד וונד לבניית תשתית טכנית (שלב 1). מתוכם, למעלה מ-23 מיליארד וונד מוקצים לפריטים חיוניים כגון מערכות תחבורה פנימיות, אספקת מים וניקוז, תאורה, מדרכות וגינון. עם זאת, כדי להבטיח את התקדמות בניית התשתית הטכנית בשלב 1, פינוי קרקעות עבור אשכול תעשייתי זה מתואם ומיושם באופן פעיל על ידי מחלקות וסוכנויות מקומיות.

הסרת צווארי בקבוק כדי למשוך השקעות.

כיוון הפיתוח של השלב החדש של קהילת וין לוק משתקף בבירור בהחלטת קונגרס המפלגה הראשון של הקומונה, לקדנציה 2025 - 2030. בהתאם לכך, היישוב קובע יעד להשגת קצב צמיחה כלכלי של מעל 10% לשנה במהלך התקופה 2026 - 2030; והכנסה ממוצעת לנפש של כמעט 100 מיליון וונד עד 2030.

כדי להשיג מטרה זו, קהילת וין לוק זיהתה שני עמודי תווך עיקריים להתמקד בפיתוח: תעשייה ובנייה , ושירותים ומסחר. במקביל, היא מדגישה את קידום יישום המדע והטכנולוגיה, עידוד יזמות וחדשנות לשיפור הפרודוקטיביות ואיכות המוצר.

על פי התוכנית שאושרה, אשכולות התעשייה וין הונג וג'יאנג האי, בשטח כולל של למעלה מ-45 דונם, יהפכו למניעי צמיחה חשובים עבור היישוב. לאזור זה יתרונות רבים, בהיותו ממוקם בסמוך לכביש לאומי 49B ומחובר בנוחות לכביש לאומי 1 דרך גשר טו היין. יתר על כן, החיבור לקו הרכבת הקיים מצפון לדרום ולקו הרכבת המהיר הנמצא כעת בתכנון דרך האזור ייצרו תנאים נוחים למשיכת השקעות והובלת סחורות.

עם זאת, כדי שאשכולות תעשייתיים יהיו יעילים, האתגר טמון לא רק בתשתיות אלא גם במנגנון ניהול ותפעול התואם את מודל השלטון המקומי הדו-שכבתי. במקביל, יש צורך לשפר באופן מיידי את מודל הניהול של אשכולות תעשייתיים לכיוון מקצועיות, תוך הגדרה ברורה של הגופים המשקיעים בתשתיות ומפעילים אותן, תוך הימנעות מחפיפות וחוסר יעילות.

משיכת משקיעים בעלי יכולת לאשכולות תעשייתיים היא גורם מפתח בקידום הפיתוח החברתי-כלכלי של וין לוק. כדי להשיג זאת, על היישוב לקדם בהדרגה את הסוציאליזציה של השקעות, וליצור סביבה שקופה ופתוחה כך שעסקים יוכלו ליישם את הפרויקטים שלהם בביטחון. יחד עם זאת, יש לתת עדיפות להגנת הסביבה, תוך הבטחה שהפיתוח הכלכלי לא יבוא על חשבון משאבים ומערכות אקולוגיות.

כיוון אחד שנחשב מתאים עבור וין לוק הוא פיתוח תשתית תעשייתית ושירותי תיירות המבוססים על מודל אקולוגי המקושר לשרשרת הערך המקומית. בפרט, כיוון תעשיות למינוף יתרונות שירותי הדיג והתיירות הימית יסייע בהגדלת הערך המוסף וביצירת זהות ייחודית לפיתוח וין לוק בעתיד.

טקסט ותמונות: מין ואן

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dong-luc-de-vinh-loc-phat-trien-ben-vung-165444.html