ניצול "מכרה הזהב" של תיירות השייט של וייטנאם: הצורך באסטרטגיית השקעה סינכרונית

לדברי מומחים, כדי לנצל את "מכרה הזהב" של תיירות השייט, תעשיית התיירות זקוקה לתוכנית מקיפה הכוללת השקעה בנמלים ייעודיים, שיפור איכות השירות, הכשרת משאבי אנוש וקידום קידום בינלאומי.

מהאלונג ועד נה טראנג, עוגנות בזו אחר זו ספינות שייט יוקרה, נושאות אלפי תיירים בינלאומיים.

יחד עם המגמה של אתרי נופש יוקרתיים והעלייה החדה בהוצאות, תיירות שייט הופכת ל"מכרה זהב" פוטנציאלי של תעשיית התיירות הוייטנאמית. עם זאת, כדי לנצל באופן מלא את מקור הרווח הזה, תעשיית התיירות זקוקה לאסטרטגיית השקעה סינכרונית, המכוונת לסטנדרטים בינלאומיים.

על פי נתוני הלשכה הכללית לסטטיסטיקה ( משרד האוצר ), בשלושת הרבעונים הראשונים של 2025, מספר המבקרים הבינלאומיים בווייטנאם הגיע ליותר מ-15.4 מיליון, עלייה של 21.5% לעומת התקופה המקבילה; מתוכם, מבקרים שהגיעו דרך הים הגיעו ל-190,600, המהווים 1.2% מכלל המבקרים הבינלאומיים ועלייה של 15.1% לעומת התקופה הקודמת.

נתונים אלה משקפים את ההתאוששות החזקה של ענף התיירות, ובמיוחד פלח השייט בעל פוטנציאל גדול ומרחב רב לפיתוח.

בעוד שעונת השייט הייתה שוקקת חיים רק מאוקטובר עד אפריל של השנה שלאחר מכן, כיום מספר המבקרים מגיע כמעט כל השנה. עובדה זו מראה כי וייטנאם מבססת בהדרגה את מעמדה על מפת תיירות השייט של האזור.

בקואנג נין , מתחילת השנה, קיבלה היישוב בברכה 25 ספינות שייט בינלאומיות, שרבות מהן חזרו מספר פעמים עם ממוצע של יותר מ-1,000 נוסעים בכל הפלגה.

הצפי הוא שעד סוף השנה, המספר עשוי לגדול ב-40 נסיעות; כולל ספינות שייט יוקרה כמו Viking Orion, Silver Muse, Celebrity Solstice ו-Silver Whisper.

לא רק קוואנג נין, גם דא נאנג וחאן הואה חוו צמיחה חזקה. בתחילת אוקטובר השנה, דא נאנג קיבלה בברכה שתי ספינות, אדורה מדיטרניה וסטאר וויאג'ר, שנשאו כמעט 3,700 נוסעים בינלאומיים לנמל טיאן סה, ויצרו אווירה שוקקת חיים.

בחאן הואה, בתשעת החודשים הראשונים של 2025, נמלי התיירות קיבלו בברכה כמעט 2.3 מיליון נוסעים דרך נתיב המים, ומתקרבים לרף 2.7 מיליון הנוסעים לכל שנת 2024.

מומחים מעריכים כי לווייטנאם יתרונות רבים לפיתוח תיירות שייט, עם יותר מ-3,260 ק"מ של קו חוף, יותר מ-4,000 איים ומפרצים, נמלים טבעיים יפים רבים, ומיקומה על נתיב ספנות אסייתי שוקק חיים.

לדברי מר נגוין אן טואן, מנהל המכון לחקר פיתוח תיירות, עם מיקום אסטרטגי זה, אם תהיה אסטרטגיית ניצול סבירה והשקעה ראויה, וייטנאם יכולה להפוך לחלוטין למרכז תיירות שייט אזורי.

עם זאת, כדי להשיג מטרה זו, ענף התיירות זקוק לתוכנית אב, הכוללת השקעה בנמלים ייעודיים, שיפור איכות השירות, הכשרת משאבי אנוש וקידום בינלאומי.

בנוסף לכך, חברות מקומיות רבות גם פיתחו חדשנות יזומה כדי להישאר צעד אחד קדימה במגמה. Paradise Vietnam, חברה המתמחה בהפלגות יוקרה ובתי מלון, הרחיבה את מסלול ההפלגות שלה, תוך ניצול מסלולים חדשים כמו מערת Me Cung וכפר הפנינים Tung Sau בשייט Paradise Legacy, ועזרה לתיירים להתחבר עמוק יותר לחיים המקומיים בקואנג נין. מלבד סיורים מסורתיים לביקור במערת Thien Cung ובדאו גו, לתיירים יש אפשרויות רבות יותר למסלולים ארוכים יותר כמו מערת Sung Sot, מערת Luon ואי Ti Top, או לינה חווייתית במרחב השקט והרענן של מפרץ Ha Long.

קואנג נין מושכת ספינות שייט בינלאומיות רבות לבקר במפרץ הא לונג. (צילום: VNA)

נציג העסק אמר כי מגמת התיירות הנוכחית אינה רק "סיורים" אלא עברה ל"חוויה" כך שתיירים יכולים ליהנות ממסע שלם, המשלב רגיעה, תרבות וקולינריה. ספינות שייט רבות מעוצבות כ"מרחב מחיה" על הים. תיירים יכולים לצפות בזריחה באמצע המפרץ, ליהנות מסעודה משובחת, להירגע בג'קוזי, או להצטרף לשיעור להכנת עוגות כריות, ליהנות מתה מנחה וייטנאמי... התרבות הילידית משולבת גם בכל פרט, החל מהחלל, דרך המוזיקה ועד לתלבושות, ויוצרת מסע עם חותם וייטנאמי חזק.

"שייט עם סטנדרטים גבוהים של בטיחות, צוות שירות מקצועי ופעילויות תרבותיות ייחודיות יזכה באהדה וישמר את התיירים", אמר נציג של Paradise Vietnam.

חוויות ייחודיות אלו משאירות רושם עמוק על המבקרים. מבקרים רבים אומרים שצפייה בשקיעה באמצע המפרץ, הנאה ממטבח וייטנאמי משובח וחילופי תרבות ממש על הסירה הן חוויה בלתי נשכחת, שגורמת להם לרצות לחזור.

כדי לשמר ולמשוך יותר תיירים, מומחים אומרים כי וייטנאם צריכה להשקיע בקרוב במערכת נמלים ייעודית לאוניות יוקרה, לפשט את הליכי הכניסה ולפתח יותר תיירות לילה ומוצרי תיירות תרבותית והיסטורית כדי להאריך את משך השהייה ולהגדיל את ההוצאות.

מר וו דה בינה, יו"ר איגוד התיירות של וייטנאם, אמר כי יישובי חוף צריכים לגשת לתיירות שייט בצורה בת קיימא, לשלב פיתוח נמלי מים פנימיים, תשתית אתרי נופש חופיים ונתיבי תיירות בין-אזוריים, כך שתיירים לא יגיעו רק פעם אחת אלא גם יחזרו כדי לחקור יעדים רבים ושונים.

תיירות השייט של וייטנאם נמצאת במסלול הנכון, החל ממשיכת ספינות גדולות ועד לטיפוח הצורך של תיירים מקומיים וזרים לחוות. אם תשתיות, שירותים וקידום יושקעו במקביל, תדמיתן של ספינות שייט העוגנות במפרץ הא לונג, נה טראנג או פו קוק תהפוך בקרוב לסמל של וייטנאם מודרנית, ידידותית וייחודית, שבה כל הפלגה היא חוויה בלתי נשכחת, הנושאת את רוח האומה המושטת אל הים.

(TTXVN/וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/khai-thac-mo-vang-du-lich-tau-bien-viet-nam-can-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-post1074404.vnp