תיירות האנוי פורצת דרך משמעותית והופכת ליעד המוביל באזור

תיירות האנוי נכנסת לתקופה של תאוצה חזקה עם סדרה של מוצרים ייחודיים, תשתיות מודרניות ומסונכרנות וחזון מלא שאיפות - להפוך למרכז התיירות-מורשת-תרבותית המוביל באזור.

ממספרים שיאים ועד אסטרטגיות פיתוח בר-קיימא, האנוי מפגינה חוסן יוצא דופן על מפת התיירות הווייטנאמית והבינלאומית.

תיירות האנוי מאיצה - הרבה מעבר ליעד השנה

תיירים זרים ברחובות האנוי.

רק בעשרת החודשים הראשונים של 2025, האנוי קיבלה בברכה יותר מ-28.2 מיליון מבקרים, שהגיעו ל-91% מהמתוכנן השנתי ומעלה ממספר המבקרים הכולל בשנת 2024 (27.8 מיליון). מתוכם, מבקרים בינלאומיים הגיעו לכמעט 6.2 מיליון, המהווים 82.6% מהיעד השנתי, בעוד שההכנסות הכוללות מתיירות הגיעו לכמעט 110,000 מיליארד דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-84.6% מהיעד.

מספרים מרשימים אלה מראים את החוסן המדהים של "התעשייה ללא עישון" של הבירה לאחר מגפת הקורונה.

לדברי מומחים, האירוע הלאומי A80 והאסטרטגיה של גיוון מוצרי התיירות הם שני גורמים מרכזיים שהופכים את האנוי ליעד האטרקטיבי ביותר בצפון.

אם בעבר, תיירים בינלאומיים ראו בהאנוי רק "תחנת תחבורה" לפני שהגיעו להאלונג או סא פה, כיום, מוצרי תיירות ליליים במרכזי העיר כמו המצודה הקיסרית טאנג לונג, כלא הואה לו ומסלולי חוויה פרבריים כמו סוק סון, מיי דוק, בה וי... תרמו לכך שתיירים נשארו שם ולראות את הבירה כיעד העיקרי.

סיור לילי נוצץ במקדש הספרות - קווק טו גיאם. (מקור: VNA)

יעד הכנסות של 130,000 מיליארד דונג וייטנאמי בשנת 2025

אוקטובר מסמן תקופה של האצה מקיפה עבור האנוי. מנהל מחלקת התיירות דאנג הואנג ג'יאנג אמר כי המחלקה מיישמת סדרה של מוצרים חדשים כגון חוויות לילה במקדש סוק (סוק סון) ותיירות קהילתית הקשורה לתרבות המיעוטים האתניים בקהילת ין שואן (מי דוק).

שני מוצרים אלה לא רק מעשירים את מרחב החוויה, אלא גם מסייעים להגדיל את ההוצאות של התיירים ואת משך השהייה שלהם.

במקביל, האנוי הרחיבה את שיתוף הפעולה עם המחוזות הדרום-מערביים באמצעות תוכנית שיתוף הפעולה, קידום וקידום התיירות לשנת 2025, ובכך אישרה את תפקידה כמרכז קישור אזורי בתמונה התיירותית הלאומית.

אירועי תרבות ותיירות גדולים תורמים גם הם ליצירת "אפקט גלישה" חזק.

פסטיבל התרבות העולמית של האנוי 2025 משך אליו יותר ממיליון מבקרים, כולל תיירים בינלאומיים רבים, בעוד שתוכניות כמו "יום התרבות העולמי", "פסטיבל הסתיו של האנוי" או "אאו דאי הוייטנאמי" מסייעות למורשת להשתלב עם החיים המודרניים, תוך כבוד לתדמית הבירה כ"עיר אירועים".

הופעת אאו דאי בפסטיבל האנוי תיירות או דאי. (צילום: Tuan Duc/VNA)

על פי מנהיגי תיירות, נובמבר ודצמבר יהיו התקופות המרכזיות בהן יתקיימו בו זמנית סדרה של פעילויות שיא כמו פסטיבל הסתיו של האנוי, פסטיבל אאו דאי, תוכניות סקר קשרי יעדים ופרויקט לחדשנות בניהול אתר השרידים הואנג סון (פגודת הואנג) - שצפוי להפוך לנקודת שיא תיירותית רוחנית ואקולוגית חדשה בצפון.

מאמצים אלה לקידום וחידוש מוצרים לא רק יוצרים מומנטום לעונת השיא של סוף השנה, אלא גם מקדמים את כל המערכת האקולוגית של עסקי התיירות בבירה לנוע בעוצמה, לעבר המטרה של צמיחה בת קיימא.

מאחורי תנופת הצמיחה המרשימה עומדת החיוניות החזקה של יותר מ-2,680 עסקי תיירות הפועלים בהאנוי, כולל 2,100 עסקים בינלאומיים ויותר מ-9,500 מדריכי טיולים.

צוות זה הוא חלוץ בהרחבת השוק, עיצוב מוצרים חדשים וחיבור לקוחות מקומיים וזרים.

במקביל, מחלקת התיירות של האנוי הגבירה את עדכון נתוני מקומות הלינה, יישמה קמפיינים "אנשים וייטנאמים נותנים עדיפות לשימוש במוצרים וייטנאמיים" במגזר התיירות, ובמקביל בנתה תוכנית לפיתוח התעשייה לשנת 2026 והציעה לארח את שנת התיירות הלאומית 2026.

המטרה לשנת 2025 היא לקבל בברכה 31 מיליון מבקרים, כולל 7.5 מיליון מבקרים בינלאומיים, שיביאו הכנסות של 130,000 מיליארד וונד.

הרחבת טווח הניסיון

מטוסי אתיחאד איירווייז.

האנוי מחזיקה כיום בכמעט 4,000 בתי לינה עם יותר מ-71,000 חדרים, מתוכם שיעור התפוסה באוקטובר הגיע לכמעט 60% - דבר המראה שעדיין יש מקום רב לקבלת פנים למבקרים בינלאומיים.

בנוסף, היתרון של היותה מרכז תעופה הוא המסייע לבירה להרחיב במהירות את רשת הטיסות הבינלאומית שלה. חברת התעופה אתיחאד איירווייז (איחוד האמירויות הערביות) השיקה זה עתה את הקו אבו דאבי-האנוי (2 בנובמבר) עם 6 טיסות בשבוע, בעוד שאינדיגו (הודו) תפעיל את הקו ניו דלהי-האנוי החל מדצמבר.

מסלולים אלה לא רק מקצרים מרחקים, אלא גם מביאים תיירים בעלי הוצאה גבוהה מהמזרח התיכון ומדרום אסיה. על פי ארגון התיירות העולמי (UNWTO), תיירים ממדינות המפרץ (GCC) מוציאים יותר מ-82 מיליארד דולר בשנה, אחרי סין, ארה"ב וגרמניה בלבד.

לצד חיבורים נוחים, מוצרי התיירות של האנוי הופכים מגוונים יותר ויותר: החל מסיורי לילה, קולינריה, כפרי אומנות, תיירות קהילתית ועד סיורים נושאיים כמו "רחובות ישנים - רחובות חדשים", "יום כבן האנוי", "מטבח האנוי".

תיירים זרים נהנים מאוכל ברחוב טא היין. (צילום: הואנג הייאו/VNA)

רחובות הליכה, רחובות אוכל בשילוב מופעי אמנות רחוב הופכים את הבירה ל"עיר שלעולם לא ישנה" - כיוון בלתי נמנע בפיתוח כלכלת הלילה.

לא רק מרכז העיר, אלא גם רובעי התיירות של האנוי כמו ג'יה לאם, הא דונג, דאן פואנג, מיי דוק... "מחדשים" באופן פעיל את מוצרי התיירות.

כפרי מלאכה מסורתיים כמו באט טראנג, ואן פוק, סון דונג ופו וין כלולים בסיור החווייתי, המאפשר למבקרים לייצר כלי חרס, לארוג משי, ולצבוע לכה או נייר.

במקביל, מסלולי תיירות חקלאית-אקולוגית כמו "יום כחקלאי", סיור בדרכי הכפר-נהר-סכר, או סיורי אופניים בפרברים מרחיבים את מרחב התיירות של הבירה מחוץ לעיר העתיקה, ויוצרים יותר "מרחב נשימה" לתיירים חובבי טבע.

תיירים זרים חוקרים את כפר הקטורת Quang Phu Cau (Ung Hoa). (צילום: Thanh Phuong/VNA)

האנוי גם מקדמת קשרים אזוריים עם נין בין, הואה בין ובק נין כדי ליצור סיורים בין-פרובינציאלים כמו "האנוי-טאם קוק-באי דין" או "מעיין המינרלים האנוי-קים בוי", המסייעים לפזר את זרמי התיירות ולחלוק את התועלת הכלכלית באזור.

תיירות מים - זרימה חדשה לבירה

על פי מחלקת התיירות של האנוי, העיר תכננה ארבעה מסדרונות תיירות נהרות, כולל הנהר האדום, נהר הדאי, נהר טו ליך ונהר קאו-נהר קה לו-נהר טיץ'. מבין אלה, הנהר האדום נחשב לנתיב מרכזי, המאחד כמעט 30 שרידים תרבותיים, עשרות כפרי אומנים ונופים ייחודיים משני גדותיו.

אחד מכיווני הפיתוח הצפויים ביותר הוא תיירות נתיבי מים, המבוססת על היתרונות הטבעיים של 7 נהרות גדולים שאורכם עולה על 550 ק"מ, מתוכם נהר האדום לבדו אורכו 163 ק"מ, ועובר דרך 15 מחוזות.

נכון לעכשיו, חברת Thang Long GTC Joint Stock Company היא חלוצה בניצול סיורים בנהר האדום, עם 9 הפלגות המחברות את האנוי - הונג ין - באט טראנג - בק נין. הודות להשקעה באוניית התענוגות Thang Long Victoria II, מספר המבקרים גדל מ-3,000 (2023) ליותר מ-7,000 (2024), עם הכנסות שהגיעו ל-3 מיליארד וונד, כמעט כפול מהשנה הקודמת.

ספינת התענוגות היוקרתית ג'ייד אוף ריבר על הנהר האדום. (צילום: VNA)

למרות שמספר זה עדיין צנוע, זהו איתות חיובי לכיוון חדש בעל פוטנציאל גדול - שבו תיירים יכולים לצפות בשקיעה על נהר האדום, גשר לונג ביין, הכפר העתיק באט טראנג, ולחוש את "נשמת האנוי" מהזרימה התרבותית.

עם זאת, תיירות המים של האנוי טרם התפתחה בהתאם לפוטנציאל שלה. נכון לעכשיו, רק רציף צ'ואנג דואנג דו עומד בתקנים הטכניים, השאר הם בעיקר רציפים למגורים, חסרי חניונים, אזורי שירות ותשתית קליטת נוסעים.

מומחה התיירות, פרופסור חבר ודוקטור פאם הונג לונג, אמר כי האנוי זקוקה לתוכנית אב לאורך הנהר האדום, שתמשוך השקעות בתשתיות ובשירותים, משום ש"עם יתרונות הנוף והתרבות, האנוי יכולה לבנות באופן מלא מוצרי תיירות נהרות עם זהות משלה כמו נין בין או הואה".

תיירים צופים בשקיעה על הנהר האדום על ספינת תענוגות מפוארת. (צילום: VNA)

מר וו ואן טויין, סגן נשיא איגוד התיירות הקהילתי של וייטנאם, הציע כי על העיר להשקיע ברציפים מודרניים, ברציפים בטוחים, במוצרי שייט ליליים יוקרתיים, ולבנות מפת מסלולי שייט ולוח זמנים קבועים כדי שתיירים יוכלו לתכנן את תוכניותיהם באופן יזום.

ברגע שיהיה מנגנון תמריצים ברור והשקעה חברתית, תיירות נהר האנוי יכולה להפוך ל"קלף מנצח", המחבר יישובים באזור ומקבל בברכה מבקרים בינלאומיים באמצעות ספינות שייט בקנה מידה גדול.

לנוכח מציאות זו, מחלקת התיירות של האנוי ייעצה לוועדת העם של העיר לפרסם את תוכנית 169/KH-UBND ליישום החלטה 06-NQ/TU, לתקופה 2024-2025, במסגרתה היא קובעת לפתח את נתיב התיירות של נהר צ'ואנג דונג דו-באט טראנג-נין סו-הונג ין, תוך הרחבת הקשרים לבק נין, האי פונג וקואנג נין.

המטרה היא להשלים את התשתיות, לשפר את איכות השירות, לגוון את המוצרים ולהפוך בהדרגה את תיירות המים למוצר טיפוסי.

המחלקה מתכננת גם לשריין קרקעות משני צידי הנהר למרחבים תרבותיים-אמנותיים-ירוקים, לחיבור נתיבי מים לכבישים, הבטחת רווחת שייט ובטיחות בדרכים.

גשר לונג ביין, שחוצה את הנהר האדום, מחבר את העבר עם ההווה. (צילום: VNA)

לדברי סגן מנהל מחלקת התיירות טראן טרונג הייאו, העיר מציעה מדיניות לעידוד השקעות חברתיות, ויצירת תנאים לעסקים מקצועיים להשתתף בניצול נמלי תיירות כמו צ'ונג דואנג דו או באט טראנג.

"אנו צופים שעד שנת 2030, תיירות נתיבי מים תהפוך למוצר טיפוסי של האנוי, ותתרום להפיכת הבירה למרכז תיירות מורשת תרבותית של האזור", הדגיש מר הייאו.

לקראת עיר החוויה המובילה באסיה

מ"הזרמים החדשים" בנהר האדום ועד לאסטרטגיה של שיפור איכות החוויות, האנוי נכנסת לתקופה של טרנספורמציה חזקה - במטרה להפוך ליעד החוויות המוביל באסיה.

היעד של האנוי לשנת 2026 הוא לקבל בברכה 35.8 מיליון מבקרים, כולל 8.6 מיליון מבקרים בינלאומיים. עם זאת, כדי להגיע לרמה הבינלאומית של בנגקוק או הונג קונג - יעדים המקבלים בברכה 30-40 מיליון מבקרים בינלאומיים מדי שנה - האנוי צריכה לעבור מהגדלת כמות לשיפור איכות וערך הוצאות המבקרים.

לדברי מומחים, הבירה צריכה להתמקד בפיתוח תיירות MICE, גולף ותיירות יוקרה, תוך התמקדות בקבוצות לקוחות עם רמות הוצאות גבוהות פי 2-3 מהממוצע. במקביל, יש צורך להשקיע באזורי בילוי, קניות וקולינריה הפועלים 24/7 כדי לקדם את כלכלת הלילה, ובניית מותגים ייחודיים כמו "בירת אוכל הרחוב" או "צומת הדרכים של אסיה ואירופה".

תיירים מבקרים בדגם של מקדש הספרות - קווק טו גיאם. (צילום: הואנג הייאו/VNA)

הגדלת הטיסות הישירות לצפון אמריקה, מערב אירופה ואוסטרליה תרחיב את שוק המקור של מבקרים, בעוד ששכלול המערכת האקולוגית של התיירות הדיגיטלית, פיתוח מדריכים רב-לשוניים ותשלומים ללא מזומן יסייעו בשיפור חוויית התיירות, תוך הבטחת אינטליגנציה ושקיפות.

מסע זה דורש השקעות גדולות ותיאום הדוק בין מגזרים, אך הוא גם הכיוון הבלתי נמנע של האנוי להפוך ליעד מוביל באסיה - מקום שבו תיירים לא רק "מבקרים" אלא רוצים "להישאר ולחזור".

כאשר תשתיות, מדיניות ואנשים יעבדו יחד, הבירה האנוי לא רק תהיה מרכז אדמיניסטרטיבי-תרבותי, אלא גם יעד תוסס, ידידותי ועשיר בחוויות, הראוי למעמדו כ"לב התיירות של וייטנאם".

(וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-ha-noi-but-pha-manh-me-de-tro-thanh-diem-den-hang-dau-khu-vuc-post1075431.vnp