רכבת מהירה טרם נבנתה, מחירי הקרקעות בהאנוי עלו בחדות

[מודעה_1]

קו הרכבת המהיר צפון-דרום צפוי לכלול 23 תחנות, המשתרעות על פני 20 מחוזות וערים ברחבי המדינה. על פי התוכנית, קומפלקס התחנות נגוק הוי, התחנה המרכזית של קו הרכבת המהיר צפון-דרום, ייבנה על שטח של כ-1.5 קמ"ר על שטח כולל של 1.7 קמ"ר.

המידע הנ"ל יצר במהירות תנופה בשוק הנדל"ן ברובע טאנה טרי ( האנוי ), ובמיוחד במחוז נגוק הוי, שם ממוקמת התחנה.

מר טראן ואן טאם, מתווך נדל"ן במחוז טאנה טרי, אמר כי מתחילת השנה, מחירי הקרקעות במקומות רבים במחוז טאנה טרי עלו בחדות משום שמחירי הקרקעות בהאנוי "מתחממים". ולאחרונה, לאחר מידע על תחנת נגוק הוי, מחירי הקרקעות באזור זה עלו עוד יותר.

אם בתחילת 2024, מחיר הקרקע בסמטת הרכבים היה כ-60-70 מיליון דונג וייט למ"ר, כעת המחיר עלה לכ-80-90 מיליון דונג וייט למ"ר. במגרשים רבים על כבישים גדולים, במיקומים טובים, המחיר עלה לכ-130-140 מיליון דונג וייט למ"ר.

לפי מתווך זה, עם תקציב של פחות מ-4 מיליארד דונג וייטנאמי, יהיה קשה מאוד לקנות מגרש סביב תחנת נגוק הוי עם מקום חניה. אם בכלל, זו תהיה מגרש עם שטח קטן מדי או פנג שואי מוגבל.

מחירי הקרקעות במחוז טאנה טרי עלו בחדות בעקבות הרכבת המהירה. (איור: VNN).

" רק בחודש האחרון חל שינוי גדול בנדל"ן באזור נגוק הוי, מחירי מגרשים עלו בכ-5%. מחירי מגרשים בכביש ראשי ובסמטאות גדולות עלו בכ-10-15%. ראוי לציין שלמרות שהמחירים עלו, ההיצע באזור זה די דל ", אמר מר טאם.

לפי נתונים של PropertyGuru Vietnam, מחיר הנדל"ן הפופולרי ביותר בקומונה נגוק הוי (מחוז טאנה טרי) באוקטובר היה 124 מיליון דונג וייטנאם למ"ר, עלייה של 69.9% לעומת השנה האחרונה. זהו גם המחיר הגבוה ביותר בחמש השנים האחרונות.

לא רק נגוק הוי, אלא גם מחירי הקרקעות באזורים רבים אחרים במחוז טאנה טרי נוטים לעלות. לדוגמה, מחירי הקרקעות בטאנה ליט ונגו היפ נעים בין 30 ל-40 מיליון דונג וייט למ"ר ויכולים להגיע ליותר מ-50 מיליון דונג וייט למ"ר במקומות יפים ליד הכביש.

בטו הייפ, מחירי הקרקעות בסמטאות רחבות נעים בדרך כלל בין 70 ל-80 מיליון וינדיש דונג למ"ר. חלקות אדמה בכפר הוין קונג, ין נגו (טאם הייפ) יכולות להגיע ל-70 עד 90 מיליון וינדיש דונג למ"ר, ואף עוברות את ה-100 מיליון וינדיש דונג למ"ר במיקומים מיוחדים. קרקעות באזורים הגובלים במחוז טאנה אואי עולות בין 11 ל-52 מיליון וינדיש דונג למ"ר, תלוי במיקום.

מחירי הקרקעות בקומונה נגוק הוי עלו בחדות. (צילום מסך).

לפי CBRE, נכסים הסמוכים לתחנות מטרו ייהנו ממחיר ממוצע של 10-20% בהשוואה לאזורים אחרים. במקרה של משבר בשוק הנדל"ן, פרויקטים של דיור עם חיבורים טובים לקווי מטרו יוכלו גם הם להתאושש מהר יותר.

בהתייחסם להשפעת קו הרכבת המהיר צפון-דרום על שוק הנדל"ן, אמרו מומחים רבים כי מתחילת הפרויקט, ערך קרנות הקרקע יעלה בחדות לאורך הכביש המהיר, ואף יתרכז סביב התחנות והאזורים הסובבים אותן. העלייה המהירה במחירי הנדל"ן עלולה למשוך ספקולנטים, לדחוף את המחירים כלפי מעלה, ואף לסכן יצירת "בועת" נדל"ן.

לדוגמה, קו הרכבת העילית קאט לין-ין נגיה בהאנוי, שנכנס לפעילות בנובמבר 2021, ראה עלייה של מעל 40% בקטעי הרכבת ברדיוס של 500 מטר מהתחנות תוך שנה. במקביל, מחירי הדירות הסמוכות גבוהים גם הם ב-5-15% מעליית המחירים הכללית בשוק.

מר נגוין הואו קואנג, יו"ר מועדון הנדל"ן של האנוי (HNREA), ניתח: "מקובל שמחירי הנדל"ן עולים יחד עם פיתוח תשתיות התחבורה. בעבר, כאשר היה מידע על בניית כביש הטבעת 4, משקיעים התחרו על רכישת מגרשים סביב הכביש כדי להקדים את התכנון."

" זה נורמלי שמחירי הקרקע יעלו בתגובה למידע תכנוני רשמי מסוכנויות ממשלתיות, במיוחד במקרה של מערכת הרכבת המהירה צפון-דרום. זהו פרויקט מפתח, כך שלא רק משקיעי נדל"ן, אלא כולם מתרגשים מהמידע סביב הפרויקט הגדול הזה ", אמר מר קואנג.

עם זאת, לדברי מר קואנג, קונים צריכים להיות זהירים מאוד בעת השקעה בנדל"ן לפני תכנון. מכיוון שללא מידע תכנוני מדויק, קונים ירכשו בקלות בטעות קרקע באזור התכנון, הכפוף לפינוי האתר.

בנוסף, על המשקיעים לקבוע את מצבם הפיננסי, מגרשי הקרקע "בעקבות" התכנון יתאימו למשקיעים לטווח בינוני וארוך ולא יהיו תלויים יותר מדי במינוף פיננסי.

צ'או אן

[מודעה_2]
מָקוֹר