האי פונג מפעילה פיילוט של מנגנונים ספציפיים עבור אזור הכלכלי החופי הדרומי

כיתוב לתמונה — טעינה ופריקה של מכולות מטען בנמל האי פונג. צילום איור: טואן אנה/VNA

סגן יו"ר ועדת העם של העיר, ראש מועצת ניהול אזור הכלכלי של העיר האי פונג, לה טרונג קיין, אמר כי אזור הכלכלי החוף הדרומי של האי פונג מתוכנן לחלק מ-10 קומונות ורובעים בשטח של כ-20,000 דונם ואוכלוסייה של כ-350,000 איש.

האזור הכלכלי הדרומי של האי פונג מתוכנן להיות אזור כלכלי חופי מקיף, רב-תעשייתי ורב-תכליתי, בהתאם למודל הצמיחה הירוקה, כלכלה מעגלית, פיתוח בר-קיימא, יישום טכנולוגיה מתקדמת, חקר מודל הנמל הפטור ממכס הקשור למרכזי לוגיסטיקה מודרניים וחכמים. האזור הכלכלי הדרומי של האי פונג הוא מקום לפיילוט מנגנונים ספציפיים, מדיניות פתוחה ויישום מסגרות משפטיות ייעודיות כגון: טכנולוגיה פיננסית, מסחר אלקטרוני, השקעה חופשית, אזורים כלכליים מיוחדים, אזורי טכנולוגיה מיוחדים וכו', המיושמים באזורי סחר חופשי מצליחים בעולם .

מרחב האזור הכלכלי נוצר על מסגרת של מערכת תחבורה רב-מודאלית הכוללת רכבות, מטרו, נתיבי מים, כבישים, שדות תעופה, נמלי ים... המתוכננים לכיוון הים. מוקד האזור הכלכלי הוא אזור הסחר החופשי. האזור הכלכלי מהווה גם "מסדרון יצירתי" באזור החוף עם משרד תמיכה במחקר ובסטארט-אפים, ומרכז טכנולוגיה דיגיטלית . האזור הכלכלי מתכנן גם את שדה התעופה טיאן לאנג מדרום; מתכנן פארקי תעשייה לאורך מסדרון הנהר; מארגן תחנות תחבורה עירוניות לרכבות לאזורים פונקציונליים...

האזור הכלכלי מחולק ל-6 תת-אזורים, ביניהם: אזור סחר חופשי; אזור פיתוח דרום-מזרחי (שירותי סחר מעורבים, שדה תעופה ופארק אקולוגי ימי); אזור פיתוח נמל ימי, שירותי תחבורה, מחסנים ושירותי סחר תומכים; אזור פיתוח תעשייתי הקשור למרכזי היי-טק, לוגיסטיקה של נמל נהר, בשילוב עם עיצוב עירוני; אזור פיתוח עירוני של שירותים תעשייתיים הקשור לתושבים קיימים בצפון-מערב ואזור פיתוח מגורים הקשור לפעילויות תעשייתיות במערב האזור הכלכלי.

מלבד השערים במזרח, דרום, מערב וצפון המחברים לכבישי חוף, כבישים לאומיים 10, 37, כביש מחוזי 212... באזור הכלכלי יש גם שער אווירי, נמל התעופה טיאן לאנג ונמל הים נאם דו סון.

תכנון ייעוד הקרקע של האזור הכלכלי כולל: מגורים, שימושים מעורבים, שירותים - עבודות ציבוריות, מסחר, שירותים לוגיסטיים, תשתיות טכניות, מטה מרכזי הכשרה ומחקר, קרקעות חקלאיות ותפקודים נוספים.

מר לה טרונג קיין אמר שעד שנת 2050, האזור הכלכלי יכלול 9 פארקי תעשייה ו-5 אשכולות תעשייתיים בשטח כולל של 3,883 דונם. האזור הכלכלי מתוכנן לכלול גם 3 מרכזים לוגיסטיים: טיאן לאנג, נמל נאם דו סון ומרכז לוגיסטי ייעודי הקשור לנמל נהר ואן אוק ולנמל התעופה טיאן לאנג... בנוסף לכך, האזור הכלכלי יכלול גם מערכת מסחר ושירותים; אזורי מגורים ותשתיות חברתיות.

כדי לשרת את הפעילות, בנוסף לרשת החשמל של 500 קילו-וולט, האזור הכלכלי משלים בחשמל מתחנת הכוח התרמית גז טבעי נוזלי (LNG) Hai Phong בהספק של 4,800 מגה-וואט שנבנתה בפארק התעשייה Tan Trao וממספר תחנות 220 קילו-וולט שתוכננו לאחרונה כגון Hai Phong 2, Do Son, Tien Lang בהספק כולל של 1,500 מגה-וואט יחד עם מערכת החשמל של תחנות 110 קילו-וולט, מערכת רשת מתח בינוני המתאימה לצפיפות העומס... תחנות המים הפועלות ישופצו, קיבולתן תוגדל ומספר תחנות מים חדשות ייבנו כדי להבטיח אספקת מים לייצור, לעסקים ולפעילויות היומיום.

באזור הכלכלי יש גם מערכת תשתית טלקומוניקציה סינכרונית; מערכת איסוף וטיפול בשפכים ופסולת מוצקה כדי להבטיח הגנה על הסביבה.

לדברי מנהיגי העיר האי פונג, אזור הכלכלי החופי הדרומי של האי פונג תואם את אסטרטגיית הפיתוח הימי של וייטנאם; הוא מנוע הצמיחה הכלכלי העיקרי של העיר; הוא מרכז הכלכלה הימית, ויוצר תנופת פיתוח עבור דלתת הנהר האדום ואזור החוף הצפוני...