דונג נאי עומדת לפתוח יותר מ-5 ק"מ של כביש הציר המרכזי טראן ביין בדצמבר.

על פי הכתב, משעות הבוקר המוקדמות, אתר הבנייה של כביש הציר המרכזי של רובע טראן ביין ( דונג נאי ) הומה מרעש של מכונות, כלי רכב וצעדי פועלים. קבוצות פועלים התפזרו באתרי בנייה של גשרים, דרכי גישה, כבישים ראשיים, כבישים פרטיים... ויצרו תמונה שוקקת חיים.

גשר תונג נאט, חלק חשוב מהפרויקט כולו, נחשף בהדרגה.

באזור גשר תונג נאט, העובדים תיאמו בצורה חלקה: חלק קשרו את מוטות הברזל, חלק ריתכו את המעקות, ואחרים השלימו את החיבורים הסופיים. לא רחוק משם, משאיות אשפה שפכו חומרים, בעוד מכבשים ומחפרים עבדו ברציפות כדי להגדיל את הייצור. משני צידי המסלול, עובדים היו עסוקים בתת-פרויקטים, ידיהם לא נחו מעולם כדי להבטיח את ההתקדמות הכוללת של אתר הבנייה.

כשמסתכלים על כל הסצנה, אתר הבנייה הגדול פועל בצורה חלקה ובמהירות. קטע זה נמדד, קטע אחר מדרג אבנים, יוצק בטון, קטע אחר בונה טפסות, חופר ומילוי... כל זה יוצר את התנועה הבלתי פוסקת של נתיב "עמוד השדרה" שלובש צורה בהדרגה. לאחר השלמתו, יהיה לאנשים נתיב חדש שיחבר ישירות מוו טי סאו דרך גשר אן האו למרכז הפוליטי והמנהלי של מחוז דונג נאי.

נכון לעכשיו, קבלנים סוללים אספלט, משלימים מדרכות, רצועות אמצע ושותלים עצים לאורך המסלול.

העובד נגוין ואן וין, שנטל הפסקה, שיתף כי הוא עובד על הפרויקט למעלה משנה וראה כל שלב בשינויים שעבר. הוא וקבוצות עובדים נוספות עובדים כעת בשלוש משמרות כדי לעמוד בהתקדמות הפרויקט. "מזג האוויר בלתי צפוי, אבל כולנו מנסים לפתוח אותו מבחינה טכנית לפני ראש השנה", אמר.

על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של מחוז דונג נאי, הכביש המרכזי של רובע טראן ביין הושקע בסך הכל ביותר מ-1,500 מיליארד וונד, כולל הכביש וגשר טונג נהאט. הפרויקט אורכו יותר מ-5.4 ק"מ, ויש לו שני ענפים עם חתך רוחב רחב ביותר של עד 95 מטר. זהו נתיב המחבר אזורים מרכזיים רבים במחוז, מרחיב את המרחב העירוני, מפחית עומסי תנועה ומפעיל שירותים - צירים מסחריים לאורך נהר קאי.

נכון לעכשיו, נפח הבנייה הכולל הגיע ליותר מ-65%. מתוכם, ענף 1 (מרחוב וו טי סאו שהורחב עד גשר אן האו - צומת רחוב דאנג ואן טרון, באורך של יותר מ-3.7 ק"מ) סולל את הקטעים שהושלמו. ענף 2 (מכיכר קו לאו הייפ הואה עד גשר בו הואה, באורך של יותר מ-1.7 ק"מ) מתקדם באיטיות יותר עקב האתר שנמסר לאחרונה, וכרגע מתבצעים בו חפירות, מילוי, ריצוף אבנים ובניית מערכת הניקוז.

סקירה כללית של פרויקט הכביש המרכזי של טראן ביין (דונג נאי) מואצת.

חבילה מספר 7, בניית קו ניקוז שני, בשווי של 29.8 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיעה ל-25.12%. המיזם המשותף של תאגיד הבנייה מספר 1 - JSC וקואן טרונג גייס יותר מ-40 עובדים ו-21 חלקי ציוד. מהנדס השווה את הפרויקט: "בניית תשתית כביש היא כמו בישול סיר גדול של אורז, האש, המים ומידת העשייה חייבים להיות שווים; אם אתה רק קצת רשלני, אתה צריך לעשות את זה שוב."

חבילה 9, בניית ענף ניקוז 1, הגיעה ל-66.43% מערכה. שני קבלנים (CII - מיזם משותף של Bang Duong) גייסו 21 ציוד ו-50 עובדים כדי להאיץ את ההתקדמות, ועבודות סידור האבן הגיעו ל-100%.

חבילה 11: גשר תונג נאט וכבישים בשני קצוות הגשר, התפוקה הגיעה לכמעט 80%. מיזם משותף של מקונג-CII-וינדלטה-SHC גייס 44 עובדים ו-5 חלקי ציוד, ומשלים כעת את בניית סיפון הגשר, יסודות קיר התמך והתעלות הטכניות.

מר טראן הואנג נאם, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים (חברת Mekong Construction Investment Joint Stock Company No. 1) אמר כי האתר נמסר ב-100%, היחידה גייסה אנשים וציוד נוספים כדי להאיץ את כביש הגישה ולהשלים את משטח הגשר, במטרה לפתוח את התנועה הטכנית עד סוף השנה. "כעת הכל חלק, הצוות נחוש לעבוד שעות נוספות כדי לפצות על ההתקדמות", שיתף מר נאם.

חבילה 13 (גשר ואם אונג אן) השלימה יותר מ-66% מתפוקתה והיא מתכוננת להתקנת קורות, שלב חשוב בבנייה. חבילה 15 (קו ניקוז מסועף) שנבנה על ידי חברת קואנג הונג השיגה נכון לעכשיו 12.12% מנפח האבנים הכתוש ו-9% מנפח תעלת הניקוז.

מר נגוין לין, סגן מנהל מועצת ניהול הפרויקטים, אמר כי היחידה מתאמת עם הרשויות המקומיות כדי לזרז את מסירת האתר הנותר ועובדת באופן רציף עם קבלנים כדי לקדם את ההתקדמות. הצפי הוא שעד סוף דצמבר 2025, תוואי הציר המרכזי ייפתח טכנית לתנועה, וייכנס לפעילות בתחילת 2026.

בלב אתר הבנייה העצום, כל מטר של כביש וכל גשר מתוכננים בהדרגה, מה שמביא עמו את הציפייה למראה עירוני חדש עבור רובע טראן ביין - המרכז המנהלי של דונג נאי. כאשר גשר טונג נהאט וגשר ואם אונג אן יושלמו בו זמנית, כביש האספלט השחור המתפתל על פני הנהר, המחבר אזורי מגורים, יפתח ציר תנועה אסטרטגי, יפחית את העומס על הנתיבים הקיימים וייצור תנופת פיתוח עבור האזור המרכזי של המחוז.

מקור: https://baophapluat.vn/dong-nai-sap-mo-thong-hon-5km-duong-truc-trung-tam-tran-bien-trong-thang-12.html