שר התחבורה חתם זה עתה על החלטה המאשרת את הפרויקט להרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, בקטע לה סון - הואה ליין.
הפרויקט משתרע על פני 65 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה (לה סון) נמצאת בקילומטר 0, ומתחברת לנקודת הסיום של הכביש המהיר קאם לו - לה סון בעיר לה סון, במחוז פו לוק, במחוז ת'ואה ת'יאן הואה. נקודת הסיום (הואה ליאן) נמצאת בקילומטר 66, צומת הואה ליאן, המתחברת לנקודת ההתחלה של מסלול הואה ליאן - טוי לואן, בקהילת הואה ליאן, במחוז הואה ואנג, בעיר דא נאנג .
הכביש הדו-מסלולי הקיים יורחב, והעבודות במסלול יבטיחו קנה מידה מלא של 4 נתיבים, עם תשתית ברוחב 22 מטרים.
התכנון עוקב אחר המסלול לה סון - הואה ליאן הפועל כיום, תוך הבטחת עמידה בדרישות הטכניות של מפלס הכביש, ניצול מרבי של מבנה התשתית והעבודות הקיימות, תוך מזעור נפח פינוי האתר.
קטע קיים של כביש לה סון - הואה ליין.
הפרויקט ינצל את תשתית הכביש הקיימת שנבנתה. עבור הסוללה, רק התכנון יכלול חפירת הצורה המבנית המורחבת, דחיסת או החלפת אדמה (אם לא מובטח) כדי להבטיח את הדרישות הטכניות של השכבה העליונה (K98); עבור תשתית הכביש שנחפרת דרך האדמה, אזור ההשפעה של תשתית הכביש יילקח בחשבון ויטופל על מנת להבטיח את הדרישות הטכניות בהתאם לתקנות.
עבור סוללת ראש הגשר, התכנון מבטיח אטימות ויכולת נשיאת עומס בהתאם לתקנות, שיפוע 1:2 וחיזוק בעל ארבעה חרוטים.
על פי אישור משרד התחבורה , הפרויקט ינצל את 12 הגשרים הקיימים במסלול כדי להבטיח קנה מידה של 4 נתיבים; יבנו יחידות גשר חדשות או ירחיבו 50 גשרים במסלול כדי להבטיח קנה מידה של 4 נתיבים. מערכת בטיחות התנועה במסלול תנצל את מערכת בטיחות התנועה של המסלול הנוכחי לה סון - הואה ליין, ותשלים פריטים חסרים כדי להבטיח עמידה בתקנה הטכנית הלאומית לתמרורי דרכים QCVN 41:2019/BGTVT.
סך ההשקעה בפרויקט הוא 3,010 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות פיצויים (כולל הוצאות מגירה) היא 1.46 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות בנייה וציוד היא 2,560.01 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות ניהול הפרויקט היא 23.11 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות ייעוץ להשקעות בבנייה היא 92.1 מיליארד דונג וייטנאמי; עלויות אחרות הן 59.43 מיליארד דונג וייטנאמי; עלות מגירה היא 273.99 מיליארד דונג וייטנאמי.
הפרויקט ייושם החל משנת 2023 ויסתיים למעשה בשנת 2025; יוקצה מתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025 בסך 1,173 מיליארד דונג וייט; מקור הרזרבה הכללי של התקציב המרכזי של תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025, התואם לעלייה בהכנסות התקציב המרכזי בשנת 2022 בסך 3,009 מיליארד דונג וייט.
משרד התחבורה ממנה את מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין לממש את זכויותיו, חובותיו ואחריותו של המשקיע בארגון ההקמה, הערכתו ואישורו של התכנון שייושם לאחר התכנון הבסיסי, בחירת קבלנים לביצוע הפרויקט בהתאם לתקנות; לקיחת אחריות מלאה בפני החוק ופני שר התחבורה בתהליך ניהול ויישום הפרויקט, הבטחת עמידה בהוראות חוק ההשקעות הציבוריות, חוק הבנייה, חוק המכרזים וחוקים רלוונטיים אחרים.
ההשקעה בהרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע לה סון - הואה ליין, שואפת להשלים בהדרגה את תשתית התנועה בהתאם לתכנון, תוך הבטחת סנכרון ומודרניות; לשפר את יכולת הניצול, למזער תאונות דרכים כדי לקדם את תפקיד הכביש המהיר צפון-דרום במזרח בחיבור יישובים, תוך הבטחת ההגנה והביטחון הלאומיים באזור ובמדינה כולה.
הפרויקט גם משפר את יכולת הניצול של הכביש המהיר לה סון - הואה ליין בפרט, יחד עם הכבישים המהירים קאם לו - לה סון ודאנאנג - קוואנג נגאי, ותורם לשיפור יכולת הניצול של הכביש המהיר צפון - דרום באופן כללי.
[מודעה_2]
מקור: https://vtcnews.vn/duyet-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-tri-gia-3-010-ty-dong-ar912068.html
תגובה (0)