טיפול דחוף ב-21 מפולות בכביש המהיר לה סון

כיתוב לתמונה — מאות מטרים מעוקבים של אדמה וסלעים יושנו משני צידי הכביש כדי לפנות את כל המסלול.

באתרי מפולות חמורים, מאות טונות של בוץ וסלעים פונו ופונו משני צידי הכביש על ידי יחידות בנייה באמצעות ציוד ייעודי. עבודות הניקיון בוצעו בדחיפות ובמרץ יום ולילה כדי להבטיח זרימת תנועה מהירה.

על פי דיווח של מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין , המשקיעה בפרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע המזרחי לה סון - הואה ליין, בסוף אוקטובר, עקב השפעת הסופות מספר 12 ו-13 וגשמים עזים נרחבים, נפגעו מפולות ב-21 מוקדים לאורך כל המסלול, בנפח של כ-146,000 מ"ק, וסדוקים במשטח הכביש בקילומטר 50 (באורך של כ-70 מטר).

עד כה, עבודות פינוי המפולות הושלמו למעשה, והתנועה יכולה כעת לנוע כרגיל. עם זאת, מיקום Km42+700 עדיין קיים סיכון פוטנציאלי למפולות נוספות, ולכן הוא מוגבל זמנית לנתיב אחד ומטופל.

בקווים 50+700 עד 50+800 קילומטרים, התרחשה מפולת במדרון השלילי, שפגעה בחלק מפני השטח של הכביש וגרמה לקריסת קיר התמך במדרון השלילי. נכון לעכשיו, הותקנו עמודי Larsen IV לתמיכה בתשתית הכביש במדרון החיובי וכביש זמני נבנה מבטון צמנט כדי להבטיח תנועה דו-סטרית.

בטווח הארוך, מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין הציעה סקר מפורט של השטח, הגיאולוגיה וההידרולוגיה כדי לבחור פתרון יציב. בפרט, תוכנית הבטחת התנועה הזמנית היא להתקין שתי שורות של כלונסאות בתוך אזור המפולת, תוך שמירה על תשתית הדרך ברוחב של כ-9 מטרים מקצה התעלה בעלת השיפוע החיובי, על מנת ליצור כביש זמני שישרת את תהליך הבנייה. תוכנית התכנון להתאמה לטווח הארוך היא לחפור את כל תשתית הדרך באזור המפולת ולהחליפה בוויאדוקט.

בבדיקה של כל המסלול לה סון - הואה ליין אחר הצהריים של ה-14 בנובמבר, סגן שר הבינוי נגוין טונג ואן הקשיב לדיווחים ממקומות עם סיכונים פוטנציאליים גבוהים והסכים באופן עקרוני עם הצעת מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין. סגן שר הבינוי הטיל על מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין לתאם עם סוכנויות תחת משרד הבינוי כדי להמשיך ולסקור ולחקור אפשרויות מתאימות לדיווח למשרד. בנוסף, על משקיע הפרויקט והקבלנים להמשיך ולהאיץ את התקדמות הטיפול ופינוי מפולות במסלול, תוך הבטחת בטיחות התנועה לכלי רכב לאורך כל המסלול.

פרויקט הרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, קטע לה סון - הואה ליין, באורך של כ-65 ק"מ, בהשקעה כוללת של יותר מ-3,010 מיליארד דונג וייטנאמי, החל במאי 2025 וצפוי להסתיים בינואר 2026. עד כה, תפוקת הבנייה הגיעה ליותר מ-1,174 מיליארד, והגיעה ל-46.2% משווי החוזה. עם זאת, השיטפון ההיסטורי בסוף אוקטובר 2025 גרם למפולות ונזקים חמורים לאורך כל המסלול. נכון לעכשיו, מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין עורכת חישובים ומדווחת למשרד הבינוי כדי לאשר מימון נוסף ולהסדיר מקורות הון לטיפול בנזקים שנגרמו מהגשמים העזים...

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm