בניית ספינות וייטנאמית עם שאיפה להגיע לים הפתוח

NDO - "הפיכת הספינות הימיות לירוקות" היא המגמה שאליה צועדת התעשייה הימית העולמית. תעשיית בניית הספינות הוייטנאמית, שהתגברה על הסערות, עושה מאמצים, משנה את עצמה באופן יזום וממצבת מחדש את מעמדה. בתוך הקשיים, עדיין ישנם עובדים המתמידים להישאר במספנות בקואנג נין, האי פונג... כדי לשמור על מקום עבודתם, לתרום לפיתוח המדינה ולשאוף להגיע לים בעידן האוקיינוס.

סדנה בחברת בניית ספינות פה רונג ( האי פונג ).

תהליך בניית ספינות מתחיל בטקס חיתוך של לוחות פלדה מיוחדים מגולגלים בחום, ברוחב של כ-3 מטר ובאורך של 12 מטר, המיועדים במיוחד לבניית ספינות.

העובדים מצוידים בציוד מגן כדי להימנע מאבק וחום.

עבור בניית ספינות גדולות, כל מחלקה ובית מלאכה מייצרים חלק באופן עצמאי, ומשלימים אותו תוך כדי תנועה.

צליל מכונות ריתוך ומכונות חיתוך CNC בשילוב עם צליל הפלדה יצר סצנה תעשייתית שוקקת חיים.

אווירת העבודה הנלהבת במספנת באך דאנג (האי פונג).

ללא קשר לקשיים, בוני ספינות תמיד מנסים להשלים את עבודתם עם המטרה של איכות תחילה.

עם יותר מ-20 שנות שיתוף פעולה במיזם משותף עם קבוצת דמן, חברת Song Cam Shipbuilding Joint Stock שמרה על עומס עבודה יציב למדי עם מוצרים יוצאי דופן כגון סירות גרר, ספינות בנייה, ספינות המשמשות לניצול והובלת נפט וגז וכו', מה שמסייע לחברה לא להפסיק את רעש המנוע בסדנה.

חוץ מזה, המפעל תמיד מיישם טכנולוגיה חדשה כדי להגביר את יעילות העבודה.

עבודות סיום גוף הספינה במספנת נאם טריאו (האי פונג).

מהנדסים ועובדים וייטנאמים וזרים משלימים את העבודה הסופית בתוך הספינה.

מאמצי תעשיית בניית הספינות הווייטנאמית סייעו לווייטנאם להיכנס לרשימת 7 מעצמות בניית הספינות המובילות בעולם, והפכה ל"כוח שאין לזלזל בו".

מקור: https://nhandan.vn/anh-dong-tau-viet-nam-voi-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-post880754.html