עשירים-על מוותרים על נכסי יוקרה

שוק מוצרי היוקרה העולמי נוטה לקפוא על שמריה.

פריטי יוקרה, כמו יינות וינטג', יצירות אמנות, יאכטות ומטוסים פרטיים, היו בעבר תשוקותיהם של העשירים ביותר. עם זאת, בהקשר הנוכחי, נראה שתחביב זה עובר שינויים ניכרים.

"מדוע העשירים-על מוותרים על נכסי יוקרה" - זוהי כותרת של מאמר שפורסם לאחרונה במגזין האקונומיסט. זה נשמע די סותר, אבל זה נושא חם לאחרונה בעסקי מוצרי היוקרה .

המאמר מצטט נתון בולט: מדד השקעות היוקרה שערך חברת הייעוץ הבריטית Knight Frank, אשר ירד בכ-6% עד כה השנה בשנתיים האחרונות, בהשוואה לעלייה של יותר מ-70% בתקופה הקודמת. הסיבה לכך היא שמשקיעים עשירים הופכים בררנים יותר בתיקי היוקרה שלהם, מה שמוריד את מחיריהם של רבים מהם.

המאמר ציין גם מספר פריטי יוקרה שהיו תחת לחץ כבד לאחרונה, כגון מטוסים פרטיים ויאכטות בארה"ב, שירדו ב-6%, יינות בורדו שירדו ב-20%, ושעוני רולקס משומשים למכירה חוזרת - ירדו ביותר מ-30%.

Giới siêu giàu đang từ bỏ các tài sản xa xỉ - Ảnh 1.

Giới siêu giàu đang từ bỏ các tài sản xa xỉ - Ảnh 2. — שוק מוצרי היוקרה העולמי נוטה לקפוא על שמריה.

רווחי תעשיית היוקרה תחת לחץ

בהקשר של ירידה חדה במחירי מוצרי היוקרה, גם יצרניהם - תאגידי מוצרי יוקרה מפורסמים, מתמודדים עם תנודות בלתי צפויות המשפיעות על תוצאות העסקים השנה.

LVMH וקרינג, שתי הקבוצות המובילות בתעשיית מוצרי היוקרה, עוברות שנת 2025 סוערת, עקב לחצי מכסים ושינויים בהרגלי הצריכה. LVMH רשמה ירידה של 4% בהכנסות במחצית הראשונה וירידה של 22% ברווח הנקי, עם ירידה ניכרת בקטגוריית האופנה ומוצרי העור. בינתיים, קרינג, בעלת המותג גוצ'י, רשמה ירידה של 16% בהכנסות במחצית הראשונה בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

התאוששות השוק הסיני סייעה לתעשיית מוצרי היוקרה לשפר את המצב ברבעון השלישי, בו הכנסות LVMH רשמו את רבעון הצמיחה הראשון שלה השנה. עם זאת, עסקים עדיין יהיו תחת לחץ רב.

חברת הייעוץ Bain & Co צופה כי שווי השוק הכולל של מוצרי יוקרה אישיים עשוי לרדת ב-2-5% השנה, וזו תהיה השנה השנייה ברציפות של ירידה לאחר ששיאה בשנת 2023.

מדוע מגמות צריכת היוקרה העולמית משתנות?

השאלה היא, מה מניע את השינוי במגמות ההוצאות העולמיות על מוצרי יוקרה? סיבה נפוצה המצוינת על ידי רבים היא שתנודות כלכליות הובילו לכך שאנשים מוציאים פחות כסף על מוצרי יוקרה.

עם זאת, המציאות היא שהעשירים אינם מושפעים הרבה מהקשיים הכלכליים. על פי מגזין פורבס, ישנם כיום כ-3,000 מיליארדרים דולר בעולם , עלייה משמעותית לעומת 2,800 איש בשנה שעברה. ובהתאם ל-Moody's Analytics, מאז 2022, קבוצת 3.3% מהאנשים העשירים ביותר בארה"ב הגדילה את הוצאותיה באופן מתמיד, בניגוד למגמה של הידוק החגורות של בעלי ההכנסה הנמוכה.

הבעיה היא שהוצאות אלו אינן מכוונות עוד למוצרי יוקרה, שעדיין יקרים אך כבר אינם כה נדירים. ההתרחבות המתמשכת של שוק מוצרי היוקרה בשנים האחרונות סייעה להגדיל את המכירות, להביא מוצרים ליותר לקוחות, אך יחד עם זאת, היא גם איבדה את תחושת ה"אקסקלוסיביות" שחשים לקוחות עשירים כשהם מחזיקים בפריטים ממותגים.

כתוצאה מכך, קבוצת לקוחות זו מראה שינוי חשוב: מתן עדיפות לחוויות יוקרה, כגון טיולים יקרים או כרטיסי VIP לטורנירי ספורט מובילים - גורמים שיכולים לעזור להם לחוות רגשות בלתי נשכחים, לשפר את איכות חייהם ולהביא סיפוק עמוק יותר מאשר החזקת מוצרי יוקרה חומריים.

Giới siêu giàu đang từ bỏ các tài sản xa xỉ - Ảnh 3. — העדפות קניות יוקרה משתנות, כאשר העשירים עוברים לכיוון חוויות ייחודיות במקום נכסים חומריים.

עלייתן של פעילויות חווייתיות יוקרתיות

ניתן לומר ש"חוויה" היא מילת המפתח המובילה בשוק היוקרה לאחרונה. וגם עסקים משתלבים בהדרגה במגמה זו עם מוצרי תיירות, או שירותים ייחודיים כדי לפגוע בפסיכולוגיה של לקוחות עשירים רבים.

בימים אלה, למבקרים עשירים באיטליה וגם באירופה יש הזדמנות לנסוע ברכבת תיירים, כמו האוריינט אקספרס המפורסם של פעם, המכונה "לה דולצ'ה ויטה" - החיים היפים.

מהאזנה לביצועי פסנתר חיים באולם הקונצרטים, ועד ליהנות מיין ואוכל שהוכן על ידי שף בעל 3 כוכבי מישלן בקרון המסעדה, רכבת זו מאפשרת לנוסעים לחוות מחדש את חוויית הנסיעה ברכבת - שהייתה בעבר בילוי ברמה גבוהה בתחילת המאה ה-20.

מר דיוויד רה - נוסע ברכבת "לה דולצ'ה ויטה" אוריינט אקספרס שיתף: "קניתי כרטיס לנסיעה הזו כמתנה לאשתי. עד עכשיו הכל נהדר."

מר היינץ בק - השף הראשי של "לה דולצ'ה ויטה" אוריינט אקספרס אמר: "כשהייתי ילד, אנשים רבים קראו את הרומנים של אגתה כריסטי ורצו פעם אחת לנסוע באוריינט אקספרס. ועכשיו, אפשר לנסוע ברכבת כזו ממש באיטליה, ולספק מסע נפלא ומרגש."

מה שברור הוא שחוויית הרכבת הזו ברמת חמישה כוכבים לא זולה - 3,500 יורו לכרטיס לטיול קצר של לילה אחד, בעוד שכרטיסים למרחקים ארוכים יכולים לעלות עד 12,000 יורו.

בדובאי - אחד היעדים המובילים במזרח התיכון עבור העשירים, יאכטות מכל הגדלים היוו זה מכבר אמצעי חוויה ייחודי ונוח עבור תיירים רבים, החל מטיולים תיירותיים, מסיבות ועד שיעורי כושר.

מר רון רנקוס - לקוח שחווה את היאכטה אמר: "זו רק הפעם השנייה שלי בדובאי, והפעם הראשונה שאני משתמש בשירות השכרת יאכטות. זה מטורף, אבל זו הייתה חוויה מדהימה."

נתוני ביין ושות' מראים כי מגזר חוויות היוקרה עשוי להגיע לשווי של עד 200 מיליארד דולר השנה, עם צמיחה של 4-8%, גבוה משמעותית מעסקי מוצרי היוקרה. גם למגזר מלונות היוקרה יש סיכויים מזהירים, עם צמיחת רווחים צפויה של כמעט 5%, על פי Allied Market Research.

טיולים או פעילויות המציעות חוויות ייחודיות ומיוחדות הופכות בהדרגה לדאגה מרכזית עבור אנשים עשירים רבים, במיוחד צעירים מדור המילניום ודור ה-Z. ניצול צורך זה צפוי ליצור מומנטום חדש לשוק היוקרה בשנים הקרובות.

מקור: https://vtv.vn/gioi-sieu-giau-tu-bo-tai-san-xa-xi-100251114102739992.htm