איך מתקדם הפרויקט להגדלת המרווח של 11 גשרים בדלתא של המקונג?

הפרויקט להגדלת מרווח הכבישים של 11 גשרי כביש באזור הדרום, לאחר השלמתו, יהווה כוח מניע משמעותי שיתרום לשיפור מערכת תשתית התנועה באזור דלתת המקונג.

התגברו על קשיים והאיצו את התהליך

בימים האחרונים של 2024, כתבי עיתון ג'יאו טונג חזרו לאתר הבנייה של הפרויקט כדי להעלות את נושא פינוי הקרקעות של 11 גשרים באזור הדרומי. למרות שבמקומות רבים עדיין יש בעיות פינוי קרקעות, מצב הבנייה דחוף מאוד.

בניית גשר מו קאי במחוז מו קאי, מחוז בן טרה .

על פי רישומים, בפרויקט גשר מוק הואה ברובע 3 ובקהילת בין הייפ, בעיירה קיין טונג, לונג אן , אנשים קיבלו פיצויים ומסרו את האתר למשקיע.

הפרויקט השפיע על 81 משקי בית בקהילת בין הייפ, רובע 3. נכון לעכשיו, היישוב השלים פיצויים ותשלומי פינוי האתר.

על גדת קומונת בין הייפ, הקבלן השלים את בניית העמודים T2 עד T8 ברציף M2, יצק בטון מזוין לקורות רוחב ולסיפון גשר עבור משטחים של 5/9, והשלים ארבעה מקטעים של סוללת הגדה.

הקבלן מתכונן כעת ליציקת קורת I33 במפעל בהתאם ללוח הזמנים של מסירת האתר הנוסף, ובניית כלונסאות קדוח עבור עמוד T2 בהתאם לאתר הנוסף שנמסר לאחרונה. התקדמות גשר מוק הואה הגיעה ליותר מ-60%.

במקביל, בגשר מכרה מו קאי (מחוז מו קאי נאם, מחוז בן טרה), לאחר חודשים רבים של עצירה זמנית עקב מחסור בקרקע, הבנייה חודשה כעת. בהתאם לכך, הקבלן השלים 16 מתוך 58 כלונסאות קדוחות של יסודות עמודי T5, T6, כל עמודי T5 ועמודי T6.

נכון לעכשיו, החפירה האורגנית של אזור הכביש המחבר לכיוון קומונת טאן הוי נמסרה רק באופן חלקי (כ-150 מטר). השטח הנותר עדיין מושעה זמנית, בהמתנה למסירת הקרקע לפריסת בניית התומכים, העמודים העיליים ודרכי הגישה משני צידי הגשר.

מועצת ניהול פרויקט נתיבי המים מסרה כי הפרויקט להגדלת מרווח הכבישים בגשרים באזור הדרום הניב עד כה יותר מ-208/1,102.5 מיליארד דונג וייטנאמי, והגיע לכמעט 19%. בהשוואה לתוכנית, הוא מפגר ב-1.82% אחר לוח הזמנים, בעיקר עקב בעיות בפינוי קרקעות.

באופן ספציפי, פינוי אתרים והעתקת תשתיות טכניות ביישובים איטיים בהרבה מהתקדמות הפרויקט והתוכנית, כך שגיוס וביצוע הבנייה אינם תואמים את התוכנית.

הפרויקט מחולק לשתי חבילות. חבילה XL01, עם 6 גשרים שהחלו בבנייה, ביניהם: מו קאי, מאנג טיט, גיונג גאנג, הונג נגו, סה דק ומוק הואה.

גשר מוק הואה בעיירה קין טונג, במחוז לונג אן, הושלם ביותר מ-60%.

להקל על תנועת ספינות

כמו כן, על פי מועצת ניהול פרויקט נתיבי המים, חבילת XL02 כוללת בניית 5 גשרים. בהתאם לכך, עבור גשר Vam Xang - Thi Doi, הקבלן בנה 35/64 כלונסאות קדוחות של עמודים T3 עד T7; השלים את העמודים T5, T6, T7, ואת שלד בור היסוד של עמוד T4. עמוד T4 הנותר והכלונסאות הקדוחות של עמודים T1 עד T3 ועמוד M1 נמצאים בבנייה. היישוב מסר רק כ-40% משטח האתר.

גשר או מון העביר חלק מהאזור התת-ימי והאזור של 63/84 משקי בית פונה.

הקבלן בנה עמודי גשר זמניים מעמוד M1 עד עמוד T5, והתקין קורות עבור מרווחים של 5/7. נכון לעכשיו, הם ממתינים לפינוי כל אזור הגשר הזמני ובתים הנותרים לבנייה בו זמנית.

גשר דונג תואן מסר 90% משטח האתר, הבנייה החלה ב-16 בספטמבר, הקבלן בנה 8/24 כלונסאות קדוחות. מתכוננים לבניית העמודים העיליים.

גשר דונג בין, 75% משטח האתר נמסר, הבנייה החלה ב-18 בספטמבר, הקבלן השלים 15/24 כלונסאות קדוחות (עמודים M1 עד T2).

גשר השירות הושלם והאתר מפונה, וממתינים שאנשים יפנו את כל חפציהם לפני שניתן יהיה למסור את האתר החדש כדי להתחיל בבניית העמודים הבאים.

הושלמו שני עמודים ותומכים של גשר מו קיי.

עבור גשר תוי לאי, האזור מסר 50% מהאתר, והבנייה החלה ב-21 באוקטובר. נכון לעכשיו, יחידת הבנייה מגייסת ציוד ומשאבי אנוש לבניית כביש השירות ולהכנה לבניית כלונסאות קדוחים.

מטרת משרד התחבורה היא להאיץ את התקדמות הפרויקט כך שעד שנת 2025 ניתן יהיה להפעיל 11 גשרים במקביל לפרויקט הרחבת תעלת צ'ו גאו, להרחיב את המסדרון הלוגיסטי ולהקל על תנועת ספינות וסירות.

כאשר שלב 1 של הפרויקט יושלם, זה יהיה כוח מניע משמעותי לתרום לשיפור מערכת תשתיות התחבורה באזור דלתת המקונג.

במקביל, זה משפר את קיבולת התחבורה המים, מפחית עומסים ולחץ על הובלת מטענים בכבישים, מפחית את עלויות הובלת סחורות מאתרי ייצור לשווקי צרכנים, ותורם באופן פעיל למטרת מיגור הרעב, צמצום העוני והפיתוח החברתי-כלכלי.

בנוסף, היא תורמת להפחתת תאונות דרכים בכבישים ובנתיבי מים, ולסנכרון רשת התחבורה באזור.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-tinh-khong-11-cau-o-dong-bang-song-cuu-long-gio-ra-sao-192250123120217998.htm