שיתוף פעולה בינלאומי בפיתוח נמלי ים

מפעלי נמל קובניים (GEMAR) ביקרו ועבדו בנמל האי פונג .

שיתוף פעולה אסטרטגי

כמרכז הנמל הימי הגדול ביותר באזור הצפוני, העיר האי פונג מתמודדת עם הצורך בחדשנות מקיפה, החל מתשתיות וטכנולוגיה ועד לאיכות משאבי אנוש. לכן, שיתוף פעולה בינלאומי הופך לערוץ חשוב עבור העיר לגישה מהירה יותר למודלים מתקדמים, קיצור תהליכי הבדיקה וסטנדרטיזציה של פעילויות ניצול בהתאם לתקנים בינלאומיים.

רוח הרחבת שיתוף הפעולה הבינלאומי במגזר הנמלים נשמרת גם על ידי העיר באופן קבוע באמצעות פגישות, דיאלוגים וסמינרים רבים עם משלחות מארצות הברית, הולנד, שבדיה, יפן, קובה וכו' השנה. בתחילת נובמבר 2025, חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג עבדה עם משלחת שוודית. מומחים ממדינה זו שיתפו ניסיון מעשי רב בניהול ותפעול נמלים בהתאם למודל של נמל גטבורג, הנמל המוביל באירופה בחשמול ציוד רציף. פתרונות רבים נחשבים מתאימים למחקר ויישום במסופי המכולות במים עמוקים של האי פונג. מר צ'ו מין הואנג, סגן המנכ"ל של נמל האי פונג, אמר כי שיתוף פעולה בינלאומי מסייע לעסקים לגשת במהירות למודלים תפעוליים מתקדמים ולקצר את זמן הבדיקה.

בעבר, בספטמבר 2025, חתמו חברת Hateco Hai Phong International Container Port ונמל גטבורג (שוודיה) על מזכר הבנות, המסמן צעד חשוב בחיזוק הקשר בין מפעלי נמלי ים וייטנאמיים לשותפים בצפון אירופה. הסכם זה לא רק יוצר בסיס לחילופי חוויות בתפעול נמלים, לוגיסטיקה וניהול שרשרת אספקה, אלא גם מרחיב הזדמנויות למשיכת נתיבי שירות חדשים, ומקדם סחר בינלאומי דרך Hai Phong. חיזוק הקשרים עם נמלי ים מרכזיים בעולם מדגים את אסטרטגיית האינטגרציה הפרואקטיבית של העיר, תוך אישור הפוטנציאל שלה להפוך לנקודת מעבר חשובה באזור.

לדברי מר טראן טיין דונג, יו"ר איגוד הלוגיסטיקה, האי פונג הופכת ליעד עדיף עבור בריתות ספנות רבות הודות ליתרונותיה האסטרטגיים הבולטים. הפעלת מסופי מים עמוקים באזור רציף לאך הויאן ונמל נאם דו סון הקרוב ייצרו תנאים לקשרים מהירים יותר בין וייטנאם לשווקים מרכזיים כמו צפון אמריקה, אירופה ומדינות תוך אסיה. כדי שהאי פונג תהפוך לנמל מעבר בינלאומי, העיר צריכה להמשיך להרחיב את שיתוף הפעולה ולמשוך נתיבי שירות נוספים המחברים ישירות לשווקים של ארצות הברית, אירופה ושווקים תוך אסיה. זהו גורם מפתח בחיזוק מעמדו האסטרטגי של נמל האי פונג ברשת התחבורה העולמית.

משיתוף הפעולה המעשי, ניתן לראות כי גישתה של האי פונג עברה בבירור מלמידה אישית לחברות ארוכת טווח. שיתוף הפעולה אינו עוסק רק בהעברת טכנולוגיה, אלא גם בתהליך של סטנדרטיזציה של מערכת ההפעלה כולה בהתאם לתקנים חדשים של שרשרת האספקה הגלובלית.

כובע-te-co.png — לאחרונה, העיר חיזקה את שיתוף הפעולה הבינלאומי כדי לשפר את הקיבולת ולבנות נמלי ים ירוקים וחכמים.

הזדמנויות פתוחות

לקשרים בינלאומיים הייתה השפעה ברורה על פעילות מערכת הנמלים הימיים של העיר. לאחרונה, קווי ספנות גדולים רבים פתחו באופן רציף נתיבים חדשים לאזור נמל לאך הויין. זה מראה על רמת האמון הגוברת של חברות בינלאומיות ביכולת ניצול הנמל הימי של האי פונג.

באוקטובר האחרון, נמל האי פונג הבינלאומי TIL (HTIT), חברה בחברת המניות המשותפת של נמל האי פונג, קיבלה בברכה את הגעתה הבטוחה של אוניית COSCO ASIA. זו הייתה האונייה הראשונה בנתיב השירות הימי WAS3 המופעל על ידי COSCO SHIPPING Lines, המחברת ישירות את האי פונג עם מערכת הנמלים במספר מדינות דרום אמריקה. הפעלת נתיב WAS3 מסייעת לקיצור זמני ההובלה, להפחית את עלויות הלוגיסטיקה של סחורות ייצוא וייטנאמיות לאמריקה הלטינית, ולהרחיב את מרחב שיתוף הפעולה, ההשקעות והסחר הבינלאומי. בעבר, מערכת הנמלים של האי פונג קיבלה בברכה גם אוניות מכולות גדולות רבות של קווי הספנות המובילים בעולם. אוניות הטונאז' ההולכות וגדלות העוגנות בנמל מראות את קיבולת התשתית של העיר, את הארגון התפעולי ואת הבטחת הבטיחות הימית, ועומדות בדרישות ההולכות וגוברות של השוק הבינלאומי.

בהקשר של תחרות גוברת בין מרכזי נמלים אזוריים, צעדים פרואקטיביים בשיתוף פעולה בינלאומי, השקעות בתשתיות, טרנספורמציה ירוקה וטרנספורמציה דיגיטלית נחשבים לגורמים מרכזיים הקובעים את קיבולת הפריצה של העיר בשנים הקרובות. עם נתיבי שיט טרנס-יבשתיים חדשים הנפתחים באופן רציף וספינות גדולות העוגנות באופן קבוע, העיר מתקרבת לתפקידה כשער סחר בינלאומי לצפון.

גב' פונג טי ת'וי, ראש מחלקת ניהול השקעות ושיתוף פעולה בינלאומי (מחלקת התעשייה והמסחר) אמרה כי הרחבת הקשרים הבינלאומיים דרך נמלי הים יוצרת מרחב עצום לפעילויות המסחר והיבוא-יצוא של העיר. היכן שמתפתחים נמלי הים, המסחר, התעשייה והשירותים יתפתחו בהתאם. בתקופה הקרובה, מחלקת התעשייה והמסחר תמשיך לתאם עם מגזרים קשורים כדי לתמוך בעסקים בהרחבת שווקיהם, תוך ניצול נתיבי תחבורה חדשים והסכמי סחר חופשי כדי להגדיל את מחזור היצוא ולמשוך השקעות.

בהקשר של מעבר חד של תעשיית הספנות העולמית למודל ירוק וחכם, האי פונג מאמצת באופן יזום את המגמה של שיתוף פעולה בינלאומי כדי לשפר את התחרותיות שלה. אם תנופת שיתוף הפעולה תישמר ויתממש באמצעות פרויקטים של השקעה סינכרונית, העיר תוכל ליצור בהדרגה מרכז נמל ימי מודרני, ירוק וחכם באזור הצפוני, במטרה למלא תפקיד תחבורה חשוב באזור דרום מזרח אסיה.

היי מין

מקור: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html