הפעלת כל פרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או

הפעלת פרויקט הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט כולו החל מ-30 ביוני 2024

השלמת פרויקט דין צ'או - באי ווט סימנה את השלמת הפרויקט כולו לבניית מספר מקטעי כביש מהיר במסלול צפון-דרום-מזרחי בתקופה 2017 - 2020, באורך כולל של 652.86 ק"מ.

קטע מהכביש המהיר Dien Chau - Bai Vot. (צילום: Sy Hoa).

על פי מידע ממשרד התחבורה , החל מהשעה 7:00 בבוקר ב-30 ביוני 2024, פרויקט PPP להשקעה בבניית קטע דין צ'או - באי ווט במסגרת הפרויקט לבניית מספר מקטעי כביש מהיר במסלול צפון-דרום-מזרחי בתקופה 2017-2020 ייכנס לפעולה עבור 19 הקילומטרים האחרונים של המסלול (מצומת כביש לאומי 46B עד צומת כביש לאומי 8A).

השלמת 19 הקילומטרים האחרונים לא רק מסייעת לנצל באופן סינכרוני את כל קטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט על פני אורך כולל של 49 ק"מ, אלא גם מקצרת את זמן הנסיעה מהאנוי לנגה אן לכ-3.5 שעות בלבד במקום יותר מ-5 שעות כבעבר.

זהו גם החלק האחרון, המסמן את השלמת כל 11 הפרויקטים המרכיבים את הפרויקט לבניית מספר מקטעי כביש מהיר במסלול צפון-דרום-מזרחי בתקופה 2017-2020, באורך כולל של 652.86 ק"מ.

ידוע כי פרויקט ההשקעה והבנייה בקטע דין צ'או - באי ווט משתרע על פני כ-49 ק"מ, ועובר דרך שתי פרובינציות: נגה אן (44 ק"מ) והא טין (5 ק"מ), והוא אחד משלושה פרויקטים מרכיבים בפרויקט לבניית מספר מקטעי כביש מהיר במסלול צפון-דרום-מזרחי בתקופה שבין 2017 ל-2020, שהושקעו במסגרת שיטת PPP.

סך ההשקעה בפרויקט הוא 11,157 מיליארד דונג וייטנאמי, כאשר משרד התחבורה הוא הגוף המוסמך בתחום. מועצת ניהול הפרויקטים 6 היא הגוף המוסמך לניהול הפרויקט.

המשקיע הוא קונסורציום של חברת Hoa Hiep בע"מ - קבוצת CIENCO4 - חברת Nui Hong בע"מ - תאגיד הבנייה Truong Son וחברת VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. מיזם הפרויקט הוא חברת השקעות Phuc Thanh Hung.

למרות שלא מדובר בפרויקט בעל אורכו הארוך ביותר, פרויקט הרכיבים דין צ'או - באי ווט הוא פרויקט בעל שטח בנייה קשה וגיאולוגיה מורכבת הדורש שימוש בפתרונות היי-טק רבים, כולל: מעברים גשרים, גשרי נהר גדולים ומנהרות הרים... מנהרת ת'אן וו, באורך של כ-1,100 מטר, היא פרויקט מנהרות ההרים השני באורכו בכביש המהיר צפון-דרום במזרח בתקופה שבין 2017 ל-2020 (אחרי מנהרת נוי וונג במסלול קאם לאם - וין האו).

גם זהו פרויקט מנהרה המבוצע באתר בנייה מיוחד מאוד. עבודות המנהור בוצעו באמצע ההר במקום למרגלות ההר כמו רוב פרויקטי המנהרות האחרים במסלול.

בשלב 1, הפרויקט ינצל תחילה מנהרה בצד ימין של המסלול. המנהרה בצד שמאל נחפרה ונבטלה בבטון כדי לשמש לעבודות חילוץ במהלך שלב 1 של הניתוח. ישנו גם גשר הונג דוק באורך של כ-4,015 מטרים החוצה את נהר לאם, המחבר את מחוז נהה אן עם הא טין, גשר חוצה הנהר הארוך ביותר בכביש המהיר צפון-דרום במזרח.

ביישום הנחיית ראש הממשלה: "חציית נהרות, בניית גשרים, חציית שדות, מילוי אדמה, חציית הרים", בקטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט, מושקעים גם 4 פרויקטים גדולים של גשרים, ביניהם: גשר שואן דואנג 2, גשר ת'אן וו 1, גשר ת'אן וו 2 וגשר O O.

ביניהם, גשר שואן דואנג 2 הוא הגשר עם העמוד הגבוה ביותר במסלול, כאשר העמוד הגבוה ביותר מגיע לגובה של 52 מטר. גשר טאן וו 2 הוא גשר הגשר הארוך ביותר, באורך של כמעט 1,300 מטר.

מנהרת הכביש הממוקמת באמצע הר ת'אן וו והמעברים הגשרים החוצים את היערות העתיקים משלבים את הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט עם הטבע, והופכים לאחד הקטעים היפים ביותר בכביש המהיר צפון-דרום כולו במזרח בתקופה שבין 2017 ל-2020.

כדי להקל על החיבור, בכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט, הושקעו גם 3 מחלפים, ביניהם: צומת עם כביש N5 - Km446+00 המתחבר לכביש לאומי 1 ולכביש לאומי 7 הלוך ושוב מערבה למחוז נהה אן; צומת של כביש לאומי 46B - Km459+600 המחבר את כביש לאומי 46B הלוך וין, עוקף את העיר וין ומחוז נאם דאן; צומת של כביש לאומי 8A - Km497+000 המתחבר לכביש לאומי 1 הלוך ושוב מערבה דרך מחוז דוק טו, מחוז הא טין.

בעבר, המשקיע, חברות ייעוץ וקבלני בנייה עשו מאמצים להתגבר על הקשיים, גייסו את כל המשאבים כדי להאיץ את התקדמות הבנייה בפרויקט, חנכו והכניסו לפעילות את 30 הקילומטרים הראשונים (הקטע מתחילת המסלול המתחבר לפרויקט הרכיבים Nghi Son - Dien Chau בצומת כביש לאומי 7 ועד לצומת כביש לאומי 46B).

במשך 19 הקילומטרים הנותרים (מצומת כביש לאומי 46B ועד סוף צומת כביש לאומי 8A), עקב שטח גדול של קרקע חלשה, לוקח זמן להמתין לשקיעה. עד כה, פריטי המסלול העיקריים הושלמו והוכנסו לפעילות החל מ-30 ביוני 2024.

הפרויקט ייכנס לפעולה החל מ-30 ביוני 2024 על מנת להבטיח קישוריות כבישים מהירים מהאנוי למחוז דוק טו (מחוז הא טין), להתגבר על עומסי תנועה ולהפחית תאונות דרכים בכביש לאומי 1A.

לאחר שכל קטע הכביש המהיר דיאן צ'או - באי ווט הופעל, כלי רכב המותרים לתנועה (עם מהירות מרבית של 90 קמ"ש ומהירות מינימלית של 60 קמ"ש) כוללים: מכוניות, מכוניות נוסעים, משאיות במשקל 10 טון או פחות.

נושאים שאינם מורשים להשתתף בתנועה בכבישים מהירים כוללים: משאיות מעל 10 טון, אופנועים, קטנועים, טרקטורים, אופנועים מיוחדים שמהירותם 70 קמ"ש ומעלה, כלי רכב בסיסיים והולכי רגל.

נהגים המשתתפים בתנועה בכבישים מהירים חייבים לציית לתקנות בנוגע לעומסי כביש ומגבלות גודל, ולכללי הבטיחות בהתאם לחוקים הקיימים (אין לאפשר לכלי רכב להיכנס לאזורי חניית חירום ולאזורי צד הדרך; במקרה של עצירת חירום או חניה בכפייה, על הנהג להזיז את הרכב לנתיב החירום, להציב שלטי אזהרה ולהודיע ​​למוקד התמיכה...).

מקור: https://baodautu.vn/dua-vao-khai-thac-toan-bo-du-an-cao-toc-dien-chau---bai-vot-tu-ngay-3062024-d218835.html