עסקים וייטנאמים צריכים לנצל באופן מלא את ההזדמנויות הנשקפות מהסכם הסחר החופשי עם מדינות מערב וייטנאם, לראות באירופה שוק פוטנציאלי ולגבש מדיניות משלהם.
אחר הצהריים של ה-18 בנובמבר, ארגנה הסוכנות לקידום סחר ( משרד התעשייה והמסחר ) סדנה בנושא "פוטנציאל לייצוא מוצרים רשמיים לשוק האירופי". בה שיתפו מומחים פתרונות שיסייעו לעסקים להפיק את המרב מההזדמנויות מהסכם EVFTA.
על פי נתוני המכס של וייטנאם, לאחר 4 שנים של כניסת הסכם הסחר החופשי של וייטנאם (מאוגוסט 2020), האיחוד האירופי (EU) הוא כיום שותף הסחר המוביל של וייטנאם, עם מחזור יצוא מוערך של יותר מ-200 מיליארד דולר בארבע שנים, עלייה מ-12% ל-15%. ביולי 2024 לבדו, עודף הסחר של וייטנאם עם האיחוד האירופי מוערך ביותר מ-20.2 מיליארד דולר, עלייה של 19.4% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2023; מחזור היצוא גדל בכ-16.8%; היבוא גדל בכ-10%. האיחוד האירופי נמצא בין 6 שווקי היצוא והיבוא הגדולים ביותר של וייטנאם.
סקר של לשכת המסחר האירופית בווייטנאם (EuroCham) קבע כי הסכם הסחר החופשי של וייטנאם (EVFTA) הגדיל משמעותית את היצוא של וייטנאם לאירופה, מ-35 מיליארד אירו בשנת 2019 ליותר מ-48 מיליארד אירו בשנת 2023. הצמיחה ניכרת במגזרים כמו אלקטרוניקה, טקסטיל, הנעלה, חקלאות ופירות ים בעקבות מפת הדרכים להפחתת מכסים כאשר הסכם סחר חופשי זה ייכנס לתוקף.
| מר דין סי מין לאנג - מחלקת השווקים האירופיים-אמריקאים - משרד התעשייה והמסחר דיבר בסדנה. צילום: פואנג קוק |
בסדנה, מר דין סי מין לאנג - מחלקת השווקים האירופיים-אמריקאים - משרד התעשייה והמסחר, מרצה להכשרת ITC בנושא גישה לשוק וכלי מכסים, הצביע על מאפייני הצריכה בכל מדינה.
לדוגמה, לדברי מר דין סי מין לאנג, גרמנים לא אוהבים להשתמש במוצרי פלסטיק ומעדיפים להשתמש במוצרי עץ; מעדיפים לאכול פירות ים על פני בשר, ומשתמשים רק במוצרים ארוזים המציינים בבירור את שם המוצר, מקום הייצור, תנאי האחסון והשימוש, הקוד והברקוד.
ההולנדים מאוד אוהבים מוצרים חדשים. מוצרים טריים אך באריזות קטנות שניתן לשמור לאורך זמן הם גם מוצרים פופולריים לאחרונה. למרות שהם מודאגים מאוד ממחיר וקידום מכירות, הם מוכנים לשלם מחיר גבוה כדי לקנות מוצר, אך המוצר חייב להיות טוב יותר ממוצרים דומים אחרים.
איטלקים מתמקדים קודם כל באיכות, אחר כך במגוון ובעושר של מוצרים. פינים מעריכים נוחות, מזון מוכן לאכילה ולבישול כדי לחסוך זמן.
לדברי מר לאנג, העדיפות של קמעונאים אירופאים היא לרכוש סחורות בעלות ערכים בני-קיימא: " מוצרים ידידותיים לסביבה, סחר הוגן ואתי, כמו גם תעסוקה בת-קיימא בחברות האספקה, זכו לתמיכה חזקה מצד הצרכנים, ולכן גם מקורות בני-קיימא זכו לתמיכה חזקה באותה מידה מצד הקמעונאים עצמם. סקר של ITC בנושא מקורות בני-קיימא ומוצרים: 85% מהקמעונאים אמרו כי מכירות המוצרים בני-קיימא גדלו ב-5 השנים האחרונות. 92% מהקמעונאים צופים כי מכירות המוצרים בני-קיימא יגדלו ב-5 השנים הבאות ."
מר נגוין טאן הונג - יועץ ממשלתי בכיר, ראש קבוצת העבודה של ועדת ההיגוי הלאומית לאינטגרציה בינלאומית - משרד הממשלה ; ראש קבוצת העבודה לשעבר של ועדת ההיגוי הלאומית לאינטגרציה בינלאומית, אמר בסדנה: " רוב המפעלים הווייטנאמיים הם מפעלים קטנים ובינוניים, עם הבנה נמוכה של תקנות משפטיות מקומיות ובינלאומיות, מודעות ומיומנויות מוגבלות בניסוח חוזים. מצב זה גרם לקשיים רבים עבור מפעלים במשא ומתן, חתימה ויישום יעיל של חוזים ".
| מר נגוין טאן הונג אמר כי לעסקים קטנים ובינוניים בווייטנאם יש הבנה נמוכה של תקנות משפטיות מקומיות ובינלאומיות. צילום: פואנג קוק |
כדי להגביל את הסיכונים שעלולים להתרחש בעת השתתפות בעסקאות סחר בינלאומיות, הדגיש מר הונג כי עסקים צריכים להשקיע במחקר, חיזוי שוק ולימוד מדוקדק של מידע על שותפים; לשפר את איכות משאבי האנוש הקשורים לפעילויות משפטיות ופעילויות יבוא-יצוא; לקבוע נהלים לסגירה ויישום של חוזי מכירת סחורות בינלאומיים; וכי תנאי החוזה צריכים להיות מוגדרים באופן ספציפי וברור.
בנוסף, עסקים צריכים להשתמש גם בחוזים לדוגמה של ארגונים וסוכנויות יוקרתיים בעולם. שימוש בפתרונות הנ"ל באופן סינכרוני יכול לסייע לעסקים להגביל סיכונים בעת כריתה ויישום של חוזי מכירה בינלאומיים, ולתרום לשיפור היעילות של עסקים בזיהוי סיכונים וכמה סוגיות משפטיות בעת ייצוא סחורות וביצוע תשלומים בינלאומיים. ממשלת וייטנאם תומכת באופן פעיל בעסקים ומנצלת הסכמי סחר בינלאומיים, בעיקר הסכם הסחר החופשי בין וייטנאם לאיחוד האירופי (EVFTA) וההסכם המקיף והמתקדם לשותפות טרנס-פסיפית (CPTPP). בהקשר זה, ציוד לעסקים בידע בסיסי לזיהוי סיכונים משפטיים בעת ייצוא סחורות וביצוע תשלומים בינלאומיים הוא הכרחי ביותר.
כדי להגביל במידה מסוימת את הסיכונים בעת ביצוע עסקאות דרך ברוקרים, יועץ ממשלתי בכיר אמר כי עסקים וייטנאמים צריכים לשים לב לנושאים הבאים:
ראשית , על חברות להיות פרואקטיביות יותר בחיפוש, הערכה, בדיקה ואימות מידע המתקבל מהמתווך באמצעות מקורות מידע רשמיים (כגון באמצעות איגודי תעשייה, סוכנויות ייצוג דיפלומטיות/קונסולריות של וייטנאם במדינת המוצא של הקונה). במקביל, על חברות להיות פרואקטיביות יותר גם בתהליך החליפין והמשא ומתן כדי לא לאבד את תפקידם החשוב ושל הצד השני בעסקת קנייה ומכירה של סחורות, תוך הימנעות מתלות מוחלטת במתווך. בנוסף, על בסיס הוראות חוק המסחר כפי שצוינו לעיל, הצדדים יכולים להסכים כי המתווך רשאי גם לבצע את החוזה בין הצדדים, ובכך לחייב את המתווך באחריות בביצוע החוזה שנחתם בין הצדדים.
שנית , בכל עסקת מכירת סחורות, על מנת לחייב באופן מוחלט את אחריות הצדדים, יש לנסח את חוזה המכר עם תנאים מחמירים תואמים, בהם המוכר יכול להשתמש בכמה מהאמצעים הבאים, כגון דרישה מהקונה להפקיד חלק מערך הסחורות, ובהתאם לשותף, ערך הפיקדון ייקבע במפורש; או שהמוכר יכול לנהל משא ומתן עם הקונה ולבקש מבנק או צד שלישי בעל יכולת פיננסית מתאימה להנפיק מכתב/התחייבות לתשלום.
שלישית , עסקאות סחר סחורות בינלאומי נתמכות לעתים קרובות על ידי שירותים לוגיסטיים, כגון שירותי הובלה ימית ואווירית. כדי לחסוך בעלויות הובלה, עסקים בוחרים לעתים קרובות בהובלה ימית באמצעות קווי ספנות בעלי פונקציות הובלה. תעשיית ההובלה הימית כרוכה בסיכונים רבים, ולכן חוקים ונהלים בינלאומיים יכילו תקנות ספציפיות להגבלת אחריות המוביל. מגבלה זו תהיה פרופורציונלית לרמת הסיכון של הצדדים בעסקת סחר הסחורות, מכיוון שאם הסיכון מתעורר במהלך תהליך ההובלה והמוביל אינו אחראי, הנזק ייגרם כולו למוכר ולקונה בעסקה. לכן, בעת ייצוא סחורות, עסקים וייטנאמים צריכים גם להיות בעלי ידע מסוים בתחום התחבורה, במיוחד בתקנות בנוגע להגבלת אחריות המוביל כדי לצפות סיכונים שיתעוררו, וכן להכין תוכנית טיפול.
[מודעה_2]
מקור: https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html






תגובה (0)