![]() |
הרכבת האנוי -נאנינג שוקמה לאחר הפסקה של חמש שנים עקב נגיף הקורונה במאי. צילום: שינחואה/לו בואן . |
בתחילת דצמבר פרסמה הממשלה החלטה, הוסיפה לרשימת שערי גבול בינלאומיים המאפשרים לזרים להיכנס ולצאת באמצעות ויזות אלקטרוניות (e-visas).
בהתאם לכך, החל מ-2 בדצמבר, נוסעים הנוסעים ברכבת בין וייטנאם לסין יכולים להשתמש בוויזות אלקטרוניות בעת מעבר דרך שער הגבול הבינלאומי דונג דאנג (מחוז לאנג סון ).
בעבר, אנשים שנסעו ברכבות בינלאומיות MR1/MR2 נדרשו להשתמש בוויזות נייר, ויזות אלקטרוניות לא התקבלו. תקנה זו גרמה אי נוחות לנוסעים רבים שבחרו לנסוע ברכבת בין וייטנאם לסין.
הוספת דונג דאנג למערכת קבלת הוויזות האלקטרוניות בשערי הגבול צפויה לסייע לנוסעים "להקל על נטל" ההליכים, ולהקל על חוויית הנסיעות חוצות הגבול.
![]() |
שירות הרכבות הבינלאומי של וייטנאם-סין חודש ב-25 במאי. צילום: רכבות וייטנאם. |
החלטה זו מרחיבה גם 41 שערי גבול בינלאומיים נוספים המאפשרים שימוש בוויזות אלקטרוניות, כולל 4 שערי גבול אוויריים, 11 שערי גבול יבשתיים ו-26 שערי גבול ימיים, מה שמביא את המספר הכולל של נקודות קבלת ויזה אלקטרונית ברחבי הארץ ל-83 שערי גבול.
שדות תעופה אסטרטגיים רבים ומערכות נמלי ים המשתרעות מצפון לדרום נוספו, ויצרו רשת קליטת נוסעים בינלאומית סינכרונית ורחבה.
הרחבת היקף הגשת הבקשה לויזה אלקטרונית צפויה להקל על תיירים, לקדם סחר ולתרום להגברת האטרקטיביות של וייטנאם על מפת התיירות הבינלאומית.
![]() |
צוות הרכבת בודק את תאי הרכבת לפני איסוף נוסעים. צילום: שינחואה/לו בואן. |
קו רכבות הנוסעים הבינלאומי בין וייטנאם לסין שוחזר החל מ-25 במאי לאחר תקופה של הפרעות עקב נגיף הקורונה.
קו MR1 יוצא מתחנת ג'יה לאם בשעה 21:20 בימי שלישי ושישי, ומגיע לנאנינג בשעה 10:06 בבוקר למחרת. בכיוון ההפוך, קו MR2 יוצא מנאנינג בשעה 18:05 בימי חמישי וראשון, ומגיע לתחנת ג'יה לאם בשעה 05:30 בבוקר למחרת.
כרטיסי רכבת נמכרים ישירות בתחנות ובאתר האינטרנט של תאגיד הרכבות הווייטנאמי. מחירי הכרטיסים למסלול האנוי - נאנינג הם כמיליון וונד לנסיעה; למסלול האנוי - בייג'ינג הם כ-9.378 מיליון וונד לנסיעה.
ילדים מתחת לגיל 4 נכנסים חינם, ילדים בגילאי 4-12 מקבלים 50% הנחה (כל מבוגר יכול להביא ילד אחד). קבוצות של 6 אנשים ומעלה יקבלו 25% הנחה.
על הנוסעים להיות נוכחים בתחנת המוצא לפחות שעה לפני יציאת הרכבת על מנת להבטיח מספיק זמן להשלמת ההליכים. ענף הרכבות לא יטפל במקרים של איחור בהגעה לאחר יציאת הרכבת.
עד סוף ספטמבר, הקו הבין-מודאלי קיבל בברכה 8,400 נוסעים, מתוכם נוסעים וייטנאמים היוו 20%, נוסעים סינים היוו 75%, והשאר היו נוסעים ממדינות אחרות.
מקור: https://znews.vn/khach-co-the-dung-e-visa-khi-di-tau-lien-van-ha-noi-trung-quoc-post1609766.html













תגובה (0)