האנוי מכחישה שמועות על בניית גשר טו ליאן בשנת 2024

[מודעה_1]

לנוכח שורה של מידע ברשתות החברתיות ובכמה ערוצי מידע אחרים על תחילת בניית גשר טו ליאן בהאנוי בסוף 2024, מר פאן טרונג טאנה - ראש מחלקת התכנון והכספים (מחלקת התחבורה של האנוי) הכחיש מידע זה ואישר: זהו מידע שגוי!

למידע נוסף על פרויקט זה, לדברי מר פאן טרונג טאן, גשר טו ליאן הוא פרויקט תנועה חשוב במסגרת תוכנית 03 - CTr/TU של ועדת מפלגת האנוי לייפות עירונית, פיתוח עירוני וכלכלה עירונית של העיר האנוי בתקופה 2021 - 2025. לאחרונה, משרד התחבורה תיאם עם קבוצת פסיפיק כדי לבחון את פרויקט ההשקעה לבניית גשר טו ליאן במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (PPP).

thong tin du an xay dung cau tu lien hinh anh 1 — פרספקטיבה של פרויקט גשר טו ליאן

התוכנית הטכנית מראה בבירור שגשר טו ליאן מחבר את מחוז דונג אנה ומחוז טאי הו, באורך כולל של 11.5 ק"מ. הגשר הראשי ודרכי הגישה משני קצוות הגשר הם באורך של כ-5.5 ק"מ; הכביש המחבר לגשר במחוז דונג אנה הוא באורך של כ-6 ק"מ, עם השקעה כוללת של 22,000 מיליארד וונד.

צפוי כי משרד התחבורה ומועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של התנועה בהאנוי יפתחו את הגשר הראשי ואת דרכי הגישה בשני קצוות הגשר. מחוז דונג אן יהיה המשקיע בקטע מכביש לאומי 5 ועד לכביש המהיר האנוי- תאי נגוין .

נכון לספטמבר 2024, הוועדה העממית של האנוי הודיעה זה עתה על העברת הפרויקט למחלקת התכנון וההשקעות לצורך מחקר וייעוץ עם העירייה על מנת להפוך את הפרויקט להשקעה ציבורית; אך טרם הטילה רשמית את המשימה.

בנוגע להתקדמות הפרויקט, מר פאן טרונג טאן אישר שוב כי האנוי ממקדת את כל מאמציה בפרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה, כך שמקור ההון להשקעה בגשר טו ליאן טרם נקבע בשלב זה. פרויקט גשר טו ליאן עשוי להיות איטי אף יותר עקב נושאים רבים שיש ללמוד ולהתכונן אליהם.

בנוסף, באמצעות סקרים טכניים, עבודות הבנייה קשורות גם להבטחת בטיחות סוללת הנהר האדום; היקף פינוי האתרים גדול, במיוחד אזור ראש הגשר במחוז טאי הו. יש צורך בתוכניות טכניות ספציפיות ועיצובים בסיסיים... אלו הן סוגיות קשות עבור הסוכנויות המקצועיות של האנוי.

בנוגע להיתכנות פרויקט גשר טו ליאן, מר פאן טרונג טאנה הודיע כי האנוי מיישמת במקביל פרויקטים גדולים רבים כגון גשרי מה סו, הונג הא (על כביש הטבעת 4), ואן פוק, נגוק הוי, ת'ונג קאט וכו'. פרויקטים שישלימו תחילה את הכנת ההשקעה ייושמו תחילה על מנת לנצל ביעילות את משאבי ההון.

במיוחד לאחר טייפון יאגי, האנוי נאלצת להתמקד בטיפול בסדרה של פרויקטים של גשרים חלשים וזמניים. לכן, פרויקטים אחרים כמו גשרי טו ליאן וטראן הונג דאו... טרם סיימו את שלבי הכנת ההשקעה שלהם, והבנייה הדחופה של גשרים חדשים אלה חייבת להיות מבוססת על מפת דרכים מחושבת בקפידה מכיוון שהפרויקט משתמש בתקציב.

[מודעה_2]
מקור: https://vov.vn/kinh-te/thong-tin-du-an-xay-dung-cau-tu-lien-post1124807.vov