הבולען ש"בלע" משאית ביפן מתרחב

(CLO) הרשויות היפניות הורו למאות תושבים ליד טוקיו להתפנות לאחר שבולען ברוחב של יותר מ-40 מטרים הופיע בצומת, ומנע מכוח ההצלה להגיע לנהג משאית קשיש שנלכד כשמכוניתו נפלה לתוך הבור.

ביום שלישי, חלק מצומת כבישים במחוז סאיטאמה, כ-29 קילומטרים צפונית לטוקיו, קרס לפתע, ובלע משאית במשקל שלושה טון ואת נהגה בן ה-74.

עד יום שישי, גורם רשמי אמר כי הבולען התרחב ל-40 מטרים, פי ארבעה מגודלו המקורי. "הבור ממשיך להתרוקן והוא הולך וגדל", אמר נציג ממחלקת הניקוז והניקוז של מחוז סאיטאמה.

אדם שבלע משאית ביפן מרחיב את תמונה 1 — בולען גדול בלע משאית ונהגה בצומת ביאשיו, מחוז סאיטאמה. (צילום: GI)

צוותי חילוץ השתמשו במנוף כדי להרים חלק מהמשאית ופרסו רחפן כדי לחקור מתחתיה, אך לא הצליחו ליצור קשר עם הנהג מאז יום שלישי.

הרשויות חושדות שהתקרית נגרמה עקב צינור ביוב חלוד, שהוביל לבור הבולען. הן גם מאמינות שדליפת מי שפכים אולי גרמה לשחיקה של הקרקע שמסביב, וגרמה להתרחב.

כ-200 משקי בית באזור התבקשו להתפנות מאז יום שלישי. הרשויות המקומיות גם ייעצו ל-1.2 מיליון התושבים להגביל את הרחצה והכביסה כדי להפחית את כמות השפכים ולמנוע סיבוך של המצב באזור.

הקריסה הפתאומית הותירה תושבים רבים באזור המאוכלס בצפיפות מודאגים ממערכת האינסטלציה המזדקנת מתחת לבתיהם ולעסקיהם. "אני גר בקרבת מקום וצפיתי בכל החדשות. זה היה ממש מפחיד כשהבולען נפתח", אמר אחד התושבים.

בתגובה, משרד הקרקעות, התשתיות, התחבורה והתיירות של יפן הורה על בדיקות חירום של צינורות ביוב דומים ברחבי סאיטאמה ושישה מחוזות שכנים, בהם מתגוררים כ-39 מיליון בני אדם.

צינורות פגומים

טקאשי אוגוצ'י, גיאוגרף מאוניברסיטת טוקיו, אמר כי בולענים נדירים ביפן, שם רוב הכבישים בנויים על משקעים לא מגובשים של נהרות וימים. אך הוא הזהיר שאם צינור מים תת-קרקעי גדול יתפוצץ, המים הדולפים עלולים לשטוף את המשקעים, ולהוביל לסיכון חמור לשקיעה.

חלק ניכר מהתשתיות הציבוריות של יפן נבנו בשנות ה-60 וה-70, במהלך הפריחה הכלכלית שלאחר מלחמת העולם השנייה, כאשר חלק ניכר מטוקיו נהרס על ידי הפצצות אמריקאיות.

מערכת טיהור השפכים במחוז סאיטאמה לבדה, שם התרחשה התקרית, בת כ-42 שנים.

"תקריות כאלה צפויות להתרחש בתדירות גבוהה יותר בעתיד, שכן מערכת הצינורות התת-קרקעית מתדרדרת בהדרגה, בעוד שצינורות רבים ממוקמים ממש מתחת לפני הכביש", אמר אוגוצ'י.

רייקו קוואנו, פרופסור באוניברסיטת טוקיו, אמר כי בדיקת צינורות הקבורים עמוק מתחת לאדמה תמיד הייתה אתגר גדול עבור מומחים.