ב-12 בנובמבר 2025, הוציאה הוועדה העממית של מחוז לאם דונג צו לבניית עבודות חירום כדי להתגבר על מפולות אדמה קשות בשני מעברי הרים חשובים, מעבר ד'ראן (קטע Km262+400 - Km262+530, כביש לאומי 20, רובע שואן טרונג - דא לאט) ומעבר ג'יה בק (קטע Km47+252 - Km54+000, כביש לאומי 28, קומונה סון דיאן).

המפולת הקשה במעבר ד'ראן צפויה להיפתר תוך כ-45 ימים. צילום: PH.
על פי ההחלטה, התקציב הכולל שהוקצה לשני הפרויקטים הוא 9.2 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם 5 מיליארד דונג עבור מעבר ד'ראן ו-4.2 מיליארד דונג עבור מעבר ג'יה בק. תקופת הבנייה צפויה להימשך 45 ימים ממועד הוצאת צו החירום. המימון יגיע מתקציב המחוז וממקורות משפטיים אחרים.
במעבר ד'ראן, גשמים עזים שנמשכו מאז סוף אוקטובר גרמו לסדקים גדולים באזור המדרון החיובי, תשתית הכביש שקעה עמוק, ונפח המפולות מוערך ביותר מ-60,000 מ"ק. עבודות הבנייה כוללות כריתה וחפירה בקטע הגבעה הנמצא בסכנת החלקה, הנמכת השיפוע החיובי, מילוי השיפוע השלילי, חיפוי בגביונים מאבן, תיקון תשתית הכביש והמשטח, חפירת ביוב והחלפת מערכת מעקות הבטיחות שניזוקה.
מאז סוף אוקטובר, מעבר ד'ראן נסגר לחלוטין כדי להבטיח את שלומם של אנשים וכלי רכב. אנשים נאלצו לפתוח כביש זמני באורך של כ-400 מטרים דרך גינות קפה, לחצות דרכי עפר ונחלים קטנים כדי להגיע לעבודה וללימודים. שיבוש התנועה גרם לעלויות גבוהות של הובלת סחורות, ופגע בחייהם של מאות משקי בית מקומיים.

מעבר ד'ראן וג'יה בק הן שתיהן דרכים תלולות ומפותלות עם יסודות גיאולוגיים חלשים, ומפולות אדמה מתרחשות לעתים קרובות במהלך עונת הגשמים. צילום: PH.
הוועדה העממית של מחוז לאם דונג הטילה על מחלקת הבנייה לנהל את ביצוע הבנייה ופיקוחה, על מחלקת האוצר לתאם ולהציע הון נוסף אם התקציב חורג. רשויות מקומיות כמו רובע שואן טרונג - דא לאט וקהילת סון דיאן ארגנו כוחות לשמירה, התרעה מפני סכנות ותיאום עם סוכנויות מיוחדות לאורך כל תהליך הבנייה. בנוסף, מחלקת החקלאות והסביבה הוטל על ניטור והערכת ההשפעות הסביבתיות במהלך תהליך הטיפול במפולות כדי למזער את ההשפעות על יערות במעלה הזרם ועל נוף האזור.
הצפי הוא שלאחר 45 ימי בנייה, יושלמו הפריטים המרכזיים, מה שיאפשר את פתיחת המסלול מחדש לפני ראש השנה הירחי 2026. מחוז לאם דונג גם הורה ליחידות להמשיך בניטור, תצפית גיאולוגית ולתכנן תגובה באופן יזום, כדי למנוע את הסיכון למפולות בעונת הגשמים והסוערות הקרובה.
מעבר ד'ראן וג'יה בק הן שתיהן דרכים תלולות ומפותלות עם יסודות גיאולוגיים חלשים, ומפולות תכופות במהלך עונת הגשמים. יישום פרויקט חירום זה לא רק מסייע בשיקום בטיחות התנועה, אלא גם מדגים את נחישותן של רשויות לאם דונג בתגובה יזומה לאסונות טבע, בהגנה על תשתיות וחיי אנשים.
מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/lam-dong-khan-cap-khac-phuc-sat-lo-hai-deo-huyet-mach-d783884.html






תגובה (0)