לקסוס GX550 2026 הושק בשוק דרום מזרח אסיה, מחירו החל מכמעט 5 מיליארד וונד

לאחר שהוצגה לראשונה בסוף נובמבר 2025, לקסוס מלזיה הציגה רשמית את רכב השטח היוקרתי GX550 לשנת 2026, כמעט שנתיים לאחר השקתו העולמית.

לקסוס GX550 2026 החדש, שפותח על בסיס פלטפורמת טויוטה לנד קרוזר פראדו, מציע חוויית יוקרה יותר. במלזיה, ה-GX550 משווק בשתי גרסאות: ה-GX550 Overtrail המיועד לנסיעות שטח, במחיר של 780,000 רינגיט מלזי (שווה ערך ל-5 מיליארד דונג וייטנאמי) וה-GX550 Luxury+ המיועד לנוחות, במחיר של 830,000 רינגיט מלזי (שווה ערך ל-5.3 מיליארד דונג וייטנאמי).

מבחינת מראה, ללקסוס GX אורך כולל של 4,950 מ"מ, רוחב של 1,980 מ"מ וגובה של 1,865 מ"מ. גרסת ה-Overtrail רוחבה בדיוק של 2,000 מ"מ וגבוהה יותר ב-25 מ"מ הודות לגגון גבוה יותר ומתלים מורחבים.

עיצוב החזית כולל פנסי LED בני 3 חלקים, אורות נסיעה ביום בצורת חץ וגריל ציר משולב עם לוחית החלקה. בחלק האחורי פנסי LED אחוריים בצורת U וסמל לקסוס מודפס מודרני. גרסת ה-Luxury+ משתמשת בחישוקי סגסוגת מרובי חישורים בגודל 22 אינץ' הצבועים באפור, בעוד שגרסת ה-Overtrail משתמשת בחישוקי 18 אינץ' צבועים באפור מט עם צמיגי שטח.

תא הנוסעים של ה-GX550 מעוצב בגימור יוקרתי יותר מזה של הפראדו, עם לוח מחוונים אנכי, ציפוי עץ צויאסומי או אלון, בהתאם לפילוסופיית תא הטייס של לקסוס, טזונה. המכונית מצוידת במסך דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', מסך מגע מרכזי בגודל 14 אינץ' התומך ב-Apple CarPlay/Android Auto אלחוטי, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית עם כפתורים פיזיים ומערכת Lexus Climate Concierge.

המושבים הקדמיים מתכווננים חשמלית ב-8 כיוונים, עם חימום ואוורור. דגם ה-Overtrail עשוי מעור סינתטי, בעוד שדגם ה-Luxury+ עשוי מעור חצי-אנילין אמיתי, ומוסיף גב מושבים מתכוונן חשמלית לשני המושבים הקדמיים ומשענות ראש מתכווננות ב-4 כיוונים. דגם ה-Luxury+ כולל 7 מושבים, יותר מאשר דגם ה-Overtrail (5), ויש לו עוד שני יציאות USB-C.

שירותים נוספים כוללים מראה אחורית עם עמעום אוטומטי, תאורת פנים אקטיבית, ביטול רעשים אקטיבי ומערכת שמע Pioneer עם 10 רמקולים. גרסת ה-Luxury+ כוללת גג נפתח פנורמי, מראה אחורית דיגיטלית ומערכת שמע Mark Levinson עם 23 רמקולים.

מבחינת בטיחות, שתי הגרסאות מצוידות ב-7 כריות אוויר (כולל כרית האוויר המרכזית) ובחבילת טכנולוגיית סיוע לנהג Lexus Safety System+ עם תכונות כגון בלימת חירום אוטומטית, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בשמירה על נתיב, התרעת נקודה מתה, התרעת תנועה חוצה מאחור, זיהוי תמרורים, התרעת פתיחת דלת שגויה, בקרת דוושות ותאורה אוטומטית.

גרסת Luxury+ מוסיפה פנסי חזית חכמים מדגם BladeScan, בעוד שגרסת Overtrail מוסיפה בקרת ירידות במדרון ומצלמת ניטור שטח רב-תכליתית (MTM) ייעודית, כולל מצלמת גחון הרכב ותכונת "שקיפות" המדמה נסיעה בגחון הרכב.

המכונית משתמשת במנוע בנזין V6 בנפח 3.5 ליטר עם שני מגדשי טורבו (קוד V35A-FTS), המפיק 354 כוחות סוס בסל"ד של 4,800–5,200 סל"ד ומומנט של 650 ניוטון מטר מסל"ד של 2,000–3,600 סל"ד. המכונית מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 10 הילוכים ובהנעה 4X4 מלאה, המאפשרות לה להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7 שניות. המהירות המרבית מוגבלת ל-175 קמ"ש. צריכת הדלק לפי מחזור NEDC היא 12.3 ליטר/100 ק"מ.

ה-GX החדש, המבוסס על פלטפורמת GA-F של טויוטה, כולל עיצוב מתלים אופטימלי המשפר את היציבות, נוחות הנסיעה והתמרון. הרכב משתמש במערכת מתלים כפולה עם עצמות בוחן מלפנים וסרן אחורי בעל ארבעה חיבורים עם קפיצי סליל בכל ארבעת הגלגלים.

דגם ה-GX550 Overtrail מצויד במערכת נעילת דיפרנציאל אחורי, מערכת בחירת שטח Multi-Terrain Select עם מצבי אדמה, חול, בוץ, סלעים ואוטומטי, יחד עם בקרת זחילה. בפרט, לגרסה זו יש גם מערכת מתלים אלקטרונית E-KDSS המנתקת אוטומטית את מוט המייצב בהתאם לשטח, מה שמגדיל את יכולת התנועה בשטח.

בינתיים, דגם ה-GX550 Luxury+ מכוון לנוחות, ומצויד בדיפרנציאל מרכזי Torsen, בולמי זעזועים אדפטיביים ובורר מצבי נהיגה קונבנציונלי. לשתי הגרסאות תיבת העברה בעלת טווח הילוכים נמוך, זווית גישה של 26 מעלות, זווית פריצה של 23 מעלות וזווית סטייה של 23 מעלות. כושר גרירה מרבי הוא 3,500 ק"ג עבור ה-Overtrail ו-3,130 ק"ג עבור ה-Luxury+.

וידאו : ראה פרטים על רכב השטח היוקרתי החדש של לקסוס GX550 משנת 2026.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/lexus-gx550-2026-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-gia-tu-gan-5-ty-dong-post2149073116.html