יצירת אזורי חוף כלכליים
מועצת ניהול האזור הכלכלי של האי פונג הודיעה זה עתה כי העיר בחנה, הציעה ונקטה צעדים לתכנון הקמת אזור פיתוח כלכלי חופי בשטח של 20,000 דונם באזור שמדרום לנהר ואן אוק, אזור הנמל והלוגיסטיקה של נאם דו סון.
אזור כלכלי חופי חדש זה משתרע על שטח של 5 מחוזות, כולל קיין ת'וי, אן לאו, טיין לאנג, וין באו ודו סון.
זה יהיה האזור הכלכלי החופי השני של האי פונג, לאחר האזור הכלכלי דין וו - קאט האי שהוקם בשנת 2008.
על פי עיריית האי פונג, הקמת האזור הכלכלי החדש נועדה לנצל ביעילות את כיוון הפיתוח של כביש החוף, נמל נאם דו סון (שצפוי להסתיים לפני 2030) ואזור שדה התעופה טיאן לאנג (שצפוי לאחר 2023); ולחבר אותו לאזורים כלכליים שכנים ( תאי בין , קוואנג ין, ואן דון). מכאן, האי פונג ויישובים אחרים ייצרו שרשרת של אזורי כלכלה חופיים, כוח מניע חשוב בפיתוח החברתי-כלכלי של כל דלתת הנהר האדום.
למעשה, באזור הכלכלי החדש כבר יש מספר פארקי תעשייה מתוכננים כמו טאן טראו, נגו פוק וטיאן לאנג. הקמת האזור הכלכלי החדש שואפת לנצל את מרחב הפיתוח של פארקי התעשייה הנוכחיים ואת אזור הכלכלי דין וו - קאט האי.
במהלך העשור האחרון, אזור הכלכלי דין וו - קאט האי הותיר חותמים יוצאי דופן עם 9 פארקי תעשייה, כולל מפורסמים כמו דין וו, טראנג דואה, VSIP האי פונג,... ובכך סייע לעיר למשוך פרויקטים של השקעות בשווי מיליארדי דולרים. אזור הכלכלי דין וו - קאט האי נחשב לכוח המניע לפיתוח כלכלי ימי, תוך התמקדות בשירותי נמלי ים.
בנובמבר 2022, החלה האי פונג גם בבניית פרויקט ההשקעה בבניית סוללת הים נאם דין וו באזור הכלכלי דין וו - קאט האי במטרה למנוע שיטפונות, סופות, עליית מפלס הים, ניצול הפוטנציאל והיתרונות של קשרים לוגיסטיים ממערכת הנמלים הימיים... תרומה לקידום הכלכלה האזורית והבטחת הביטחון וההגנה של אזורי החוף של האי פונג.
הקמת אזורי חוף כלכליים נחשבת לתרומה משמעותית לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית של וייטנאם.
עד כה, הוקמו 18 אזורי כלכלה חופיים ברחבי המדינה.
בקואנג נין הוקמו 3 אזורי כלכלה חופיים, ביניהם ואן דון, קואנג ין ואזור כלכלי מונג קאי - שער הגבול האי הא. אזורים כלכליים אלה תרמו לשינוי פניה של פרובינציה בעלת כלכלה ימית חזקה כמו קואנג נין.
בתאן הואה, אזור הכלכלה החופי נגי סון תרם לסיוע לפרובינציה ליצור מרכז חופי עירוני, תעשייתי ושירותי מרכזי במדינה, המתמקד בתעשייה ושירותים הקשורים לניצול יעיל של נמלי ים.
האזורים הכלכליים צ'ו לאי-קואנג נאם ופו קוק-קיאן ג'יאנג... נחשבים גם הם לאזורים מרכזיים לפיתוח כלכלי מקומי הקשור לכלכלה הימית.
פיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית של וייטנאם
מיד לאחר פרסום החלטה מס' 36-NQ/TW בשנת 2018 "על האסטרטגיה לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית של וייטנאם עד 2030, עם חזון עד 2045", קידמה מחלקת התעמולה המרכזית והעלתה את המודעות הציבורית לגבי מעמדם ותפקידם של משאבי ים בפיתוח כלכלי.
בניית אזורי חוף כלכליים היא אחת העדיפויות. התוצאות שהושגו מרשימות למדי.
עם דין וו - קאט האי, אזור כלכלי חופי זה בנה פארקי תעשייה גדולים, כולל פארק התעשייה טראנג דואה - מיקום המושך אליו פרויקטים של השקעה גדולים, בדרך כלל של קבוצת LG (קוריאה) עם הון של מיליארדי דולרים.
עד היום, אזור כלכלי דין וו - קאט האי משך אליו כמעט 31 מיליארד דולר, כולל 285 פרויקטים של השקעות זרות ישירות עם הון כולל של כמעט 19 מיליארד דולר. אזור זה הפך למעוז של משקיעים גדולים רבים, הנוטלים חלק עמוק בשרשרת הערך העולמית. בפרט בולט פרויקט קומפלקס ייצור הרכבים VinFast, עם הון השקעה של כ-7.6 מיליארד דולר.
כמויות גדולות של השקעות זרות ישירות (FDI) לא רק משנות את פני הכלכלה המקומית, אלא גם תורמות רבות לפיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית. יחד עם פיתוח פארקים תעשייתיים, האי פונג פיתחה את נמל המים העמוקים של לאך הויאן.
האזור הכלכלי של פו קוק נחשב לכוח המניע המסייע לקיין ג'יאנג להתקדם לעבר המטרה להפוך למרכז הכלכלי הימי של וייטנאם עד 2030. פו קוק שואפת להיות מרכז בינלאומי של שירותים ימיים ותיירות אקולוגית.
בינתיים, גם אזור צ'ו לאי הכלכלי הוא מקרה מוצלח עם נוכחותה של חברת טרונג האי, אשר משתפת פעולה עם קבוצת יונדאי (קוריאה) להרכבת שלושה סוגי מוצרים: משאיות, מכוניות נוסעים ואוטובוסים.
פיתוח כלכלי ימי נחשב על ידי מדינות רבות כמנוע צמיחה חדש, וגם כפתרון עבור מדינות להגברת השפעתן בים ובאיים.
בניית אזורי כלכלה חופיים מסייעת להתקדם לעבר כלכלה ירוקה, לעבר תרחיש של פיתוח בר-קיימא של הכלכלה הימית עבור מדינות החוף. וייטנאם היא מדינה ימית עם קו חוף של יותר מ-3,260 ק"מ ויותר מ-3,000 איים גדולים וקטנים (כולל שני הארכיפלגים הואנג סה וטרואנג סה).
אזורי חוף כלכליים יסייעו לווייטנאם לנצל טוב יותר את יתרון קו החוף הארוך שלה, במיוחד בזכות מיקומה המסחרי. הים המזרחי ממוקם על נתיב התנועה הימי החיוני המחבר את האוקיינוס השקט - האוקיינוס ההודי, אירופה - אסיה והמזרח התיכון - אסיה.
מאן הא
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)