הכביש פגום קשות, אנשים דואגים בכל פעם שהם צריכים לעבור דרכו.

[מודעה_1]

על פי כתבי עיתון ג'יאו טונג, כביש N3 מגשר קאו ויאנג לגשר קאו אוק, שאורכו כ-4 ק"מ, כמעט ואינו מכיל אספלט. פני הכביש מכוסים בבוץ, צפופים ב"בורות" ו"בורות באפלו", במיוחד בפינות.

Nam Định: Đường hư hỏng nặng, dân lo lắng mỗi khi phải đi qua- Ảnh 1. — בורות יש בכל מקום בכביש N3.

לדברי תושבי הכפר האו בוי לוק, בקומונה מיי פוק, במחוז מיי לוק, הכביש היה מושחת במשך שנים רבות, מה שהקשה על הנסיעה והוביל אותה ללא ביטחון. כדי להקל על הנסיעה, במקומות רבים אנשים לוקחים לבנים ואבנים כדי למלא את הבורות והשלוליות שעל פני הכביש.

מר בוי דין קואה, מכפר האו בוי לוק, אמר שאנשים רבים מובילים סחורות בכביש כאשר הגלגלים מחליקים ל"בורות" והרכב נופל, הסחורה נופלת החוצה, זה נראה מעורר רחמים מאוד.

"הדבר הכי מעורר רחמים הוא שתלמידים רוכבים על אופניים לבית הספר ונופלים לתוך בורות בכביש, מה שגורם לספרים ולמחברות שלהם להתפזר ולבגדים שלהם להיות ספוגים. אנחנו קונים לבנים שבורות כדי לאטום באופן זמני את השלוליות והחורים בכביש, אבל זה רק תיקון זמני", אמר מר קואו.

Nam Định: Đường hư hỏng nặng, dân lo lắng mỗi khi phải đi qua- Ảnh 2. — אנשים קנו בעצמם לבנים שבורות כדי לתקן כבישים שניזוקו בכביש N3.

מר בוי דה טאן (בן 61, כפר האו בוי טיי, קומונה מיי פוק) אמר כי היו מספר תאונות דרכים בהן רוכבי אופניים ואופנועים החליקו ונפלו עקב נזקים בכביש. מכיוון שהכביש קטן וקשה מדי, מכוניות בוחרות לעתים קרובות לסטות מהדרך כדי להימנע ממעבר בכביש זה.

"פנינו פעמים רבות לרשויות מהקומונה ועד מחוז מיי לוק. כעת נותר לנו רק לחכות שהרשויות בכל הרמות ישימו לב לתיקון הכביש הזה כדי שאנשים יוכלו לנסוע, לסחור ולעשות עסקים בנוחות", קיווה מר טאן.

Nam Định: Đường hư hỏng nặng, dân lo lắng mỗi khi phải đi qua- Ảnh 3. — אנשים פינו דשא לאורך הכביש כדי להקל על הנסיעה.

ידוע שלפני שנת 2009, מסלול זה שכן על ציר הכבישים הבין-קומוניטי, למרות שהיה קטן, היה לו משטח אספלט נאה יחסית.

מאז שתוכנן ככביש N3 (כביש מחוזי), חלק מפרויקט התשתית התרבותית טראן, הורחב הכביש על ידי בניית מטעי במבוק על גדות נהר וין ג'יאנג. עם זאת, הפרויקט נטוש במשך יותר מ-10 שנים והכביש ניזוק יותר ויותר בצורה חמורה.

Nam Định: Đường hư hỏng nặng, dân lo lắng mỗi khi phải đi qua- Ảnh 4. — הכביש ניזוק קשות, מה שגרם לקשיים לצורכי התנועה.

בשיחה עם כתב עיתון ג'יאו טונג, מר דאנג הוי היפ, יו"ר הוועדה העממית של קהילת מיי פוק, אמר כי היישוב קיבל גם משוב מאנשים לפיהם כביש N3 (ליד נהר וין ג'יאנג) מגשר ויאנג לגשר אוק נפגע מנזקים משמעותיים במשך זמן רב.

הוועדה העממית של קהילת מיי פוק דיווחה לרשויות המוסמכות לשקול ולהשקיע בשדרוג הכביש כך שאנשים יוכלו לנסוע בנוחות, להבטיח בטיחות בדרכים ולא לפגוע בפיתוח החברתי- כלכלי וכן בתהליך בניית אזורים כפריים חדשים ביישוב.

Nam Định: Đường hư hỏng nặng, dân lo lắng mỗi khi phải đi qua- Ảnh 5. — פני הכביש נראים כמו בריכה קטנה אחרי גשמים עזים.

מר לה קוואנג הוי, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז מיי לוק, אישר כי כביש N3 הוא כביש מחוזי שנפגע קשות. המצביעים העלו הצעות רבות והמחוז ארגן פרויקט לתיקון ושדרוג כביש זה במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח הבינוני.

עם זאת, לדברי מר הוי, כביש זה היה בעבר חלק מפרויקט התשתית התרבותית של טראן. לאחר התאמת הפרויקט, ישנם מספר סעיפים שיש להסדיר, ולכן הוועדה העממית של מחוז מיי לוק מציעה לוועדה העממית של מחוז נאם דין להשלים את הליכי ההסדר, ולאחר מכן המחוז יקבע הליכי השקעה.

Nam Định: Đường hư hỏng nặng, dân lo lắng mỗi khi phải đi qua- Ảnh 6. — אנשים צועדים במים ברחוב אחרי הגשם

"מחוז לוק שלי עובד בשיתוף פעולה הדוק עם מועצת המנהלים של פרויקטים מרכזיים במחוז נאם דין כדי להשלים את ההליכים להשלמת היקף הבנייה המושלם של פרויקט התשתית התרבותית טראן, ולאחר מכן יקבע נהלי השקעה. לאחר השלמת הליכי ההשקעה בהתאם לתקנות, כביש זה ייבנה בשנת 2024", אמר מר הוי.

[מודעה_2]
מָקוֹר