יותר מ-1,000 נקודות רשת חשמל מצטלבות עם קו הרכבת המהיר צפון-דרום

רשת החשמל הראשונית של 500 קילו-וולט כוללת 56 מיקומים מושפעים, רשת החשמל של 220 קילו-וולט כוללת 130 מיקומים, רשת החשמל של 110 קילו-וולט כוללת 92 מיקומים ורשת החשמל של מתח בינוני ונמוך כוללת 923 מיקומים ראשוניים מושפעים בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום.

ועדת ההיגוי לאספקת חשמל והעתקת עבודות חשמל המשרתות את ההשקעה והבנייה של פרויקטים לאומיים מרכזיים וחשובים של קבוצת החשמל של וייטנאם (EVN) קיימה זה עתה את ישיבתה הראשונה כדי להעריך את יישום משימות התיאום עם יישובים ויחידות בנייה של פרויקטים לאומיים מרכזיים וחשובים.

על פי דיווח EVN, בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, יחידות EVN יצרו קשר ושלחו מסמכים באופן יזום לוועדות העם של המחוזות, למחלקות הרלוונטיות ולוועדת ניהול הרכבות כדי לבקש מידע ונקודות קשר כדי לאסוף באופן יזום מידע על התקדמות הפרויקט, לזהות בבירור את גבולות פינוי האתר של הפרויקט וכן את מספר הצמתים ונפח רשת החשמל שיש להעביר.

באופן ספציפי, לרשת ה-500 קילו-וולט יש 56 מיקומים מושפעים, לרשת ה-220 קילו-וולט יש 130 מיקומים, לרשת ה-110 קילו-וולט יש 92 מיקומים ולרשת המתח הבינוני והנמוך יש מספר ראשוני של 923 מיקומים מושפעים. עם זאת, עד כה, הפרויקט עדיין נמצא בשלב טרום-היתכנות, כך שאין בסיס מספיק כדי לקבוע במדויק את ביקוש אספקת החשמל, את מספר נקודות החיתוך ואת נפח הרשת שיש להעביר.

בנייה והעתקה של קווי חשמל המצטלבים עם נתיבי תנועה מתבצעות ביום ובלילה.

במהלך היישום, היחידות דיווחו גם על קשיים ובעיות שפגעו בהתקדמות העבודה כגון נושא עלויות המעבר ואחריות המעבר, תהליך הכנת המסמכים על ידי המשקיע טרם הושלם, מה שהאריך את זמן האישור. בנוסף, רישום להפסקות חשמל באזורים בהם כבישים מהירים מצטלבים עם קווי 220 קילו-וולט ו-500 קילו-וולט חשובים הוא קשה מאוד, הדורש תיאום של יחידות רבות, משאבי אנוש ואמצעים.

סגן המנהל הכללי של EVN, וו קוואנג לאם, שיתף את הקשיים הללו וביקש מהיחידות להמשיך ולעבוד בתיאום הדוק עם היישובים כדי לבצע משימות במסגרת אחריותן על מנת להבטיח את ההתקדמות שנקבעה, ובהחלט לא לפגוע בהתקדמות עבודות התנועה בבנייה.

עבור פרויקטים של רכבות וכבישים מהירים, ביקשו ראשי EVN מתאגידי החשמל האחראים על ניהול התחומים הרלוונטיים לעקוב מקרוב אחר מידע מהרשויות המקומיות ולטפל באופן יזום בבעיות המתעוררות ברמה השטחית. יחד עם זאת, יש צורך ליישם בקפדנות את משטר הדיווחים השוטף והבזמן כדי שראשי הקבוצה יוכלו לספק הכוונה ותמיכה בזמן.

המנכ"ל של EVN ציין גם כי על היחידות ללמוד בקפידה תוכניות רילוקיישן בעת ​​עריכתן, ולבצע רילוקיישן רק כאשר באמת הכרחי כדי למנוע בזבוז.

בסיכום הפגישה, מנכ"ל EVN, נגוין אן טואן, ביקש מכל היחידות להמשיך ליישם ברצינות ולהשתתף באופן פעיל בפעילויות ועדת ההיגוי לאספקת חשמל והעתקת עבודות חשמל כדי לשרת את ההשקעה והבנייה של פרויקטים מרכזיים וחשובים בתחבורה לאומית.

מקור: https://baodautu.vn/hon-1000-vi-tri-luoi-dien-giao-voi-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac---nam-d313517.html