| "נורד סטרים 2 ניזוק, אך צינור אחד בטוח וניתן לספק גז לאירופה דרכו, אך גרמניה אינה פתוחה", אמר נשיא רוסיה. (מקור: Adobe Stock) |
הכלכלה העולמית
אופ"ק מתחייבת להמשיך ולתמוך ביציבות השוק
מזכ"ל ארגון המדינות המייצאות נפט (אופ"ק), היית'ם אל-ר'איס, אמר ב-12 בפברואר כי הקבוצה מנהלת משא ומתן עם מספר מדינות המעוניינות להצטרף לברית בין אופ"ק לבנות בריתה, המכונה גם אופ"ק+, ואישר כי אופ"ק מחויבת להמשיך ולתמוך ביציבות שוק האנרגיה למרות המתיחות הגיאופוליטית הנוכחית בעולם.
בראיון לסוכנות הידיעות ENA של איחוד האמירויות הערביות (איחוד האמירויות הערביות), אישר מר אל-ר'איס כי שמות המדינות המעוניינות להצטרף לאו"ק+ יפורסמו לאחר השלמת תהליך ההתייעצות.
"על ידי הקלת דיאלוג ומאמצים משותפים בתחומים כמו טכנולוגיה, אמנת שיתוף הפעולה של אופ"ק+ שואפת לייצב את שוק הנפט ולהועיל לכל בעלי העניין בתעשיית הנפט, כולל מדינות מייצרות וצרכניות", הדגיש מזכ"ל אופ"ק.
בנוגע לסוגיית התאמות הייצור הפוטנציאליות בקרב המדינות החברות באופ"ק, אמר מר אל-ר'איס כי ההישגים הרצופים של הצהרת שיתוף הפעולה עודדו את המדינות המשתתפות לחזק עוד יותר את מאמציהן לשמור על יציבות השוק. מזכ"ל אופ"ק הדגיש גם את ההסכם האחרון בין חברות אופ"ק+ להאריך את תוכנית קיצוץ הייצור מרצון עד סוף 2024.
חברות אופ"ק+, כולל ערב הסעודית, רוסיה, עיראק, איחוד האמירויות הערביות, כווית, קזחסטן, אלג'יריה ועומאן, הודיעו על קיצוצי ייצור נוספים מרצון עד סוף מרץ 2024 כדי לתמוך עוד יותר בשווקי הנפט העולמיים ולהבטיח יציבות בשוק האנרגיה. בפגישה וירטואלית מוקדם יותר החודש, ועדת הפיקוח השרים המשותפת של אופ"ק+ הדגישה את עמידתם של יצרניות אופ"ק ויצרניות שאינן חברות באופ"ק.
הכלכלה האמריקאית
תוצאות סקר שפורסמו על ידי ה-Conference Board ב-8 בפברואר מראות כי מנהיגי עסקים בארה"ב חשים אופטימיות יותר לגבי כיוון הכלכלה הגדולה בעולם , למרות שדאגותיהם מהבחירות לנשיאות הקרובות גוברות.
על פי סקר, מדד של אמון מנכ"לים הראה כי לראשונה מזה שנתיים, האופטימיות גברה על הפסימיות.
באופן ספציפי, 36% מהמנכ"לים שנסקרו צופים שיפור במצב הכלכלי בארה"ב בטווח הקצר, עלייה משמעותית לעומת 19% שנמדדו ברבעון הרביעי של 2023. מספר זה משקף את הביטחון הגובר של עסקים ב"נחיתה רכה" של הכלכלה האמריקאית - דבר שנראה מאוד לא סביר לפני שנה.
הכלכלה הסינית
* על פי משרד המסחר הסיני (MOC), המדינה חתמה על הסכמי סחר חופשי (FTA) עם 29 מדינות וטריטוריות נכון לסוף ינואר 2024.
נתוני הממשלה מראים כי הסחר בין סין לשותפות הנ"ל מהווה כשליש מסך הסחר של המדינה. סין רשמה פריצות דרך חדשות הן במשא ומתן על הסכמי סחר חופשי והן בחתימה עליהם בשנה שעברה.
בשנת 2023, סין חתמה על הסכמי חופשי עם אקוודור, ניקרגואה וסרביה, כמו גם חתמה על פרוטוקול לשדרוג הסכם החופשי עם סינגפור והשיגה התקדמות משמעותית במשא ומתן הראשוני על הסכם חופשי עם הונדורס.
מחקר שפורסם לאחרונה על ידי האקדמיה לתיירות סין צופה כי שוק התיירות במדינה יחזור למצבו הסואן בשנת 2024 .
על פי דו"ח המחקר, ההערכה היא שאזרחים סינים יבצעו כ-6 מיליארד נסיעות פנים-ארציות השנה, לעומת כמעט 4.9 מיליארד נסיעות בשנת 2023. בינתיים, המספר הכולל של תיירים סינים הנוסעים בארץ ובחו"ל יעלה על 260 מיליון.
סין מתכוננת לעונת תיירות פורחת, כאשר סוכנויות נסיעות וגורמים בתעשייה צופים מספר נוסעים שוברי שיאים במהלך פסטיבל האביב הקרוב ולהזרים תנופה חדשה להתאוששות הכלכלית של המדינה.
הכלכלה האירופית
* לשכת החקלאות הצ'כית מסרה ב-13 בפברואר כי ארגונים חקלאיים במרכז ובמזרח אירופה קוראים לחקלאים למחות ברחבי האזור ב-22 בפברואר במחאה על מדיניות החקלאית של האיחוד האירופי (EU).
מוקדם יותר, ארגונים חקלאיים מצ'כיה, סלובקיה, הונגריה, פולין, לטביה וליטא הגישו סדרה של בקשות לנציב החקלאות של האיחוד האירופי, כולל פיצוי לחקלאים על עמידה בתקנות חדשות הקשורות להגנת הסביבה, צמצום הבירוקרטיה והגברת השקיפות של מערכת הסובסידיות, וכן תקנות ברורות יותר על יצוא חקלאי אוקראיני לשוק האיחוד האירופי.
* על פי הערכת המצב הנוכחי של כלכלת הפדרציה הרוסית שהוכנה על ידי משרד הפיתוח הכלכלי, הצמיחה הכלכלית של המדינה בשנת 2023 תגיע לרמתה הגבוהה ביותר בעשור האחרון , למעט בתקופה שלאחר נגיף הקורונה.
בהערכה צוין כי, על פי האומדן הראשון של רוסטט (הלשכה הכללית לסטטיסטיקה של הפדרציה הרוסית), צמיחת התמ"ג בשנת 2023 עומדת על 3.6%, גבוה מהציפיות הרבות. בהשוואה לשנתיים הקודמות, קצב הצמיחה הגיע ל-2.3%. על פי תחזית המשרד הנ"ל, התמ"ג של רוסיה בשנת 2024 יגדל ב-2.3%, בעוד שהבנק המרכזי של הפדרציה הרוסית צופה צמיחה של 0.5-1.5% בשנת 2024.
סוכנות הידיעות הרוסית TASS ציטטה את נשיא רוסיה ולדימיר פוטין באומרו כי גרמניה לא תמשיך להפעיל את צינור נורד סטרים 2 שנותר. (נורד סטרים 2), למרות שמוסקבה מוכנה לספק גז דרך נתיב זה.
בראיון עם העיתונאי האמריקאי טאקר קרלסון, שפורסם ב-9 בפברואר, אמר הנשיא פוטין: "הבעיה אינה רק פיצוץ נורד סטרים 1. נורד סטרים 2 ניזוק, אולם צינור עדיין בטוח וניתן לספק גז לאירופה דרכו, אך גרמניה לא פותחת אותו."
צינורות נורד סטרים 1 ו-2 - המובילים גז טבעי מרוסיה לשווקים האירופיים דרך גרמניה - ניזוקו קשות בספטמבר 2022 לאחר פיצוצים בקרקעית הים הבלטי.
ב-9 בפברואר, חקלאים פולנים חסמו כבישים וקיימו הפגנות רבות בנקודות ביקורת הגבול עם אוקראינה . זו הייתה פעולה במחאה על יבוא תוצרת חקלאית ממדינה שכנה זו.
פולין הייתה תומכת נלהבת של אוקראינה, אך סכסוכים כלכליים פגעו ביחסים בין בעלות הברית. חקלאים בפולין אומרים שפתיחת שוק האיחוד האירופי (EU) למוצרים חקלאיים אוקראיניים הובילה להורדת מחירים עבור סחורותיהם ולתחרות לא הוגנת.
* על פי נתוני הלשכה הסטטיסטית הפדרלית הגרמנית (Destatis), סין תמשיך להיות שותפת הסחר הגדולה ביותר של גרמניה בשנת 2023. זוהי הפעם השמינית ברציפות שסין מובילה את רשימת שותפות הסחר הגדולות ביותר של הכלכלה המובילה באירופה.
לפי Destatis, בשנת 2023, נפח הסחר בין גרמניה לסין יגיע לכ-253 מיליארד אירו (כ-270.73 מיליארד דולר). גירעון הסחר של גרמניה עם סין יישאר גבוה מאוד, ועומד על 58.4 מיליארד אירו, מעט מתחת לגירעון השיא של 86.1 מיליארד אירו בשנת 2022.
שותפת הסחר השנייה בגודלה של גרמניה היא ארצות הברית, עם נפח סחר כולל של 252.3 מיליארד יורו, רק 0.7 מיליארד יורו פחות מהסחר עם סין. הולנד השכנה היא שותפת הסחר השלישית בגודלה של גרמניה, עם מחזור יבוא-יצוא כולל של 214.8 מיליארד יורו.
הכלכלות היפניות והקוריאניות
הנתונים האחרונים על הצמיחה הכלכלית של יפן צפויים לאשר כי המדינה ירדה מהמקום השלישי למקום הרביעי בעולם בשנת 2023 , בעקבות מטבע חלש ואוכלוסייה מזדקנת.
בעוד שהכלכלה צפויה לחזור לצמיחה שנתית ממוצעת של 1.2% ברבעון הרביעי של 2024 לאחר האטה חדה בקיץ, הנתונים לשנה זו כמעט בוודאות מראים שהתמ"ג של יפן יפגר אחרי זה של גרמניה במונחים דולריים.
בנק הפיתוח של יפן (DBJ), הנתמך על ידי הממשלה , ישקיע יותר מ-150 מיליארד ין (מיליארד דולר) כדי לבנות חוסן בשרשראות האספקה של מוליכים למחצה , סוללות ותעשיות אחרות החיוניות לביטחון הכלכלי הלאומי. ההשקעות יחולקו על פני שנתיים החל משנת הכספים 2024 בצורה של הזרמות הון וחוב נחות.
נשיא דרום קוריאה, יון סוק יאואל, הורה ב-13 בפברואר למשרד הנשיאות לבחון תמריצי מס ותוכניות תמיכה אחרות כדי לעודד עסקים מקומיים לבנות תוכניות לתמיכה בעובדים הלידים .
שיעור הפריון הכולל של דרום קוריאה - מספר הילדים הממוצע שאישה צפויה ללדת במהלך חייה - נרשם בשפל של 0.78 ילדים בשנת 2022, הרבה מתחת לרמת התחלופה של 2.1 הדרושה כדי לשמור על אוכלוסיית המדינה על 51 מיליון.
מחזור יבוא הקפה של דרום קוריאה עלה על מיליארד דולר במשך שנתיים רצופות, ככל שיותר ויותר קוריאנים מעדיפים ומשתמשים במשקה זה באופן קבוע.
על פי נתונים של שירות המכס של קוריאה, הערך הכולל של קפה ירוק וקלוי מיובא הגיע ל-1.11 מיליארד דולר בשנת 2023, לעומת 1.3 מיליארד דולר שנה קודם לכן. יבוא הקפה של דרום קוריאה עולה בהתמדה מאז 2018, ככל שיותר דרום קוריאנים נהנים מהמשקה.
כלכלת ASEAN וכלכלות מתעוררות
לאוס שואפת למשוך 6.2 מיליון תיירים מקומיים וזרים כדי לייצר הכנסות של כ-1.3 מיליארד דולר בשנת 2024, עלייה חדה בהשוואה ליעד של 4.6 מיליון מבקרים שהמדינה קבעה קודם לכן עד סוף 2023.
כדי להשיג את המטרה הנ"ל, הרשויות יישמו סדרה של צעדים כגון פרסום שנת הביקור בלאוס בלאוס, אנגלית וסינית; ארגון מפגשים בין עסקים בתחום התיירות; ארגון ביקורים בכמה יעדי תיירות מפורסמים בלאוס עבור משפיענים ברשתות החברתיות כדי לעודד אותם לפרסם את ביקוריהם ביוטיוב...
אינדונזיה מתמודדת עם מחסור באורז איכותי בחנויות קמעונאיות מודרניות, כיוון שהיצרנים קובעים מחירים גבוהים.
בהתאם לכך, מחיר האורז בשווקים המקומיים עלה משמעותית, מכ-13,000 רופי הודי (0.83 דולר) לק"ג לכ-16,000-17,000 רופי הודי (1.02-1.08 דולר) לק"ג. במצב זה, ראש רשות המזון הלאומית (בפאנאס), אריף פראסטיו אדי, אמר כי הסוכנות מיישמת חמישה צעדים להבטחת אספקת האורז ולייצוב המחירים ברחבי הארץ.
הצעדים כוללים: זירוז תהליך פריקת ספינות אורז מיובאות בנמלים שונים ברחבי המדינה; המשך חלוקת 200,000 טון של אורז מסחרי מסוכנות הלוגיסטיקה הממלכתית (Bulog), כולל 50,000 טון לשוק האורז המרכזי בצ'יפינאנג בג'קרטה; חלוקת אורז במסגרת תוכנית אספקת המזון וייצוב המחירים (SPHP) לשווקים מסורתיים ולנקודות מכירה קמעונאיות, והמשך קמפיין המזון במחירים נמוכים הארצי (GPM).
מפעילת הנמלים הגדולה ביותר במלזיה, ווסטפורטס הולדינגס, מחפשת משקיעים אסטרטגיים חיצוניים למימון תוכנית הרחבת נמלים בשווי 11.1 מיליארד דולר, שתכפיל כמעט את הקיבולת בעשורים הקרובים.
ווסטפורטס הוא הנמל השני בגודלו בדרום מזרח אסיה והוא מתכנן להגדיל את הקיבולת ל-27 מיליון TEU - מ-14 מיליון TEU הנוכחיים - במהלך תקופת זיכיון שתמשך עד 2082.
ראש ממשלת מצרים, מוסטפא מדבולי, אמר ב-12 בפברואר כי המדינה מתמקדת בהאצת הצמיחה הכלכלית במטרה ליצור 7-8 מיליון מקומות עבודה נוספים עד 2030.
לדברי מר מדבולי, המדינה האפריקאית מבקשת לתמוך במגזרים כלכליים, ובמיוחד במגזר התשתיות, כדי למשוך השקעות מקומיות וזרות נוספות.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)