האנוי מקבלת בברכה יזמים זרים להשקיע ברכבות עירוניות

[מודעה_1]

בבוקר ה-17 בדצמבר, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, קיים פגישה כדי לקבל את פני משלחת נציגי תאגיד איתות הרכבות של סין (CRSC), בראשות יו"ר מועצת המנהלים והמנכ"ל לו צ'יליאנג, ולעבוד איתה.

בפגישה, אמר סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, כי האנוי מפעילה ומיישמת פרויקטים חדשים רבים לפיתוח רכבות עירוניות, במימון שותפים בינלאומיים רבים. ביניהם, קו הרכבת העילית קאט לין-הא דונג, שהושקע על ידי סין, וקו המטרו נהון-תחנת הרכבת האנוי, במימון צרפת, הוכנסו לפעילות מסחרית.

סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, הצהיר גם כי מסילות רכבת עירוניות מזוהות כ"עמוד השדרה" של מערכת התחבורה הציבורית, תורמות לפתרון בעיית עומסי התנועה, ובונות בהדרגה בירה מתורבתת ומודרנית. לכן, העיר מיישמת קווי רכבת עירוניים מרכזיים רבים אחרים כמו קו 2 (נאם טאנג לונג - נוי באי) קו 3 (טרוי-נהון-הונג מאי), ובמקביל מתכוננת להשקיע בפיתוח קו רכבת 5 (ואן קאו-הואה לאק).

במקביל לכך, העיר ממשיכה להרחיב את קווי הרכבת העירוניים הנמצאים בשימוש. בפרט, קו המטרו נהון - תחנת הרכבת האנוי ימשיך להשלים את קטע הרכבת התחתית באורך של כ-4 ק"מ המשתרע עד לרובע הואנג מאי, וקו קאט לין - הא דונג נבחן להארכה עד שואן מאי (רובע צ'ונג מיי).

על מנת להתגבר על העיכוב בהתקדמות ההשקעה, האנוי הקימה פרויקט להשלמת מערכת הרכבות עד שנת 2035. בעשר השנים הבאות, העיר תשקיע בפיתוח 10 קווי רכבת עירוניים באורך כולל של כמעט 410 ק"מ. בתקופה שבין 2035 ל-2045, העיר תמשיך להשקיע בפיתוח 5 קווי רכבת נוספים, מה שיגדיל את האורך הכולל של מסילות הרכבת העירוניות ליותר מ-600 ק"מ. סך ההשקעה בפרויקט הנ"ל עומד על עד 55 מיליארד דולר, שווה ערך לכ-1.3 מיליון מיליארד וונד.

בנוסף, האנוי מתאמת גם עם משרדים, סניפים ורשויות מקומיות רלוונטיות כדי ליישם פרויקטים לאומיים של רכבות עם קישוריות בין-אזורית ובינלאומית, ...

יו"ר מועצת המנהלים של CRSC, לו צ'יליאנג, אמר מצידו כי כחברה ממשלתית סינית בעלת נתח שוק גדול בתחום מידע אותות הרכבת, ל-CRSC יש את התנאים לגייס הון וליישם השקעות בפרויקט.

מר לאו טיאו לואונג אישר כי השקעה במערכת הרכבות בהאנוי היא בהחלט אפשרית ויעילה. עם ניסיון רב, CRSC ומפעלי בנייה סיניים אחרים מוכנים לשתף פעולה בשיתוף פעולה הדוק כדי לפתח את מערכת הרכבות הטובה ביותר בהאנוי.

בנוסף, הקבוצה הציעה שעיריית האנוי תכניס חברות וייטנאמיות בעלות מוניטין לתיאום ביישום פרויקטים על מנת להבטיח איכות והתקדמות.

משלחת האנוי צילמה תמונה למזכרת עם נציגי תאגיד איתות הרכבות של סין (CRSC). צילום: וייט אן

סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, דונג דוק טואן, בירך את CRSC על בחינת הזדמנויות לשיתוף פעולה בהשקעות, ואישר כי העיר מיישמת סדרה של פרויקטים של רכבות עירוניות, אשר יביאו הזדמנויות רבות לעסקים ולמשקיעים זרים, כולל מסין, ללמוד על השקעות ולהשתתף בהן.

סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, דונג דוק טואן, הביע גם הוא תקווה שבשיתוף פעולה הדוק, הצדדים יתגברו על כל הקשיים ויבנו מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת ומודרנית. פיתוח זה יביא תוצאות חיוביות רבות לא רק עבור האנוי אלא גם עבור שותפים בינלאומיים בעתיד.

[מודעה_2]
מקור: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html