המזכיר הכללי והנשיא טו לאם נושא נאום הנחיה - צילום: VNA
בטקס ההכרזה, הגיש המזכיר הכללי והנשיא טו לאם, מטעם מנהיגי המפלגה והמדינה, את צו העבודה מהדרגה הראשונה לוועדת המפלגה ולממשלת מחוז דונג נאי .
בדבריו, אמר המזכיר הכללי והנשיא טו לאם : "היום, הפיכתה של דונג נאי לעיר תחת שלטון מרכזי מסמנת נקודת מפנה חדשה בתהליך הפיתוח שלה, ופותחת הזדמנויות פיתוח חדשות עבור דונג נאי. זהו אבן דרך להתגאות בה."
ישנן מדיניות מתאימה לפיתוח דונג נאי.
הפיכתה של דונג נאי לעיר פותחת דרך חדשה ומרחב חדש, ובכך דורשת חזון חדש ויכולת שלטון גבוהה יותר, גאווה גדולה יותר, וגאווה זו חייבת להתבטא לאחריות גדולה יותר כלפי העם והמדינה.
המזכיר הכללי והנשיא טו לאם ביקש מוועדת המפלגה וממשלת העיר דונג נאי לקבוע שאיפות וסטנדרטים גבוהים יותר לפיתוח כדי שתהיה ראויה למעמדה כעיר הנשלטת על ידי מרכז.
הצבת דונג נאי בסטנדרט פיתוח גבוה יותר, שאיפה להפוך למרכז עירוני דינמי בעל תחרותיות גבוהה, והופעה בדירוגים כעיר ראויה למגורים, ירוקה, נקייה ויפה, כדי שתוכל לתרום יותר למדינה, בדיוק כפי שהו צ'י מין סיטי והאנוי היו חלוצות.
המזכיר הכללי והנשיא הדגישו כי פיתוח העיר דונג נאי חייב להיות למען העם. פיתוח אינו עוסק רק בבנייני קומות, אלא בשיפור איכות החיים. לכן, יש צורך לבנות דיור ציבורי, מוסדות תרבות, בתי חולים וטיפול בעובדים ובקבוצות פגיעות... כדי שאנשים יוכלו לחיות חיים טובים יותר ויותר.
"הממשלה המרכזית תלמד ותפתח מדיניות מתאימה כדי לסייע לדונג נאי להתפתח בצורה הולמת יותר. הדרך קדימה פתוחה לרווחה עבור דונג נאי, אך היא דורשת מאמצים גדולים וחזקים יותר כדי שדונג נאי תתרום תרומה ראויה לפיתוח המדינה", הדגיש.
פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו נפתח רשמית לתנועה אחר הצהריים של ה-18 במאי - צילום: A Loc
עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן כליבה
אחר הצהריים של ה-18 במאי, בעיר דונג נאי, המזכיר הכללי והנשיא טו לאם והמשלחת מהוועד המרכזי של המפלגה עבדו עם הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה בעיר דונג נאי על יישום החלטות הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה וכמה משימות מרכזיות לתקופה הקרובה.
במהלך הפגישה, נציגים מהוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של העיר דונג נאי הצביעו בגלוי על מספר מגבלות וצווארי בקבוק המעכבים את הפיתוח, כגון תכנון וניהול אזוריים לא עקביים ולא מתואמים, היעדר חזון ארוך טווח; והפער ברמות הפיתוח המקשה על ממשל מאוחד.
פיתוח עירוני נותר מקוטע, עם בעיות מתמשכות כגון התאמות תכנון, ספקולציות בקרקעות ועיכובים ביישום פרויקטים; מרחב המחיה של דונג נאי לא נוצל במלוא הפוטנציאל שלו; תשתיות תחבורה, עירוניות, ניקוז, בריאות וחינוך נמצאות תחת לחץ משמעותי; והמשאבים הפיננסיים מוגבלים בהשוואה לצורכי ההשקעה העצומים...; המסמך מציע גם מספר פתרונות לפיתוח בתקופה הקרובה.
לאחר האזנה לדוחות ולחילופי דעות נוגעים ללב בין הנציגים, בדברי הסיכום שלו בישיבת העבודה, ציין המזכיר הכללי והנשיא טו לאם כי ככל שדונג נאי ניצבת בפני הזדמנויות גדולות יותר, כך עליה להתמודד עם המגבלות וצווארי הבקבוק המעכבים את התפתחותה על מנת למצוא פתרונות חזקים, בסיסיים ויעילים יותר בתקופה הקרובה.
המזכיר הכללי והנשיא ביקשו יצירת מודל צמיחה חדש, שיאפשר לדונג נאי להתעלות מעל המגבלות של מרכז תעשייתי מסורתי. דונג נאי חייבת להתפתח על סמך פרודוקטיביות, טכנולוגיה, תוכן ידע, יכולת חדשנות והשפעתה על עסקים מקומיים, במקום להסתמך במידה רבה על קרקעות תעשייתיות, מספר פרויקטים ועבודה זולה.
פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו נפתח רשמית לתנועה אחר הצהריים של ה-18 במאי - צילום: A Loc
הוא הצהיר בבירור כי נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן צריך להיות הגרעין לארגון מחדש של מרחב הפיתוח.
על העיר לפתח במהירות תוכנית מקיפה לפיתוח שדה התעופה לונג טאן, נהון טראץ' והאזורים הסובבים אותה; לתאם עם משרדים וסוכנויות כדי להבטיח את התקדמות שלב 2 של שדה התעופה לונג טאן, מסילת הרכבת ביין הואה - וונג טאו, נתיבי חיבור לשדות התעופה ותשתיות בין-אזוריות...
העיר דונג נאי צריכה לשדרג את התכנון שלה ולהדק את ניהול הקרקעות, המשאבים והאזורים העירוניים. התכנון של דונג נאי חייב להיות בעל חזון ארוך טווח, מקיף, בר ביצוע ובעל יכולת להוביל פיתוח, לא מונע על ידי פרויקטים, ולא להיות מושפע מאינטרסים מקומיים או ספקולציות בקרקעות.
על העיר לארגן מחדש את מרחבה לקראת גישה רב-מרכזית; עליה לנהל בקפדנות המרת שימושי קרקע, מכרזים, מכרזים ופיצוי על פינוי קרקעות. יש לבחון בקפידה סוגיות הקשורות לבוקסיט, אדמות יער, חוות חקלאיות וייעור, והפארק הלאומי קאט טיין, תוך הרמוניזציה של פיתוח, שימור, הגנה וביטחון לאומיים, וזכויותיהם הלגיטימיות של העם.
המזכיר הכללי והנשיא, שהסכים בעיקרו עם הצעותיו של דונג נאי, הדגיש כי דונג נאי צריכה לתאם בדחיפות עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לפתח תוכנית ולהגישה לפוליטביורו לצורך פרסום החלטה על פיתוח העיר דונג נאי עד 2035, עם חזון לשנת 2065, שתשמש ככיוון ארוך טווח לעיר בתקופה החדשה.
הוועדה הקבועה של ועדת מפלגת העיר דונג נאי מכוון בדחיפות לפיתוח תוכנית אב מקיפה לעיר, המתמקדת באינטגרציה, סנכרון, הבטחת חזון ארוך טווח, היתכנות ויצירת בסיס לאזור עירוני מודרני, ירוק, חכם ובר-קיימא.
פיתוח דונג נאי למרכז צמיחה לאומי מרכזי.
מטעם הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של העיר דונג נאי, מר וו הונג ואן - מזכיר ועדת המפלגה העירונית - אישר כי העיר תתמקד בהתגברות על החסרונות שצוינו על ידי המזכיר הכללי, הנשיא ונציגים אחרים על מנת להגשים במהרה את המטרה של בנייה ופיתוח העיר דונג נאי לעיר "מתורבתת - מודרנית - מאושרת"; נחוש לבנות את העיר דונג נאי למוקד צמיחה חשוב של האומה; מרכז לקישוריות כלכלית, שער לאינטגרציה בינלאומית בעידן החדש, פיתוח דינמי, מתורבת ומאושר.
פיתוח מודל "עיר שדה התעופה"
בשיחה עם עיתון Tuổi Trẻ, אמר מר נגוין קים לונג, סגן היו"ר הקבוע של הוועדה העממית של העיר דונג נאי, כי לדונג נאי יש כיום יסודות יוצאי דופן.
עם אוכלוסייה של כמעט 5 מיליון איש, שטח הקרקע התשיעי בגודלו במדינה, והכנסות תקציביות של כמעט 103,000 מיליארד דונג וייטנאמי...
מר נגוין קים לונג - סגן יו"ר קבוע של ועדת העם של העיר דונג נאי
כמקום בו פועלים כל שבעת אמצעי התחבורה, נמל התעופה לונג טאן הוא תשתית אסטרטגית חשובה במיוחד.
לדברי מר לונג, דונג נאי קיבלה השקעה משמעותית בתשתיות אסטרטגיות, בעיקר בנמל התעופה לונג טאן וברשת של כבישים מהירים, כבישי טבעת ומסילות ברזל בין-אזוריות.
זהו הבסיס לפיתוחה של דונג נאי לא רק כעיר טיפוסית, אלא גם למצב את עצמה בהדרגה כנקודת צמיחה חדשה, מרכז קישוריות אסטרטגי לאזור הדרום-מזרח ולמדינה כולה.
בנוגע לפתרונות לפיתוח פורץ דרך, הדגיש מר לונג כי העיר דונג נאי תתמקד בבניית מערכת אקולוגית כלכלית סביב נמל התעופה לונג טאן, ותיצור בהדרגה מודל של "עיר שדה תעופה" עם מרכזי לוגיסטיקה, פיננסים, סחר וחדשנות.
במקביל, היא פותחת הזדמנויות פיתוח חדשות, יוצרת תנאים להיווצרותן של ערים מודרניות, מסדרונות כלכליים וקטי צמיחה חדשים, תורמת לחיזוק מעמדה של דונג נאי בשרשרת הקשרים האזורית והפיכה לקוטב צמיחה חשוב של האומה.
ד"ר פאם וייט תואן (מנהל המכון לכלכלת משאבים וסביבה, הו צ'י מין סיטי):
הזדמנויות רבות למגזר הפרטי.
ד"ר פאם וייט תואן
לדונג נאי פוטנציאל עצום לפיתוח ותהיה לה הזדמנות לפריצת דרך משמעותית כאשר תהפוך לעיר תחת שלטון מרכזי.
היתרון הוא שאזור זה כבר פיתח תשתית תעשייתית, לוגיסטית ותחבורה שלמה יחסית כדי לענות על צרכי הפיתוח האזורי והבין-אזורי.
זהו יתרון שאין ליישובים רבים כשהם נכנסים לשלב חדש של פיתוח.
יתר על כן, ככל ששטחי הפיתוח יתרחבו, דונג נאי ייצור הזדמנויות רבות עבור המגזר הפרטי, במיוחד בתחומים בעלי פוטנציאל ארוך טווח כגון תעשיית היי-טק, חקלאות היי-טק, לוגיסטיקה, תיירות אקולוגית ותיירות אתרי נופש.
עם שטחה הגדול, קישוריות רב-מודאלית ומיקומה האסטרטגי בסמוך להו צ'י מין סיטי, לדונג נאי יש את התנאים להתפתח בכיוון מקיף, בר-קיימא ומודרני.
פרופ' חבר ד"ר פאם ואן סונג (רקטור האוניברסיטה הטכנולוגית המזרחית):
"עיר ענק חכמה" במזרח הו צ'י מין סיטי
דונג נאי מתגאה בעשרות אזורי תעשייה, מרכז תחבורה לאומי (כבישים, נתיבים ימיים, רכבות ואוויר) ושפע של קרקעות עירוניות. המחוז מדורג באופן עקבי בין התורמים המובילים לתקציב הלאומי.
פרופ' חבר ד"ר פאם ואן סונג
אני מאמין שהשילוב של דונג נאי סיטי (מרכז לתעשיות היי-טק ולוגיסטיקה) והו צ'י מין סיטי (מרכז לשירותים ופיננסים) ייצור "עיר ענק כפולה", המסוגלת להתחרות באזורים עירוניים גדולים אחרים באזור.
בנוגע לאסטרטגיה ארוכת הטווח של דונג נאי להפוך למרכז ללוגיסטיקה תעופתית, תעשיות היי-טק וחדשנות, "עיר ענק חכמה" ממזרח להו צ'י מין סיטי צריכה להסתמך על ארבעה עמודי תווך אסטרטגיים.
אלו הם ציר לוגיסטיקה-תעופה-שרשרת אספקה; ציר היי-טק-ירוק-תעשייה חכמה; ציר חדשנות-אוניברסיטה-משאבי אנוש; וציר עיר חכמה-איכות חיים גבוהה.
כדי שדונג נאי "תמריא" לצד הו צ'י מין סיטי, הממשלה המרכזית צריכה לשקול להעניק ליישוב "כלים" משפטיים בדומה להחלטה 98 והחלטה 260, אך מותאמים למאפיינים התעשייתיים והלוגיסטיים הספציפיים שלו.
ראשית, ביזור ניהול ההשקעות מאפשר לדונג נאי להחליט באופן עצמאי על פרויקטים גדולים של תשתית תחבורה אזורית מבלי להמתין לאישור שלב אחר שלב ממשרדים וסוכנויות, בתנאי שהם עולים בקנה אחד עם התכנון הכולל.
מקור: https://tuoitre.vn/dong-nai-mo-ra-khong-gian-phat-trien-moi-20260519075639486.htm
תגובה (0)