חנוכת מפעל בשווי 1.3 מיליארד דולר בבינה דואונג; הנחת אבן הפינה של מרכז לוגיסטי בשווי 1,500 מיליארד וונד

LEGO חנכה מפעל בשווי 1.3 מיליארד דולר בבינה דואונג ב-9 באפריל; בניית פרויקט מרכז הלוגיסטיקה צ'אן מאי החלה... אלו הן שתיים מהחדשות הבולטות על ההשקעה בשבוע האחרון.

ב-9 באפריל חנכה חברת LEGO מפעל בשווי 1.3 מיליארד דולר בבינה דואונג .

מפעל קבוצת LEGO, בשווי 1.3 מיליארד דולר, בפארק התעשייה VSIP III, בין דואנג, ייפתח רשמית ב-9 באפריל 2025. זהו הפרויקט המהיר ביותר מבין מפעלי LEGO באותו קנה מידה, והוא מיושם בזמן הודות לתמיכה פעילה מצד הממשל המרכזי והמקומי. המפעל יתחיל את פעילותו בניסויים בנובמבר 2024, כאשר המוצר הראשון "תוצרת וייטנאם" צפוי להישלח במחצית השנייה של 2024.

מפעל לגו יתחיל לפעול בניסיון בתחילת נובמבר 2024

הפרויקט משתרע על שטח של 44 דונם וכולל 5 מבנים עיקריים, עם שטח בנייה כולל של כ-150,000 מ"ר. LEGO התקינה 12,400 פאנלים סולאריים בעלי קיבולת של 7.34 מגה-וואט-ואט, מספיק חשמל לכ-1,270 משקי בית בשנה. קו האריזה משתמש בשקיות נייר במקום בשקיות ניילון ומטרתו לא לייצר פסולת במטמנות. מזכיר המפלגה במחוז בין דואנג, נגוין ואן לוי, התחייב להסיר את המכשולים שנותרו עד ה-30 במרץ 2025 כדי להקל על פעילות LEGO.

קואנג טרי מתחילה בבניית נמל יבש בשווי 236 מיליארד וונד

ב-25 במרץ, מחוז קוואנג טרי קיים טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט הנמל היבש Vsico Quang Tri בעיר לאו באו, מחוז הואנג הואה. הפרויקט מושקע על ידי חברת המניות הימית Vsico, עם הון כולל של כ-236 מיליארד וונד, על שטח של 8.6 דונם, הממוקם באזור הכלכלי המיוחד של לאו באו.

הפרויקט שואף לבנות מערכת של מחסנים, ציוד ותשתית טכנית שישרתו את הטעינה, הפריקה, האחסון ושחרור המכס של סחורות. עם השלמתו, צפוי הנמל היבש להגיע לקיבולת שחרור מכס של 50,000-100,000 מכולות TEU ומיליון טון של מטען בתפזורת בשנה.

נציגים מבצעים טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט Vsico Quang Tri Dry Port

יו"ר ועדת העם המחוזית בפועל, הא סי דונג, הדגיש כי הפרויקט יתרום לקידום פיתוח כלכלי, יצירת מקומות עבודה, הבטחת ביטחון סוציאלי והאצת העיור. הוא ביקש מהמשקיע לארגן את הבנייה במרץ ובשיטתיות, תוך הבטחת איכות, בטיחות והתקדמות, תוך שאיפה להשלמת שלב 1 ברבעון הראשון של 2026. הסוכנויות הרלוונטיות הוטלו לתאם מקרוב, להסיר מכשולים, להבטיח את תנאי הבנייה ולהכניס את הפרויקט לפעילות יעילה בקרוב.

תחילת שני פרויקטים בשווי של למעלה מ-4,000 מיליארד וונד בפארק התעשייה פונג דין, עיר הואה

ב-25 במרץ, בפארק התעשייה פונג דין (העיר הואה), החלו שני פרויקטים גדולים בהון כולל של יותר מ-4,000 מיליארד וונד.

הפרויקט הראשון הוא מפעל הזכוכית Dat Phuong Super White Flower, שהושקע על ידי חברת Dat Phuong Glass Joint Stock, בשטח של 12.18 דונם, הון של 2,000 מיליארד וונד וקיבולת של 400 טון ליום. המפעל ייצר זכוכית לבנייה וזכוכית לפאנלים סולאריים העומדים בתקנים אירופיים ואמריקאים, ייצור מקומות עבודה ל-400 עובדים ויתרום כ-150 מיליארד וונד לשנה לתקציב.

טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט מפעל הזכוכית "דאט פואנג" לפרחים לבנים במיוחד

הפרויקט השני הוא מפעל עיבוד חול קוורץ היי-טק Creanza, שהושקע על ידי חברת Creanza CNC Materials Joint Stock Company, עם שטח של 12.72 דונם והון של 2,187 מיליארד דונג וייט. למפעל קיבולת של 72,000 טון קריסטובליט ו-1.6 מיליון מ"ר של אבן קוורץ בשנה, הצפוי לפעול החל מהרבעון הראשון של 2027, וליצור מקומות עבודה יציבים ל-300-400 עובדים, ולתרום כ-96 מיליארד דונג וייט בשנה.

יו"ר הוועדה העממית של העיר הואה, נגוין ואן פואנג, התחייב ללוות וליצור תנאים מקסימליים להשלמת הפרויקטים בזמן ופיתוח בר-קיימא.

האנוי מאיצה את התקדמות פרויקטים של מסילת רכבת וכביש הטבעת 4 - אזור הבירה

ועדת העם של האנוי פרסמה זה עתה את הודעת הרשמי מספר 1078/UBND-DT ליישום הנחיית ראש הממשלה להאצת התקדמות פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה ופרויקטים מרכזיים של רכבת. העיר ביקשה מהמחוזות הרלוונטיים להשלים בדחיפות את פינוי האתר בזמן; משרד האוצר ייעץ בנוגע להעברת מקורות הון והסכים להתאים פרויקטים מרכיבים במחוז הונג ין.

פרספקטיבה של קטע

פּרוֹיֶקט

כביש הטבעת 4 - אזור הבירה של האנוי.

מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה צריכה להכין מסמכים כדי להתחיל את הבנייה ב-19 במאי 2025. במקביל, על מחלקות ורשויות מקומיות לתאם את פעילותן כדי ליישם פינוי אתרים ויישוב מחדש עבור פרויקטים של רכבת כגון קו הרכבת המהיר צפון-דרום, לאו קאי - האנוי - האי פונג.

עבור קו הרכבת העירוני מספר 2.1 (נאם טאנג לונג - טראן הונג דאו), העיר הטילה על משרד האוצר לייעץ בנוגע להקצאת הון תקציבי בזמן שהמתינה למשא ומתן על הלוואות ODA; במקביל, ביקשה מהיחידות הרלוונטיות להעביר באופן מיידי את גדוד 10 כדי ליישם את הפרויקט בזמן.

האנוי מסיימת את התוכנית לקו המחבר לשדה התעופה ג'יה בין

הוועדה העממית של האנוי הסכימה זה עתה על תוכנית למסלול המחבר את נמל התעופה ג'יה בין (בק נין) למרכז הבירה. הקטע שעובר דרך האנוי הוא באורך 14 ק"מ, מתוכם 7 ק"מ נבנו לאחרונה ו-7 ק"מ חופפים לכביש המהיר האנוי - תאי נגוין/כביש הטבעת 3. המסלול יתחבר דרך תחנת טרונג מאו וצומת גשר טו ליאן, ויבטיח קישוריות אזורית ותנועה נוחה.

העירייה תתחזק את קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג ותציע התאמות מקומיות כדי להקל על תכנון הצומת. האנוי תתאם גם עם בק נין כדי לגבש תוכנית יעוד בקנה מידה 1:2000 לשני צידי המסלול, תוך קידום פיתוח עירוני ואזורי תחבורה מכוונת (TOD).

בנוגע למנגנון ההשקעה, האנוי הציעה צורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP), מסוג חוזה BT, כאשר כל יישוב אחראי על פינוי האתר ושימוש בקרן הקרקע המתאימה באזורו. שני הצדדים יגישו דו"ח לראש הממשלה בשבוע האחרון של מרץ 2025 כדי לבקש אישור ליישום הפרויקט.

האו גיאנג מפסיקה את פעילות תחנת כוח הרוח לונג מיי 1

הוועדה העממית של מחוז האו ג'יאנג הסכימה להפסיק את פעילות פרויקט תחנת כוח הרוח לונג מיי 1, בו השקיעו Envision Energy (Hong Kong) Limited ו-Envision Energy Viet Soc Wind Power Investment Limited.

הפרויקט אושר להשקעה בשנת 2020 וקיבל תעודת השקעה בשנת 2021, עם הון כולל של 3,220 מיליארד דונג וינדי, קיבולת מתוכננת של 100 מגה-וואט, הממוקם במחוז לונג מיי.

ועדת העם המחוזית הטילה על משרד האוצר לבצע את ההליכים לסיום הפרויקט בהתאם לתקנות; הטילה על משרד החקלאות והסביבה לתאם עם ועדת העם של מחוז לונג מיי לנהל ולפקח על השימוש בקרקע לאחר הפסקת פעילות הפרויקט. במקביל, נדרשה המשקיע להשלים את הליכי הפירוק וההתחייבויות הנלוות בהתאם לחוק.

האי דונג עוצר 6 פרויקטים של השקעה ציבורית, מתכנן 198 פרויקטים חדשים באזורי מגורים

מחוז האי דונג השהה זמנית 6 פרויקטים של השקעה ציבורית המשתמשים בתקציב מחוזי בסכום כולל של יותר מ-1,600 מיליארד וונד, במטרה ליישם את התוכנית לארגון מחדש של המערכת הפוליטית. הפרויקטים המושעים כוללים פרויקט אחד לבניית אזור מנהלי מרכזי, 2 פרויקטים לשיפוץ מטה בית המשפט המחוזי והתביעה, ו-3 פרויקטים בתחום טכנולוגיית המידע, הרדיו והטלוויזיה.

בשנת 2025, הציעו רשויות מקומיות רשימה של 198 תוכניות מפורטות לאזורי מגורים חדשים (תמונה להמחשה). צילום: Thanh Chung

בנוסף, הוועדה העממית המחוזית הורתה לרשויות המקומיות להשעות זמנית את יישום הליכי ההשקעה לבנייה חדשה ותיקונים של מפקדות, אולמות, בתי תרבות, תחנות משטרה ברמת הקומונה... אם הבנייה טרם החלה.

בנוגע לתכנון, בשנת 2025, יישובים במחוז הציעו להקים 198 פרויקטים של תכנון מפורט לאזורי מגורים חדשים (כולל 73 פרויקטים זמניים ו-125 פרויקטים חדשים). שיעור אישור הפרויקטים בשנת 2024 עדיין נמוך, ועומד רק על כ-17%. סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, לו ואן באן, ביקש לכלול ברשימת התכנון רק פרויקטים המשרתים יישוב מחדש, פיתוח מרכזי, ביטחון לאומי וצרכים דחופים.

Vung Ang - Ha Tinh Wharf מס' 3 נפתח רשמית

ב-25 במרץ 2025, הודיע ​​מנהל הים של וייטנאם (משרד הבינוי) רשמית על פתיחת רציף מספר 3 בנמל וונג אנג, במחוז הא טין. הרציף מנוהל על ידי חברת המניות המשותפת לנמלים הבינלאומיים לאו-וייטנאם, הממוקמת באזור הכלכלי של וונג אנג (קומונת קי לוי, עיירת קי אן), ויחל לפעול החל מ-25 במרץ 2025.

רציף וונג אנג מספר 3 נפתח רשמית לפעילות החל מ-25 במרץ 2025.

לרציף מבנה חוף, באורך 225 מטר, והוא יכול לקלוט אוניות מטען כלליות בקיבולת של עד 45,000 טון דקוטה ותדלוק מרבי של 55,052 טון. הנמל מתפקד לקליטת אוניות, טעינה ופריקה של סחורות ומתן שירותים ימיים נלווים.

רשות הנמל הימי הא טין אחראית על ניהול מדינתי ייעודי בתחום זה. חברת הנמלים הבינלאומית של לאוס-וייטנאם חייבת להבטיח ניצול נאות, בטיחות, עמידה בחוקים ובתקנות טכניות קשורות.

טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט פארק התעשייה VSIP תאי בין בשטח של 333.4 דונם

ב-26 במרץ 2025, פרויקט פארק התעשייה VSIP Thai Binh (333.4 דונם, הון השקעה של כמעט 212 מיליון דולר) החל רשמית בבנייה במחוז Thai Thuy, בהשתתפות מקוונת של ראש ממשלת וייטנאם פאם מין צ'ין וראש ממשלת סינגפור לורנס וונג ממטה הממשלה.

הפרויקט מושקע על ידי חברת המניות המשותפת לפיתוח פארקים עירוניים ותעשייתיים של וייטנאם-סינגפור (VSIP), שמטרתה מודל של פארק תעשייה דל פחמן, המשלב טכנולוגיה מודרנית וידידותית לסביבה. זהו סמל לשיתוף הפעולה האסטרטגי בין שתי המדינות, הממשיך את הצלחתם של 20 אזורי VSIP הפועלים בווייטנאם.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נואם בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט פארק התעשייה VSIP תאי בין ממטה הממשלה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין מקווה שמודל VSIP מהדור החדש יקדם חדשנות, טרנספורמציה ירוקה, טרנספורמציה דיגיטלית וישפר את שיתוף הפעולה העסקי. ראש ממשלת סינגפור אישר את אמונתו בפוטנציאל הפיתוח של וייטנאם והתחייב לפתח אזורי VSIP חכמים, ירוקים ויעילים יותר.

הפרויקט צפוי להפוך לכוח מניע לפיתוח תעשייתי בר-קיימא בתאי בין, תוך חיבור נוח לנמל לאך הוין (האי פונג), ולתרום למשיכת השקעות וייצור בתחום היי-טק. בטקס הנחת אבן הפינה, VSIP העניקה גם מזכרי הבנות ל-11 משקיעים משניים ו-25 מלגות לסטודנטים מקומיים.

פתיחה טכנית של גשר נהר הואנג בשווי 2,280 מיליארד וונד

ב-26 במרץ 2025, קיימה הוועדה העממית של העיר הואה טקס פתיחה טכנית של גשר נגוין הואנג מעל נהר הבושם, חלק מפרויקט גשר כביש נגוין הואנג ונהר הבושם, בהשקעה כוללת של יותר מ-2,280 מיליארד דונג וינדי. הפרויקט הושלם לאחר 814 ימי בנייה, כמעט 9 חודשים לפני המתוכנן, כדי לחגוג את יום השנה ה-50 ליום השחרור של העיר הואה.

נציגים גזרו את הסרט לפתיחת גשר נגוין הואנג לתנועה.

לגשר עיצוב ייחודי בהשראת דימוי העגור הסוגד ל-Thien Mu, עם עמודים בצורת V המסמלים את העגורן, חדורים בזהות הבירה העתיקה. הפרויקט תורם להשלמת רשת התנועה, להפחתת העומס על כביש לאומי 1A ועל דרכי התנועה הפנימיות, ולקידום פיתוחן של ערי לוויין במערב העיר הואה.

בנוסף, הפרויקט יוצר מומנטום לפיתוח כלכלי, חברתי, תיירותי ושירותי, משפר את חייהם של אנשים ומנצל ביעילות את כספי הקרקע משני צידי המסלול, תורם להרחבת האזור העירוני של הואה ולהגדלת הכנסות התקציב המקומי.

טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט מרכז הלוגיסטיקה צ'אן מיי

אחר הצהריים של ה-26 במרץ 2025, חברת המניות המשותפת של קבוצת LEC (LEC Group) החלה רשמית בבניית פרויקט מרכז הלוגיסטיקה צ'אן מאי באזור הכלכלי צ'אן מאי - לאנג קו, מחוז פו לוק, עיר הואה. הפרויקט משתרע על פני 33.62 דונם ומשקף מערכת מחסנים מודרנית, מרכז תיאום מטענים, שירותי מכס ותחבורה רב-מודאלית.

נקודת מבט של פרויקט מרכז הלוגיסטיקה צ'אן מיי.

הפרויקט צפוי לשפר את יכולת הלוגיסטיקה של הואה, ליצור מקומות עבודה, לקדם פיתוח חברתי-כלכלי באזור המרכז, ולהפוך לחוליה חשובה בשרשרת האספקה ​​הלאומית והבינלאומית. קבוצת LEC מחויבת ליישום בזמן, תוך הבטחת איכות, בטיחות ותקני סביבה.

יו"ר הוועדה העממית של העיר הואה, נגוין ואן פואנג, העריך מאוד את יכולות המשקיע ואישר כי המקומיים ילווה ויספקו תמיכה מרבית להשלמת הפרויקט בקרוב, תוך מענה על צרכי הרציף והתחבורה בנמל צ'אן מאי. במהלך טקס הנחת אבן הפינה, קבוצת LEC חתמה גם על הסכמי שיתוף פעולה עם שותפים אסטרטגיים רבים כדי למשוך עסקים נוספים, ולהפוך את צ'אן מאי למרכז הלוגיסטי המוביל באזור המרכז.

הו צ'י מין סיטי פרסמה תוכנית להשקעה ברכבת תחתית באורך 355 ק"מ, וקו 2 יתחיל בנייתו בסוף 2025

ב-26 במרץ 2025, פרסמה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי תוכנית להשקעה ב-355 ק"מ של רכבת עירונית (מטרו) עד 2035, בהתאם להחלטה 188 של האסיפה הלאומית על מנגנונים מיוחדים להו צ'י מין סיטי והאנוי. התוכנית כוללת 7 קבוצות עבודה מרכזיות, 74 משימות ספציפיות עם לוחות זמנים ברורים, ומקצה תחומי אחריות מפורטים לכל מחלקה וסניף.

נכון לעכשיו, הו צ'י מין סיטי בנתה רק קו מטרו אחד בן טאן - סואי טיין - צילום: לה טואן

קו מטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג) יהיה הפרויקט המוקדם ביותר שייבנה, הצפוי בדצמבר 2025. לפני כן, העיר תשלים את ההליכים להמרת הון מ-ODA להשקעה ציבורית ותארגן מכרז לבחירת קבלן.

עבור 6 המסלולים הנותרים, הו צ'י מין סיטי תתמקד בהשלמת הליכים ופינוי אתרים בתקופה שבין 2025 ל-2027, כאשר הבנייה צפויה להתחיל בשנת 2027 ולהסתיים בשנת 2035. סך הון ההשקעה עבור מערכת המטרו כולה ב-10 השנים הבאות מוערך ב-40.2 מיליארד דולר, המגויס ממקורות רבים כגון תקציבים מקומיים, הנפקת אג"ח והון ODA.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקשה ממועצת ניהול הרכבות העירוניות לארגן מחדש את מודל ניהול ההשקעות בשנת 2025 כדי לעמוד בדרישות היישום המהיר והיעיל של מערכת המטרו על פי מנגנון מיוחד.

הצעה להשלמת תכנון קו המטרו הו צ'י מין סיטי - קאן ג'יו בשווי 4.09 מיליארד דולר

משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי הציע זה עתה למשרד הבינוי להוסיף את קו המטרו הו צ'י מין סיטי - קאן ג'יו לרשימת הפרויקטים בעלי העדיפות על פי החלטה 188/2025/QH15 ולהתאימו לתכנון הכללי של הו צ'י מין סיטי עד 2040, עם חזון לשנת 2060.

קו המטרו 12 צפוי להיות באורך 48.7 ק"מ, בעל מסילה כפולה, ברוחב 1,435 מ"מ, מהירות מתוכננת של 250 קמ"ש, עומס סרנים של 17 טון. הקו מתחיל במחוז 7, עובר דרך נגוין לואונג באנג - רונג סאק ומסתיים באזור העירוני של קאן ג'יו. שתי תחנות ימוקמו במחוז 7 ובקומונה לונג הואה (קאן ג'יו).

צילום אילוסטרציה.

תאגיד וינגרופ הציעה להשקיע בפרויקט בשיטת PPP, חוזה BOO, עם הון כולל מוערך של 4.09 מיליארד דולר (כ-102,370 מיליארד דונג וייטנאמי). מתוכם, עלות פינוי האתר היא כ-8,665 מיליארד דונג וייטנאמי, עלות הבנייה וההתקנה היא יותר מ-37,500 מיליארד דונג וייטנאמי, והשאר מיועד לציוד, מס, עתודה ועלויות ניהול.

קו מטרו זה צפוי לשפר את הקישוריות ולקדם את פיתוחה של קאן ג'יו למוקד צמיחה חדש של הו צ'י מין סיטי.

פתיחה טכנית של גשר קוואנג דה, המחבר את דא נאנג וקואנג נאם

בבוקר ה-27 במרץ 2025, עיריית דא נאנג קיימה טקס לפתיחה רשמית של גשר קוואנג דה, פרויקט המחבר את דא נאנג וקואנג נאם, לרגל 50 שנה לשחרור העיר. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ההשקעות והבנייה של תנועה ועבודות חקלאיות של דא נאנג, עם הון כולל של יותר מ-274 מיליארד וונד.

גשר קוואנג דה, שאורכו 1,408 מטרים, משתרע על פני נהר ין, מחבר את מחוז הואה ואנג (דה נאנג) עם העיר דיאן באן (קואנג נאם), תורם להשלמת רשת התחבורה האזורית, מקדם פיתוח חברתי-כלכלי ומשפר את הקישוריות האזורית.

יו"ר הוועדה העממית של העיר דא נאנג, לה טרונג צ'ין, הדגיש כי לפרויקט יש לא רק משמעות תחבורה אלא גם ערך היסטורי והוא מסמל את הסולידריות בין שני היישובים. הוא ביקש להמשיך להשלים פעולות נלוות ולקיים עבודות תחזוקה כדי שהפרויקט יוכל להיות יעיל, ולאפשר לאנשים לנסוע בבטחה, בנוחות ובת קיימא.

קואנג נין: תחילת בניית 5 אשכולות תעשייתיים בשנת 2025, הון כולל של יותר מ-2,100 מיליארד דונג וייטנאמי

בשנת 2025, קואנג נין תתחיל בבניית 5 אשכולות תעשייתיים (ICs) בהשקעה כוללת של יותר מ-2,100 מיליארד וונד לקידום צמיחה כלכלית בהתאם לתוכנית מס' 69/KH-UBND. זהו חלק מהתוכנית לפתח 45 אשכולות תעשייתיים בכל המחוז עד 2050, כאשר 36 ייפרסו בתקופה 2021-2030.

מערכת תחבורה נוחה היא נקודה אטרקטיבית למשקיעים בקואנג נין.

פארק התעשייה דונג מאי (קוואנג ין טאון), בשטח של 16.2 דונם, הוא הפרויקט המוקדם ביותר שהחל בבנייה (ינואר 2025). נכון לעכשיו, 50% מהתשתיות הושלמו וצפויות לקבל בברכה משקיעים ברבעון הרביעי של 2025. פארקי תעשייה אחרים כמו דאם הא בי, טראנג אן, ואן דון וין טאן מיישמים גם הם נהלים או צפויים להתחיל בבנייה השנה.

היישוב מחויב ליצירת תנאים נוחים למשקיעים באמצעות רפורמה מנהלית, תמיכה בפינוי אתרים ומסירת קרקעות בזמן.

בנוסף, קואנג נין מקדמת הקמת 6 פארקי תעשייה נוספים, כולל פארק תעשייה תומך ברובע הא חאו (העיר הא לונג), בהשקעות חברת Viet Hung Industrial Park Development Joint Stock Company בשטח של 68.22 דונם, כאשר העסק העיקרי הוא ייצור חלקי חילוף לרכב. פרויקט זה ישלים את התשתית וייכנס לפעילות החל מהרבעון השלישי של 2027.

המסלול המחבר את האי דונג עם העיר האי פונג צפוי להתחיל בבנייה ביולי 2025.

פרויקט המסלול המחבר את כביש לאומי 17B (עיירת קין מון, האי דונג) עם כביש מחוזי 352 (עיר האי פונג) צפוי להתחיל בבנייה ביולי 2025. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של מחוז האי דונג, בהשקעה כוללת של יותר מ-786 מיליארד וונד, אורך מסלול של כ-7.22 ק"מ, שבוצע בין השנים 2024 ל-2026.

תוכנית מסלול של הכביש המחבר את כביש לאומי 17B (מחוז האי דונג) עם כביש 352 (העיר האי פונג).

המסלול מתחיל ברובע לונג שויין ומסתיים בקומונה מין הואה (קין מון), ומתחבר לאזור בו מתוכנן להיבנות גשר נהר קין תאי. שלב 1 ישקיע בתשתית כביש ברוחב 12 מטר, משטח כביש ברוחב 11 מטר ותשתית טכנית סינכרונית. הפרויקט שואף לחזק את הקישוריות הבין-אזורית, לקדם את הפיתוח העירוני של קין מון וליצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי של מחוז האי דונג כולו.

במקביל, פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש מחוזי 390 (באורך של למעלה מ-5 ק"מ, הון השקעה של למעלה מ-412 מיליארד דונג וייטנאמי) משלים בדחיפות את השלבים הסופיים וצפוי להסתיים לפני ה-10 באפריל. עם השלמתם, יחד עם גשר קוואנג טאן ומערכות התנועה הנלוות, הפרויקטים יתרום להשלמת התשתיות, משיכת השקעות וקידום פיתוח באזור האי דונג - האי פונג.

מסירת סוכנות ניהול ההשקעות של כביש מהיר הואה בין - מוק צ'או עם הון של 5,876 מיליארד דונג וייטנאמי

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הסכים להטיל על הוועדה העממית של מחוז הואה בין להיות הגוף המנהל להשקעה בכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או, בקטעים Km0 - Km19, בצורה של השקעה ציבורית. הפרויקט כולל 4 נתיבים, מהירות מתוכננת של 80 קמ"ש, עם השקעה כוללת מוערכת של 5,876 מיליארד דונג וינדי, מתוכם 1,598 מיליארד דונג ו-4,278 מיליארד דונג מהתקציב המרכזי.

בעבר, הוועדה העממית של מחוז הואה בין הציעה להפריד את הקטע שאורכו 7 ק"מ, המקביל לתכנון הכביש המהיר הואה בין - מוק צ'או, להשקעות נפרדות, ובמקביל להתאים את שיטת ה-PPP להשקעות ציבוריות משום שהתוכנית הפיננסית אינה בת ביצוע.

מסלול זה יחבר פרויקטים מרכזיים כגון הכביש המהיר הואה לק-הואה בין, גשר הואה בין 5 וקטע הכביש המהיר הואה בין-מוק צ'או Km19-Km53, וייצור ציר תנועה בין-אזורי חשוב. בנייתו של גשר הואה בין 5 צפויה להתחיל בתקופה 2026–2030, בעוד שהקטע Km19-Km53 החלה בנייתו מאז ספטמבר 2024 וצפוי להסתיים בשנת 2028.

הוועדה העממית של מחוז הואה בין נדרשת להשלים בדחיפות את הליכי הכנת ההשקעה וליישם את הפרויקט בהתאם לתקנות, תוך הבטחת יעילות ומניעת בזבוז.

הונג ין מקדם השקעות בסין

בין ה-23 ל-28 במרץ 2025, משלחת ממחוז הונג ין בראשות מזכיר ועדת המפלגה המחוזית נגוין הוא נגהיה ביקרה, עבדה וקידמה השקעות בסין. בעיר שיאן (מחוז שאאנשי), קיימה המשלחת כנס לקידום השקעות עם כמעט 100 מפעלים, והציגה את הפוטנציאל לפיתוח תעשייתי היי-טק, שירותים מודרניים והתחייבה לספק תמיכה מרבית למשקיעים.

מועצת קידום ההשקעות המחוזית הונג ין בעיר שיאן, מחוז שאאנשי, סין, בהשתתפות כמעט 100 מפעלים.

בכנס, חתם הונג ין על מזכר הבנות עם קונסורציום של משקיעים, כולל Xi'an GSR Energy Storage Technology (סין), Makara Fund (סינגפור) ו-Newtechco Group Joint Stock Company (וייטנאם), כדי ללמוד ולהשקיע בפרויקטים לייצור פאנלים סולאריים, ציוד לתחנות טעינה מהירה וסוללות אחסון בשטח כולל של 100 דונם. בנוסף, שני הצדדים יבחנו את פיתוחו של מפעל לייצור מימן ירוק (3 מיליון טון/שנה) וטכנולוגיית אנרגיה SMR.

בעבר, המשלחת עבדה בבייג'ינג, ונפגשה עם מנהיגי הוועד המרכזי של המפלגה הקומוניסטית של סין וועדת המפלגה העירונית של בייג'ינג. שני הצדדים הסכימו לחזק את שיתוף הפעולה בתחומי הסחר, ההשקעות, הטרנספורמציה הדיגיטלית, החדשנות ותעשיית ההיי-טק. הונג ין אישרה את נכונותה ללוות ולתמוך במפעלים סיניים להשקיע לטווח ארוך וביעילות באזור.

הו צ'י מין סיטי מציעה תיקון לתקנות חלוקת הון כדי להסיר מכשולים מפרויקט הנמל הבינלאומי קאן ג'יו

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הציעה זה עתה שהממשלה תגיש לאסיפה הלאומית בקשה לתיקון התקנות בהחלטה 98/2023/QH15 כדי להסיר מכשולים לפרויקט נמל המעבר הבינלאומי קאן ג'יו, עם הון השקעה כולל של עד 113,531 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-4.8 מיליארד דולר), עם תקופת יישום של 22 שנים.

נכון לעכשיו, התקנות מחייבות משקיעים אסטרטגיים להפקיד את כל ההון תוך 5 שנים ממועד הנפקת תעודת ההשקעה, בעוד שהפרויקט מחולק ל-7 שלבי השקעה בין השנים 2027-2045, כאשר השלב הראשון מפקיד רק כ-18,837 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרספקטיבה של פרויקט נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו

העיר הו צ'י מין סבורה כי התקנות הנוכחיות אינן מתאימות לפרויקטים גדולים של תשתית עם תקופות יישום ארוכות, דבר המשפיע על היעילות הפיננסית ועל יכולת ספיגת השוק, ובמקביל מסתכן בשיבוש תכנון נמלי הים הלאומיים.

העיר הציעה תיקונים שיאפשרו למשקיעים אסטרטגיים להפקיד מינימום של 50,000 מיליארד דונג וייטנאמי תוך 10 שנים ממועד מסירת הקרקע, תוך שמירה על התנאי שלא ניתן להעביר את הפרויקט במהלך תקופה זו.

נין תואן הציעה להיות הרשות המוסמכת להאצת התקדמות פרויקט האנרגיה הגרעינית.

הוועדה העממית של מחוז נין תואן הציעה זה עתה לממשלה למנות את המחוז כרשות המוסמכת ליישום פרויקט רכיב היישוב מחדש ופינוי האתרים בפרויקט תחנת הכוח הגרעינית נין תואן 1 ו-2.

על פי ועדת העם המחוזית, אם ראש הממשלה הוא הרשות המוסמכת כפי שנקבע בתקנות הנוכחיות, יהיה צורך להקים מועצת הערכה ממלכתית וליישם באופן מלא את תהליך ההערכה, האישור וההתאמות, מה שיוביל לזמן ממושך ויקשה על הבטחת התקדמות פינוי האתר בשנת 2025 כפי שהורה הממשלה.

אזור של פרויקט הכוח הגרעיני נין תואן 1.

מינוי ועדת העם המחוזית כרשות המוסמכת יסייע בביצוע יזום של הליכים קשורים כגון תכנון, בחירת קבלנים, תכנון טכני וכו', בתנאי שלא יעלה על סך ההשקעה שאושרה.

המחוז הציע גם לאפשר לו לבצע את עבודות פינוי האתר והיישוב מחדש במקביל להתאמת התכנון המחוזי לתקופה 2021-2030 כדי למסור את האתר בזמן בשנת 2025. במקביל, הוא הציע שהאסיפה הלאומית תאפשר את הפרדת הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש לפרויקטים עצמאיים, מה שיסייע לקצר את ההליכים ולהאיץ את יישום שתי תחנות כוח גרעיניות.

מקור: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html