איך נראים פרויקטי התנועה המחברים את שדה התעופה לונג טאן?

לאחר ההצעה להעביר טיסות בינלאומיות משדה התעופה טאן סון נהאט לשדה התעופה לונג טאן, אנשים רבים מודאגים מכך שהיעדר תנועה מסונכרנת יגרום לפקקי תנועה. אז איך מתקדמים פרויקטי התנועה?

קו החיבור הישיר T1 המחבר את שדה התעופה לונג טאן עם קוי החיבור T2, כביש לאומי 51, כביש מהיר ביין הואה - וונג טאו הושלם - צילום: A LOC

טואי טרה אונליין חזרה לאזורים של פרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה לאומית המחברים לשדה התעופה לונג טאן כדי לתעד את המצב הנוכחי.

בין הפרויקטים הנוכחיים המחברים את נמל התעופה לונג טאן, מסלול T1 הושלם, בעוד שמסלול T2 מקדים את לוח הזמנים, וצפוי להסתיים בספטמבר הבא.

על פי הרישומים, בניית פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, המתחבר לכביש לאומי 51, עדיין נמצאת במבוי סתום.

רציפי גשר רבים הושלמו, אך עדיין יש קטע שצריך לפנות בקומונה פואוק תאי ( דונג נאי ) כדי להתחבר לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו.

מר דונג ואן מין, תושב שאדמתו קיבלה פיצוי במסגרת פרויקט זה, אמר: "אני וכמה משקי בית אחרים קיבלנו הודעה על השבת הקרקע אך ממתינים לתשלום פיצויים."

בפרויקט הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, בקטע קומונה פואוק תאי, במחוז דונג נאי, הגובל במחוז בה ריה ​​- וונג טאו (הישן), נתיבי הבנייה חוברו אך צד אחד נסלל, בעוד שהצד השני זה עתה השלים את טיפולי היסודות.

בכביש T1 שחוצה את כביש 51 המוביל לשדה התעופה לונג טאן, הפרויקט קיבל צורה. עובדים רבים, דחפורים ומשאיות עפר עסוקים בעבודה.

בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, כלי רכב העולים ויורדים בכביש 51 נאלצים לעיתים לנוע באיטיות עקב נפח התנועה הרב. פרויקט הכביש המהיר הזה יתחיל בבנייה ובהרחבה ב-19 באוגוסט כדי להפחית את עומסי התנועה כאשר נמל התעופה לונג טאן ייפתח רשמית.

כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו, החוצה את שני המחוזות דונג נאי ובאה ריה-וונג טאו (הישן), הוא באורך 53.7 ק"מ. מתוכם, פרויקט רכיב 3, שאורכו 19.5 ק"מ דרך בה ריה-וונג טאו, הושלם למעשה וצפוי להיכנס לפעילות בדצמבר הבא - צילום: HA MI

חלק מהכביש המהיר בן לוק-לונג טאן המחבר את כביש לאומי 51 הוכנס לשימוש, אולם קטע נוסף באורך של כ-400 מטר המחבר את בן לוק-לונג טאן עם הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו ממתין לפינוי האתר - צילום: A LOC

פרויקט רכיב 1 ו-2, שאורכו 34.2 ק"מ דרך דונג נאי, פתר כעת את בעיית פינוי הקרקע, והיחידות מאיצות את הקצב כדי לנצל באופן סינכרוני את כל המסלול עד 2026 - צילום: A LOC

צומת הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו המחבר את הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו מתחיל לפתח צורה בהדרגה, אך קטע קצר עדיין תקוע בסילוק קרקע - צילום: HA MI

עמודי הגשר הממוקמים באמצע כביש 51 ממתינים לחבר את כביש בן לוק - לונג טאן לכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו. זהו האזור עם כבישים מסתעפים המובילים לשדה התעופה לונג טאן - צילום: HA MI

צומת הכביש הלאומי 51 וכביש T1 המחבר ישירות את שדה התעופה לונג טאן קיבל צורה ומוכן להפעלה עם תחילת פעילות שדה התעופה - צילום: HA MI

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי עד לכביש לאומי 51 ולצומת עם כביש T2, כביש מהיר ביין הואה - וונג טאו. זהו אחד הכבישים הראשיים המחברים את מרכז הו צ'י מין סיטי לשדה התעופה לונג טאן, שעומד להיות מורחב ל-8-10 נתיבים והבנייה תחל ב-19 באוגוסט - צילום: A LOC

גשר נהון טרך הושלם למעשה ועומד להיפתח לתנועה ב-19 באוגוסט, מה שיתרום להפחתת העומס על הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי. זהו גם נתיב חשוב שיחבר לשדה התעופה לונג טאן בעתיד - צילום: A LOC

סדרה של פרויקטים של תנועה המחברים את שדה התעופה לונג טאן

בנוסף לפרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן, שתוכנן להתחיל ב-19 באוגוסט, על פי התוכנית, נמל התעופה לונג טאן יתחבר גם לכבישים ומסילות ברזל רבים.

באופן ספציפי, בנוגע לרכבות, צפויה בנייתה של מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום בדצמבר 2026, ורכבת לונג טאנה-ת'ו ת'יאם עוברת דוח היתכנות מקדים.

מחוז דונג נאי גם מאיץ את הליכי ההשקעה בפרויקט קו המטרו מספר 1 של הו צ'י מין סיטי, המשתרע עד לשדה התעופה לונג טאן, עם הון של כ-65,000 מיליארד וונד.

בעתיד, מערכת המטרו תושלם בחיבורים מחוברים נוספים כאשר הו צ'י מין סיטי ודונג נאי יתאימו את התכנון שלהן בהתאם למודל חדש וחזון חדש.

בהתאם לכך, נמל התעופה לונג טאן - טאן סון נהאט יחובר באמצעות קו הרכבת ת'ו ת'יאם - לונג טאן וקווי המטרו של הו צ'י מין סיטי.

גם כמה מסלולים אחרים מלאים פוטנציאל, כמו קו מטרו 3 על פי תכנון בה ריה ​​- וונג טאו, שיחבר גם הוא מוונג טאו לשדה התעופה לונג טאן.

בנוגע לכבישים, בנוסף לפרויקטים המרכזיים שהוזכרו לעיל, ישנם גם כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי שעומד להסתיים, מחקר על בניית כביש עילי לאורך כביש 51 (מצומת וונג טאו לנקודת ההתחלה של כביש ביין הואה - וונג טאו המהיר), כביש הטבעת 4 של הו צ'י מין סיטי ועוד.

ניתן לומר כי מסגרת התשתית המחברת את שדה התעופה לונג טאן נפרסה למעשה. הבעיה שנותרה היא להאיץ את ההליכים והבנייה כדי לענות על צרכים דחופים.

הא מי - מיקום

מקור: https://tuoitre.vn/hinh-hai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-san-bay-long-thanh-hien-ra-sao-20250815074949352.htm