טיפול נמרץ בכלי רכב עמוסים בכבישים לאומיים

לאחרונה, כמות כלי הרכב העוברים בכביש לאומי 9, 15D, ובסניף המערבי של כביש הו צ'י מין מראה סימני עלייה. כדי להבטיח את בטיחות התנועה ולהגביל את ההשפעה על התשתיות הנגרמת מכלי רכב עמוסים וגדולים מדי, הרשויות מצאו פתרונות לטיפול נחוש בהפרות, וימשיכו למצוא אותם.

תחנת משטרת התנועה של דאקרונג בדקה את גודל המכולה והסחורה במשאית המכולה שנהג מר פאם ואן פאפ - צילום: LT

כביש לאומי 9 נחשב לעורק חשוב המחבר את היישובים המערביים עם מרכז מחוז קוואנג טרי . מדי יום, נתון מספר רב של כלי רכב בתנועה בכביש. לאחרונה, תופעה שכיחה למדי של משאיות מכולות, משאיות הנושאות עץ קג'ופוט, חומרי בניין... הפרות של מגבלת העומס. כדי לזהות, למנוע ולטפל בקפדנות במקרים אלה, כוח משטרת התנועה של משטרת המחוז הגביר את הסיורים והבקרות בנושאים של העמסת יתר, מטען מוגזם ושינויים בלתי מורשים ברכב.

כתבי עיתון קוואנג טרי, שנכחו יחד עם צוות הסיור של תחנת משטרת התנועה של דאקרונג בקילומטר 32, כביש לאומי 9, דרך קהילת הואנג היפ, מחוז דאקרונג, מצאו שקל לזהות כלי רכב עם סימנים של העמסת יתר וגודל גדול מדי.

קצין תחנת משטרת התנועה של דאקרונג, סגן אלוף מאי ואן סאנג, אמר כי עבור כלי רכב שימצאו סימנים המעידים על הפרת מגבלת העומס, המשטרה תעצור את הרכב לצורך בדיקה על ידי מדידת גודל תא המטען, גובה המטען ושקילת עומס הרכב. גם אם ההפרה קלה, כוח משטרת התנועה עדיין יערוך רישום לטיפול בה.

"הקושי בטיפול בעבירות עומס יתר הוא שנהגי כלי רכב רבים, על מנת להימנע מנקודות ביקורת של משטרת התנועה, מתעלמים מהסכנה על ידי נסיעה לכבישים צרים וצרים או חיפוש חניונים ריקים כדי לעצור את רכביהם ולהמתין עד שלא יהיו שוטרים לפני המשך נסיעתם."

"ישנם מקרים בהם, כאשר מתגלות עבירות, הנהג, בעל הרכב או בעל המטען מאריכים במכוון את הזמן ואינם משתפים פעולה על מנת להשתמש במערכות יחסים כדי להתערב. עם זאת, בנחישות משטרת התנועה, כל העבירות הללו מטופלות", הוסיף סגן אלוף סאנג.

לאחר זמן קצר, קבוצת העבודה של תחנת משטרת התנועה של דאקרונג גילתה שמשאית עם לוחית רישוי 74C-123.42 שנשאה מזון לבעלי חיים שנסעה ממחוז הואנג הואה לעיר דונג הא הראתה סימנים של הפרת מגבלת המשקל, ולכן הם סימנו לרכב לעצור לבדיקה. באמצעות שקילת מגבלת המשקל, הודה הנהג לה דין טאם, תושב העיר קוואנג טרי, כי נשא עומס יתר של 1.4 טון בהשוואה לתכנון הרכב.

בגין עבירה זו, נהג טאם ובעל הרכב נקנסו מנהלית ב-3.9 מיליון דונג וייטנאמי בגין נהיגה במשאית שחורגת מיכולת העומס המותרת ב-10-30%, ועל ידי הבעלים שארגן את העברת הרכב לנהג כדי להוביל סחורות שחורגות מיכולת העומס שנקבעה.

"זו הפעם הראשונה שביצעתי את העבירה הזו, מכיוון שנתיב המשלוח ארוך למדי, כך שכדי להבטיח עלויות הובלה מספיקות, נאלצתי לשאת מטען עמוס יתר על המידה. כעת, לאחר שנקנסתי בסכום כסף גדול ומשטרת התנועה הסבירה לי את הסכנות הפוטנציאליות שעלולות להתרחש אם אשא מטען עמוס יתר על המידה, אני מבין ובהחלט לא אחזור על העבירה", אמר הנהג טאם.

לדברי ראש תחנת משטרת התנועה של דקרונג, סגן אלוף לה נגוק אן, למרות התנאים הקשים מבחינת האמצעים הטכניים הקשורים לבדיקה וטיפול בשגיאות בנוגע לעומס יתר, מטען גדול מדי וגודל מרכב כלי רכב..., כגון נזק לתחנת שקילת המטען של היחידה, או אי עמידה בכוחות התחנה באזור הניהול, על מנת להבטיח את בטיחות התנועה במסלול, היחידה פיתחה תוכנית והקצתה צוותים ותפקידים לתורנות במסלולים האחראים.

במקביל, לחתום על חוזים עם עסקים המחזיקים בתחנות שקילה בהתאם לתקנות לאורך כביש לאומי 9, אשר ישמשו את משימת בדיקת המטען בעת ​​גילוי מקרים עם סימני הפרות. בנוסף, היחידה משלבת באופן קבוע את עבודת הפצת התקנות, התעמולה ותזכורת לנהגים, בעלי רכבים ובעלי מטענים על אי הפרת החוק בהובלת סחורות עמוסות יתר או גדולות מדי במהלך סיורים ובדיקות.

בשיחה עם כתב מעיתון קוואנג טרי, מר פאם ואן פאפ, נהג משאית מכולות המוביל פחם משער הגבול הבינלאומי לה ליי למחוז ת'ואה ת'יאן הואה השייך לחברת התחבורה המשותפת הונג דאט, סיפר כי לאחר שנעצר על ידי משטרת התנועה לבדוק את המטען וקיבל מספר נזיפות והזהרות, הוא נעשה מודע לסכנות הנגרמות מעומס יתר וציית לתקנות.

רכבו מתוכנן לשאת 34 טון מטען (לא כולל את גודל משטח המטען). כדי לעמוד בתקנות ולמנוע את אי הנוחות של העמסת יתר בעת השלמת הליכי המכס בשער הגבול, הוא נושא רק 31 טון. ייתכן שהדבר יגרום לכך שלא ימומשו עלות ההובלה, אך בתמורה, הרכב בטוח ועומד בתקנות המדינה.

דו"ח משטרת התנועה המחוזית מראה כי מתחילת 2024 ועד מאי 2024, היחידה פרסה נושאים רבים לטיפול בכלי רכב עמוסים יתר על המידה, גדולים מדי ושינויים בלתי מורשים בכלי רכב. לפיכך, התגלו כמעט 200 עבירות, עם קנסות של למעלה מ-1.1 מיליארד דונג וייטנאמי. ביניהן, היו עבירות רבות של הובלת סחורות שחורגות מהמשקל המתוכנן ב-100-150%, הובלת סחורות שחורגות מהגובה או הסבתן למרכבי רכב.

סגן ראש מחלקת משטרת התנועה המחוזית, סגן אלוף בכיר פאן וייט האי, אמר כי לאחרונה, היחידה יישמה פתרונות סינכרוניים כדי להבטיח את הסדר והבטיחות בתנועה במחוז בכלל ובכבישים המהירים הלאומיים בפרט.

בפרט, מוקדשת תשומת לב מיוחדת לחיזוק הסיורים, שליטה וסגירת האזור כדי לזהות במהירות ולטפל בקפדנות במקרים של כלי רכב הנושאים סחורות גדולות מדי ועמוסות מדי. יחד עם זאת, הנחיית כוח משטרת התנועה של המחוז כולו להגביר את עבודת ההסברה, ארגון מפעלי תחבורה בתוך המחוז ומחוצה לו לחתום על התחייבות לציות קפדני לחוק התנועה באופן כללי ולא להפר את החוק על הובלת סחורות גדולות מדי ועמוסות מדי או להמירן באופן שרירותי למרכבי רכב. הטיפול בהפרות אלו מתבצע בקפדנות, בהתאם לחוק וללא יוצא מן הכלל.

ניתן לראות כי לאחר תקופה של יישום דרסטי, המודעות של בעלי רכבים, עסקים ונהגי רכבי תחבורה השתנתה לטובה, תוך שמירה מרצונם החופשי וקפדנית על התקנות. במסלול הבסיסי, מצבם של כלי רכב מגושמים ועמוסים ירד משמעותית; התנהגות ההסבה למשאיות מופיעה בתדירות נמוכה יותר. דבר זה תורם משמעותית להבטחת בטיחות וסדר בדרכים באזור.

מאז תחילת השנה אירעו במחוז עשרות תאונות דרכים, רבות מהן קשורות לכלי רכב גדולים מדי ועמוסים מדי. עובדה זו מאשרת שוב את הצורך הדחוף לחזק את הסיורים, הבקרה ולטפל בנחישות בהפרות הנ"ל כדי להפחית את תאונות הדרכים ולמזער את ההשפעה על תשתיות התנועה בכבישים, ובמיוחד על כבישים לאומיים העוברים דרך המחוז.

לה טרונג

מקור: https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm