כביש 15B: ציר התנועה של טריליון דולר המחבר את גשר פו מיי הונג - קאן ג'יו

פרויקט הכביש 15B אורכו יותר מ-3.5 ק"מ ורוחבו 40 מטר, ומוצע להשקיע בו יחד עם גשר פו שואן 2B כדי לסנכרן את התשתיות ולקדם את יעילות פרויקט העל של גשר קאן ג'יו בעתיד.

סקירה כללית של פרויקט הכביש 15B

כביש 15B (ההארכה של רחוב נגוין לואונג באנג) הוא אחד מפרויקטי התשתית המרכזיים בדרום הו צ'י מין סיטי, אשר מזוהה כבעל תפקיד חשוב בהשלמת רשת התנועה ובחיבור לפרויקט גשר קאן ג'יו. מסלול זה עובר במקביל לרחוב הוין טאן פאט, מתחיל ברחוב נגוין ואן לינה ומסתיים באזור הרציף הזמני ליד ראץ' דיה.

כיוון כביש 15B מוצג במפת הלוויין של גוגל.

הפרויקט לבניית כביש 15B אושר על ידי מועצת העם של הו צ'י מין סיטי בשנת 2015. עם זאת, הפרויקט טרם יושם משום שהעיר לא איזנה את מקורות ההון שלה. נכון לעכשיו, ההכנות למלאי ופיצוי עבור פינוי האתר מוכנות לביצוע ברגע שיהיה זמין הון.

הפרויקט לבניית כביש 15B אושר על ידי מועצת העם של הו צ'י מין סיטי בשנת 2015. עם זאת, הפרויקט טרם יושם משום שהעירייה טרם איזנה את מקורות ההון שלה. הפרויקט מוכן כעת לעבודות מלאי לביצוע מיידי של עבודות פיצוי ופינוי האתר.

מפרט טכני ותכנון מפורט

על פי התוכנית, כביש 15B הוא באורך של יותר מ-3.5 ק"מ ורוחב חתך של 40 מטר. התוואי הספציפי של המסלול הוא כדלקמן:

• נקודת התחלה: צומת עם רחוב נגוין בין, האזור המתוכנן להתחבר לגשר קאן ג'יו.
• מסלול: המסלול עובר דרך אזור המגורים פו שואן, ממשיך צפונה דרך אזור המגורים הונג לין ואזור המגורים מין לונג.
• נקודת סיום: מסתיים באזור בן טאם (ראץ' דיא), מתחבר לכביש הקיים 15B.

כביש 15B אורכו יותר מ-3.5 ק"מ ורוחבו 40 מטר. נקודת ההתחלה היא ברחוב נגוין בין (אזור החיבור של גשר קאן ג'יו), לאחר מכן המסלול עובר דרך אזור המגורים פו שואן. מאזור המגורים פו שואן, המסלול ממשיך צפונה, עובר דרך אזור המגורים הונג לין ואזור המגורים מין לונג ומסתיים באזור בן טאם (ראץ' דיה).

תפקיד אסטרטגי מקשר בין גשר קאן ג'יו לאזור העירוני פו מיי הונג

יישום כביש 15B הוא קריטי ליעילות פרויקט גשר קאן ג'יו. גשר קאן ג'יו, שאורכו המתוכנן הוא 7.3 ק"מ על פני נהר סואי ראפ, יחליף את מעבורת בין חאן, וייצור קשר ישיר בין קאן ג'יו למרכז העיר. תוואי הגשר תלוי ישירות בהתקדמות כביש 15B.

מחלקת התחבורה של העיר הו צ'י מין סיטי (כיום מחלקת הבינוי) מסרה כי השלימה את הפרויקט לגשר קאן ג'יו על פני נהר סואי ראפ, המחבר את דרום העיר הו צ'י מין סיטי לאזור קאן ג'יו. זהו פרויקט חשוב שנועד להחליף את קו המעבורת בין חאן המחבר את קאן ג'יו עם שאר העיר הו צ'י מין סיטי. התוואי המוצע של גשר קאן ג'יו הוא באורך של כ-7.3 ק"מ. עם זאת, התוואי המוצע של גשר קאן ג'יו תלוי בהתקדמות יישום כביש 15B בתכנון רובע נה בה הישן.

לאחר השלמתו, כביש 15B ישרת לא רק אזורי מגורים לאורך המסלול, אלא גם ייצור חיבור ישיר מגשר קאן ג'יו לאזור העיר פו מיי הונג. זהו אזור עירוני לדוגמה והמרכז הכלכלי והפיננסי הגדול ביותר בדרום הו צ'י מין סיטי, בשטח של כ-2,600 דונם.

המסלול עובר דרך אזור המגורים הנוכחי של פו שואן. כאשר מסלול זה יושלם, לא רק שאזורי המגורים הנ"ל יחוברו לגשר קאן ג'יו, המסלול גם יחבר ישירות את הגשר הזה לאזור העירוני פו מיי הונג - האזור העירוני הגדול ביותר בדרום העיר כיום, עם שטח כולל של כ-2,600 דונם.

אזור העיר פו מיי הונג ממוקם לאורך שדרת נגוין ואן לין ורחוב 15B (רחוב נגוין לואונג באנג). לאחר יותר מ-30 שנות תכנון (משנת 1993 ועד היום), אזור זה הפך לאזור עירוני לדוגמה של וייטנאם, מרכז הפיננסים, המסחר, השירותים, התעשייה, המדע, התרבות, החינוך , המגורים והבידור של הו צ'י מין סיטי כיום.

הצעה לבניית גשר פו שואן 2B לסנכרון תשתיות

כדי להשלים את החיבור, משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) הציע גם לבנות את גשר פו שואן 2B. גשר זה יתחבר מכביש 15B החדש (מחוז נה בה), יחצה את תעלת דיה כדי להתחבר לכביש 15B הקיים.

פרויקט גשר פו שואן 2B הוא באורך של כ-660 מטר וברוחב של 30 מטר, עם השקעה כוללת מוערכת של 754 מיליארד וונד מתקציב העיר. כמו כביש 15B, גם פרויקט זה אושר עקרונית בשנת 2015 אך טרם יושם.

במקביל לפרויקט זה, משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) הציע גם לבנות את גשר פו שואן 2B שיחבר את כביש 15B (מחוז נה בה), וחוצה את תעלת דיה כדי להתחבר לכביש 15B הקיים.

גשר פו שואן 2B הוא באורך של כ-660 מטרים, ברוחב של 30 מטרים, עם השקעה כוללת של כ-754 מיליארד וונד מתקציב הו צ'י מין סיטי. פרויקט גשר פו שואן 2B אושר בעבר על ידי מועצת העם של הו צ'י מין סיטי בשנת 2015 יחד עם כביש 15B, אך טרם יושם.

תוכנית יישום סינכרונית

על פי התוכנית, בנייתו של גשר קאן ג'יו צפויה להתחיל בשנת 2025 ולהסתיים בשנת 2028. כדי להבטיח את הסנכרון ולמקסם את האפקטיביות של הפרויקט, משרד התחבורה הציע כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תקצה הון להשקעה בכביש 15B ובגשר פו שואן 2B בתקופה שבין 2024 ל-2027.

על פי התוכנית, אם יאושר עקרוני, בניית גשר קאן ג'יו צפויה להתחיל בשנת 2025 ולהסתיים בשנת 2028. לכן, הציע המשרד כי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תקצה הון להשקעה עבור כביש 15B וגשר פו שואן 2B בתקופה שבין 2024 ל-2027 כדי לסנכרן את החיבור ולקדם את יעילותו של גשר קאן ג'יו.

היישום המוקדם של פרויקטים אלה הוא צעד הכרחי בהקשר של קידום אזור דרום סייגון באמצעות השקעה בתשתיות, יחד עם סדרה של פרויקטים נוספים כגון גשר ת'ו ת'יאם 4, כביש וגשר נגוין קוי, הרחבת כביש לאומי 50 וכביש מהיר בן לוק - לונג טאן.

כביש 15B, אזור כביש קיים בתוך אזור המגורים פו שואן, יתחבר גם הוא לציר כביש זה. כיום, אזור דרום סייגון מקודם עם סדרה של פרויקטים שכבר יושמו ויושמו בזמן, כגון גשר טו ת'יאם 4, גשר נגוין קוי, הרחבת כביש לאומי 50, הרחבת הציר צפון-דרום, השלמת הכביש המהיר בן לוק-לונג טאן, גשר פו מיי 2...

מקור: https://baolamdong.vn/duong-15b-truc-giao-thong-nghin-ty-ket-noi-phu-my-hung-cau-can-gio-402699.html