האנוי מאיצה את התקדמות המחקר בשלושה פרויקטים מרכזיים של תשתית תנועה

העיר האנוי מאיצה את התקדמות המחקר בשלושה פרויקטים מרכזיים של תשתית תנועה, כולל רחוב נגוין הואנג טון, גשר ג'יאנג ביין ודרכי הגישה בשני קצוות הגשר, וכביש לאומי 1A.

משרד ועדת העם של האנוי פרסם זה עתה הודעה מס' 614/TB-VP מיום 25 בספטמבר על מסקנותיו והנחיותיו של סגן יו"ר ועדת העם של העיר, דונג דוק טואן, בפגישה להאזנה לדוח על יישום הכנת דוח מחקר היתכנות מקדים עבור 3 פרויקטים של השקעה לבניית רחוב נגוין הואנג טון ממטה ועדת המפלגה במחוז טאי הו (הישן) ועד לכביש הטבעת 3 בהתאם לתכנון; פרויקט השקעה לבניית גשר ג'יאנג ביין ודרכי גישה בשני קצוות הגשר; פרויקט השקעה לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 1A, הקטע מגשר דונג החדש ועד לקצה מחוז ג'יה לאם (הישן).

האנוי מאיצה את התקדמות המחקר בשלושה פרויקטים מרכזיים של תשתית תנועה. תמונה להמחשה

בהתאם לכך, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, ניהל את המחקר והצעת תוכניות השקעה עבור שלושת פרויקטי ההשקעה הנ"ל כתוכן חשוב ודחוף, אשר קיבל תשומת לב, נוהלו והוקצו למשרד התחבורה לשעבר (כיום משרד הבנייה) על ידי ראשי העיר.

בפרט, ביקשו ראשי העיר ממחלקת הבנייה לנהל, להתמקד במחקר, ארגון ויישום של הנחיות ועדת העם של העיר, לייעץ, להציע ולדווח בדחיפות לעיריית האנוי.

לצורך השקעה בבניית מסלול נגוין הואנג טון מרחוב לאק לונג צ'ואן לכביש הטבעת 3, בהתאם לתכנון, העיר הטילה על מחלקת הבינוי לנהל ולתאם עם מחלקת התכנון והאדריכלות ויחידות רלוונטיות כדי ללמוד ולבחון בדחיפות את תכנון התנועה האזורי; להציע אפשרויות תוואי, חתכי תוואי ואפשרויות תכנון תעלות בהתאם לתכנון לאורך התוואי; ולנתח ולהעריך באופן מקיף את הצורך להבטיח חיבור סינכרוני של מערכות תשתית התנועה העירוניות והאזוריות כגון כביש הטבעת 2, כביש הטבעת 2.5, כביש הטבעת 3 וכביש 5 למרכז האזור העירוני של טאי הו טאי.

בפרט, פיתוח תשתית תנועה המחברת ומסנכרנת עם תחנת TOD באזור שואן דין של קו הרכבת העירוני מספר 2.1, נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו... על בסיס זה, משרד הבינוי משלים בדחיפות את תיק הצעת ההשקעה בפרויקט.

עבור פרויקט ההשקעות בבניית גשר ג'יאנג ביין ודרכי הגישה משני קצוות הגשר, העיר הטילה על מחלקת הבנייה לנהל ולתאם עם מחלקת התכנון והאדריכלות, מכון תכנון הבנייה והמחלקות, הסניפים וועדות העם הרלוונטיות של היישובים כדי להעריך באופן מקיף את ההשפעה של שינוי ושינוי תוכנית המסלול, ובמיוחד את רמת ההשפעה על אזורי מגורים ועבודות משני צידי תוואי הפרויקט.

על בסיס זה, מחלקת הבנייה מנהלת ומתאמת עם מחלקות, סניפים ויחידות רלוונטיות כדי לחקור, לסקור ולבצע הערכה מקיפה כדי לבסס ולהשלים את הצעת ההשקעה ותוכנית הפרויקט.

בנוגע לפרויקט ההשקעה לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 1A, הקטע מגשר דואונג החדש ועד לקצה מחוז ג'יה לאם (לשעבר), ועדת העם של העיר הסכימה בעיקרה עם תוכן המחקר, הדו"ח והצעת מחלקת הבינוי; הסכימה להציע את בחירת צורת ההשקעה (פרויקט השקעה לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 1A, הקטע מגשר דואונג החדש ועד לקצה מחוז ג'יה לאם (לשעבר)) שיבוצע בצורה של השקעה ציבורית.

הוועדה העממית של האנוי הטילה על מחלקת הבנייה לנהל ולתאם עם מחלקת התכנון והאדריכלות, מכון תכנון הבנייה, ועדות העם של היישובים והיחידות הרלוונטיות, על סמך מחקר מקיף, תוך סנכרון תוכנית המסלול של פרויקט ההשקעה עם מסילות ברזל, כבישים ותשתיות טכניות עירוניות רלוונטיות כדי להעריך את ההתאמה, היעילות וההיתכנות בעת ביצוע עבודות פינוי האתר.

בנוסף, עבור פרויקט ההשקעה לבניית כביש מספר 5 למרכז האזור העירוני החדש של אגם מערב, העיר הטילה על הוועדה העממית של רובע שואן דין להאיץ בדחיפות את התקדמות פינוי האתר, בשאיפה להשלמתה בשנת 2025.

מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של עבודות אזרחיות של העיר אחראית על תיאום עם הוועדה העממית של רובע שואן דין כדי לארגן את יישום המשימות הרלוונטיות, ולהבטיח את התקדמות פינוי האתר. מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של עבודות אזרחיות של העיר מתאמת עם מועצת ניהול הרכבת העירונית כדי לסקור ולאחד תכנים קשורים כבסיס לארגון יישום בניית פרויקט ההשקעות של מסלול מספר 5 על מנת להבטיח חיבור סינכרוני עם אזור המחסן שואן דין של פרויקט השקעות בבנייה של רכבת עירונית מספר 2.1 נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו בזמן ולהבטיח את דרישות הנוף והסביבה העירוניים.

מקור: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-3-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-10388100.html