בדוק את בניית הפרויקט לאיתור סימנים של חריגות

[מודעה_1]

בימים האחרונים, קטע הכביש שאורכו 2 ק"מ במחוז טו ניהין (מחוז ת'ונג טין, האנוי ) עובר שיפוץ ושדרוג. על פי החלטה מס' 519/QD-QLDA מיום 12 באוקטובר 2022 שאושרה על ידי מר טו נגוק טאן - מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז ת'ונג טין, הקונסורציום של חברת השקעות הבנייה והשירותים טאן דאט בע"מ וחברת הבנייה והמסחר טרונג סון בע"מ זכה בחבילה מספר 8 עבור כל בניית הפרויקט לשיפוץ ושדרוג קטע הכביש שאורכו 2 ק"מ במחוז טו ניהין (מצומת השוק ועד לכביש הבין-קהילתי הונג ואן - טו ניהין - צ'ונג דונג, מחוז ת'ונג טין, האנוי) בשווי כולל של 53,874,226,374 וינדיש וייטנאמי (כמעט 54 מיליארד וינדיש וייטנאמי).

ידוע כי הפריטים הנדרשים להשלמה כוללים: משטח כביש, מדרכה, ניקוז, עצים; סוללת כביש, תאורה וארגון תנועה. הכתב, שנכח בפרויקט, ציין כי הקבלן בונה מספר פריטים: משטח כביש, ניקוז מדרכה וסוללת כביש. נכון לעכשיו, ניקוז המדרכה כמעט הושלם, העובדים משלימים כל חלק של סוללת הכביש ומגלגלים את משטח הכביש ליד צומת השוק.

עם זאת, לפי מידע מהציבור, הבנייה מתמודדת כעת עם בעיות מדאיגות רבות. באופן ספציפי, חלק מפרויקטי הבנייה, כגון ריצוף ידני של הסוללה המשופעת, מראים סימנים יוצאי דופן רבים.

על פי התכנון, גג המשופע נבנה בעבודת יד על ידי פועלים, אך על פי רישומים אמיתיים של כתבים בפרויקט, בחלק זה של הבנייה, העובדים סידרו את הסלעים רק לאורך גג המשופע והשתמשו במעט מאוד טיט כדי לחבר את החיבורים. היו אפילו מקטעי בנייה שבהם העובדים סידרו תחילה את הסלעים כדי לכסות את גג המשופע ולאחר מכן השלימו רק את חיבורי הטיט על פני השטח.

באזור הסמוך לצומת השוק, יחידת הבנייה משתמשת במכבש כביש כדי לדחוס את תערובת האבנים הכתוש לצורך הרחבת פני הכביש. כתבים ציינו כי לאורך הכביש המדוחס, ישנה כמות גדולה של פסולת בניין, במיוחד בקטע הכביש הסמוך לסוללה. על פי השרטוט שאושר, יש לפצות את חלק המילוי להרחבת תשתית הכביש באמצעות חול K95.

מומחה בתחום הבנייה והתכנון אמר כי בנייה שאינה בהתאם לתכנון מסוכנת מאוד. מכיוון שיחידת התכנון חישבתה נכון ומספיק עבור הפרויקט כדי להבטיח את הפרקטיות, היעילות והבטיחות של הפרויקט בעת תחילת השימוש. יש צורך להבהיר בהקדם בנייה שאינה בהתאם לתכנון או החלפת חומרים במהלך תהליך הבנייה כדי להבטיח את איכות ונפח הפרויקט בהתאם לתכנון שאושר.

אחר הצהריים של ה-3 בנובמבר, בשיחה עם נגואי דואה טין, אמר מר לה אן טואן - סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטים להשקעות בבנייה במחוז ת'ונג טין כי על פי התכנון של ריצוף המדרון בהריסות ומילוי פנים הסוללה בחול k95, לכל רכיבי הבנייה יש יועצים שיפקחו וינהלו את האתר. "בנייה וריצוף הסוללה דורשים טיט להדבקה", אישר מר טואן.

בנוגע לשאלה שהעלה הכתב האם בניית הגג המשופע עם הריסות תוך שימוש במעט מאוד טיט לחיבור החיבורים מבטיחה את תכנון הבנייה או לא, אישר סגן מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה במחוז ת'ונג טין: "נעבוד שוב עם הקבלן ויועץ הפיקוח כדי לבחון ולהעריך את אתר הבנייה. בהתאם לכך, העבודה שתבטיח את האיכות תתקבל, אך עבור בנייה שאינה מבטיחה את חלק הסוללה, נידרש לפרק אותו ולעשות זאת שוב."

לא תהיה ערובה לחול עם גרוטאות בפנים. המפקח באתר ידרוש הסרה מלאה של חלקים אלה. "בזמן שהכתב תיעד, היחידה טרם הסירה אותם", אמר מר טואן.

עם זאת, לאחר שהכתב חזר לאתר הבנייה, הוא תיעד כי היו רק קבוצות ספורות של עובדים שעבדו באתר הבנייה. בשאר אתר הבנייה לא היה איש מיחידת הייעוץ והפיקוח. "בבוקר ראיתי את יחידת הייעוץ והפיקוח נוכחת כאן, אבל אחרי זמן מה בבוקר, הם הלכו לאנשהו ולא נראו מאז", שיתף עובד.

בחבילת הבנייה לשיפוץ הכביש הראשי של קומונת טו ניהין, חברת BETA Construction Investment Project Management Consulting הייתה היחידה הזוכה בחבילת הפיקוח בסכום של 1,212 מיליארד דונג וייטנאמי.

על פי מחקר, חברת Tan Dat Construction Investment and Service Company Limited ממוקמת בכתובת מספר 35, קבוצת המגורים Nguyen Du, עיירת Thuong Tin, מחוז Thuong Tin, האנוי. החברה נוסדה ב-5 בנובמבר 2015, והנציג החוקי שלה הוא מר Bui Huu Chinh.

מאז הקמתו בשנת 2015, זכה מיזם זה ב-7 חבילות הצעות מחיר במועצת ניהול פרויקטי הבנייה של מחוז ת'ונג טין בסכום כולל של כ-192 מיליארד וונד.

באשר לחברת המסחר והבנייה Trung Son Limited, מיזם זה ממוקם בכפר פו קוק, קומונה הא הוי, מחוז ת'ונג טין, האנוי. ראוי לציין כי יחידה זו זכתה גם ב-18 חבילות הצעות במועצת ניהול השקעות בבנייה של מחוז ת'ונג טין בסכום כולל של כ-342 מיליארד וונד.