לרכבת יש עוד 11 קרונות נוסעים איכותיים

אחר הצהריים של ה-25 בדצמבר, קיימה חברת המניות המשותפת לתעבורת הרכבות של וייטנאם טקס להצבת שלט לציון 70 שנה להקמת ועד המפלגה של תאגיד הרכבות של וייטנאם (6 באפריל 1955 - 6 באפריל 2025).

זהו פרויקט לשדרוג ושיפוץ של 11 קרונות נוסעים איכותיים (AnL28) שבוצע על ידי סניף המטענים של סייגון, וצפוי לפעול במסלול סייגון - נה טראנג, עם הון כולל של יותר מ-25.5 מיליארד דונג וייטנאמי.

Đường sắt có thêm 11 toa xe hành khách chất lượng cao- Ảnh 1.

מנהיגי תאגיד הרכבות של וייטנאם וחברת התחבורה המשותפת לרכבות פתחו את שלט הפרויקט.

הפרויקט החל ב-1 בספטמבר 2024 בהשתתפות 125 עובדים. פנים וחוץ הקרונות עוצבו עם יתרונות רבים. לדוגמה, מבחינת צבע הצבע, הקירות החיצוניים והגג מעוצבים בקפידה, הקרונות צבועים בלבן, אפור וכחול עם תמונה ראשית של עגורן על תוף הברונזה דונג סון, סמל המזוהה עם התרבות הוייטנאמית. בכל הקרונות יש ציורים ותמונות אמנות של הנופים הטבעיים והארכיטקטורה של המדינה בכל אזור שהרכבת עוברת דרכו, כך שהנוסעים יכולים לצלם תמונות למזכרת מחוויית הרכבת שלהם. תקרות וקירות הקרונות עשויים מחומר מרוכב חדש; אזור השירותים מרווח ומצויד בציוד חדש כגון אסלות קרמיות עם מערכות פריקת מים משולבות בשילוב מערכת טיפול ביולוגי אנאירובי; כיורים קרמיים בשילוב שולחנות ורצפות אבן יצוקה; מערכת אספקת ואוורור האוויר הקר כוללת מאווררי פליטה בעלי קיבולת גבוהה בשילוב מערכות תעלות אוויר לסילוק ריחות ברכבת. אזור הרחצה מקבל אוויר קר ישיר ומצויד במערכת כיור קרמי צף, ברזים יוקרתיים, מראות מוארות בחיישן ומייבשי ידיים יוקרתיים המשלבים בהרמוניה ציורים, רישומים ואמנות ליצירת חלל תוסס. מערכת דלתות החדרים ודלתות הכניסה שופרה וצוידה במכשירים אוטומטיים ויציבים נוספים, המבטלים את התחושה הלא נעימה הנגרמת מהרעשים הנגרמים מהתנגשות או רעד של הדלתות... לדברי מנהיג חברת המניות המשותפת לתחבורה רכבתית, עקב כמות העבודה הגדולה והזמן הקצר שלקח להשלמתה, יחידת הבנייה שילבה תיקונים תקופתיים, שינתה את מבנה גוף הרכב וסידרה מחדש את כל הקומה מ-80 מושבים ל-7 חדרים עם 28 מיטות וחדר צוות אחד. במקביל, יש צורך להרוס לחלוטין את הרצפה, משטח הרכב, לסדר מחדש את העמודים, החלונות והפח הגלי של הרכב, השירותים, ארון החשמל וכו', ובמיוחד לחדש את צינורות האוויר ולפזר את האוויר הקר של הקרון. כדי להבטיח התקדמות, מנהיגי היחידות עודדו את העובדים לארגן שעות נוספות, ולעבוד שעות נוספות בשבתות ובראשון. בטקס, מר דאנג סי מאן, יו"ר מועצת המנהלים של תאגיד הרכבות הווייטנאמי, שיבח וברך את חברת המניות המשותפת לתעבורת הרכבות ואת יחידת הבנייה על מאמציהם להשלים את הפרויקט בזמן כדי לשרת את הנוסעים במהלך ראש השנה הירחית. הקרונות המשודרגים הם באיכות גבוהה ובעלי משמעות רבה משום שהם פרויקט לחגיגות 70 שנה להקמת ועדת המפלגה של תאגיד הרכבות הווייטנאמי. מר דאנג סי מאן הוסיף כי במהלך 70 השנים האחרונות, תחת הנהגתו של ועדת המפלגה של התאגיד, תעשיית הרכבות חוותה אבני דרך היסטוריות רבות, ועברה מהצלחה אחת לאחרת. הודות למאמצי העובדים, לתעשייה היו מוצרים טובים רבים לשרת את החברה. יש לקדם ולחדש מאמצים אלה. מר דאנג סי מאן אישר כי על מנת שתעשיית הרכבות תמשיך לעשות צעדים גדולים בפיתוח, כל הקדרים, העובדים והעובדים של התעשייה צריכים להיות גאים בעבר, לאשר את ההווה, לחשוב לעומק, לעשות דברים גדולים ולהיות ראויים לעתיד...