Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

השלמת מסע קידוח עבור 4 תחנות תת-קרקעיות של פרויקט המטרו תחנת הרכבת נהון-האנוי

ב-1 בדצמבר, מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי (MRB) הודיעה כי באותו בוקר, מכונת קידוח המנהרות (TBM) הראשונה, בשם "Speed", הגיעה רשמית לקו הסיום בתחנת S12 - האנוי, והשלימה את כל מסע הקידוח דרך 4 תחנות תת-קרקעיות של פרויקט קו 3 (מטרו) של הרכבת העירונית נהון - האנוי.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/12/2025

קידוח המנהרה מספר 1 החל את דרכו מתחנה S9 (קים מא) ב-30 ביולי וכעת השלים את כל מסע קידוח המנהרה, ועבר דרך 4 תחנות תת-קרקעיות S9 (קים מא), S10 (קאט לין), S11 (ואן מיו) ו-S12 (תחנת האנוי ).

591885101_1287905160042508_4675049970934293469_n.jpg
שער מנהרה S12 - תחנת האנוי לפני טמפל טלסקופי מספר 1 - נקדח "מהירות הבזק" דרכו

זוהי הפעם הראשונה בהאנוי שטכנולוגיית מנהור TBM משמשת לבנייה תת-קרקעית באזור העירוני המרכזי, דרך אזורים עם צפיפות אוכלוסין גבוהה, תשתית טכנית מיוחדת ומורשת תרבותית. המסע "מהיר הבזק" מסמן צעד חשוב קדימה בהתקדמות הבנייה של הקטע התת-קרקעי שאורכו כמעט 4 ק"מ של הפרויקט, ובמקביל פותח אבן דרך חדשה ביכולת בניית עבודות עירוניות תת-קרקעיות בווייטנאם.

590731238_1287905996709091_6506438758904858091_n.jpg
591917051_1287905200042504_7835098483760936177_n.jpg
טנק מס' 1 - קידוח "מהיר הבזק" לתחנה S'12 - תחנת האנוי

לדברי מר נגוין בה סון, סגן ראש מחלקת התחבורה, במהלך החודשים האחרונים, קידוח TBM מספר 1 פעל בבטחה, והתקין 1,720 טבעות ריפוד למנהרות, תוך עמידה קפדנית בתקנים טכניים, בטיחותיים וסביבתיים, תוך הבטחת בטיחות בעבודות עיליות, במיוחד במעבר דרך אזורים צפופי אוכלוסין ועבודות מורשת רבות. לאחר סיום הקידוח בתחנת S12 - תחנת האנוי, ראש הקידוח של קידוח TBM מספר 1 יפורק בתחנה זו, מערכת הציוד העזר הנותרת תפורק ותמשיך להיות מפורקת בתחנת S9 - קים מא.

594080148_1287906430042381_2053984958543648888_n.jpg
מהנדסים ועובדים רבים היו עדים לרגע שבו קידוח טחנת הקרקע מספר 1 - "מהירות הבזק" לתחנה S12.
592910726_1287904993375858_8432609028288023862_n.jpg

נציג MRB אמר גם כי תהליך הבנייה המוצלח תרם לאישור יכולתם של מהנדסים וקבלנים מקומיים בתיאום עם מומחים בינלאומיים, ובכך יצר בסיס איתן לעם הווייטנאמי לשלוט בטכנולוגיות בניית תשתיות מורכבות. במקביל, TBM2 - "Bold" עובד קשה גם לבניית קטע המנהרה הנותר. TBM2 ממשיך את מסעו לתחנה S11.

594071409_1287905080042516_2743516928069249730_n.jpg

נכון ל-1 בדצמבר, התקדמות הבנייה הכוללת של חבילת CP03 - מנהרות ותחנות תת-קרקעיות של פרויקט המטרו תחנת הרכבת נהון - האנוי הגיעה ליותר מ-72%. לאחר אבן הדרך TBM1, נציגי MRB ימשיכו לתאם עם יחידות קשורות כדי להאיץ את התקדמות הקטע התת-קרקעי הנותר, תוך הבטחת איכות - בטיחות ויעילות על מנת להכניס את הקו כולו לפעילות בקרוב.

מקור: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-hanh-trinh-khoan-4-nha-ga-ngam-du-an-metro-nhon-ga-ha-noi-post826423.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

בנות האנוי "מתלבשות" יפה לעונת חג המולד
כפר החרציות טט בג'יה לאי, שנמצא בזריחה לאחר הסופה והשיטפון, מקווה שלא יהיו הפסקות חשמל כדי להציל את הצמחים.
בירת המשמש הצהוב באזור המרכז ספגה הפסדים כבדים לאחר אסונות טבע כפולים.
בית הקפה בהאנוי גורם לחום עם סצנת חג המולד האירופאית שלו

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

זריחה יפהפייה מעל ים וייטנאם

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר