סוכנויות נסיעות חוות וסוקרות יעדי תיירות בעלי רמת ניקוס נמוכה בהואה.

יורק עם אסטרטגיית ההתחדשות שלה והמחויבות שלה לניטור אפס נטו.

יורק, עיר מורשת עם היסטוריה של 2,000 שנה בצפון אנגליה, מובילה את המגמה בתיירות התחדשות. ביוני 2024, יורק הכריזה על אסטרטגיית התיירות שלה במטרה לתרום למחויבותה לאפס פליטות פחמן עד שנת 2030.

יורק לא רואה בתיירות ירוקה רק סיסמה; היא בנתה מפת דרכים בת 8 שנים עם 5 עמודי עדיפות. ביניהם, עמוד "יורק הירוק" שואף לעסקים ולתיירים להפחית במשותף את פליטות הפחמן. העיר מקבלת בברכה 8.9 מיליון מבקרים בשנה, תורמת 1.7 מיליארד ליש"ט לכלכלה ויוצרת 17,000 מקומות עבודה - נתון דומה להואה.

באופן ספציפי, יורק יישמה פתרונות תחבורה ירוקים, הסמכה ירוקה לעסקים, והשקיעה באנשי מקצוע בתחום התיירות הירוקה.

יורק עיצבה מחדש את מערכת התחבורה שלה עם חזון "קל יותר לרכב", שבו 80% מהנסיעות מתבצעות באמצעות כלי רכב בני קיימא. המרכז ההיסטורי שוחרר ממכוניות, תוך מתן עדיפות להולכי רגל, אופניים וכלי רכב חשמליים. הושקעו במערכת אוטובוסים חשמליים חזקה, עמדות טעינה ציבוריות ונתיבי אופניים ייעודיים, המחברים בצורה חלקה את האטרקציות.

עבור הואה , פתרון זה בהחלט בר ביצוע. הרובע העתיק והאזור ההיסטורי של הבירה העתיקה יכולים לאמץ מודל זה, ולהפוך את האזור ל"אזור ירוק" המיועד אך ורק לתחבורה ציבורית, אופניים וכלי רכב חשמליים. הרחבת אזור המדרחוב, המחבר את המצודה הקיסרית לנהר הבושם ולאתרים היסטוריים אחרים, לא רק תפחית את הפליטות אלא גם תשפר את חוויית המבקר.

יורק מעודדת מלונות, מסעדות ועסקי תיירות להשיג הסמכה ירוקה באמצעות תקנים בינלאומיים. העיר מספקת תמיכה טכנית, פיננסית והדרכתית כדי לסייע לעסקים - במיוחד לעסקים קטנים ובינוניים - לעבור טרנספורמציה.

במבט לאחור, העיר הואה יכולה לפתח "תוכנית הסמכה לתיירות ירוקה בהואה" עם רמות הנעות בין בסיסיות למתקדמות. התמקדות תחילה בפתרונות קלים ליישום: הפחתת פלסטיק, חיסכון באנרגיה ושימוש במזון מקומי. העיר יכולה ליצור תמריצים על ידי מתן עדיפות לקידום ומתן הלוואות מועדפות למוסדות מוסמכים.

יורק רואה במשאבי האנוש שלה את המפתח להצלחה. העיר משקיעה בתוכניות הכשרה, התמחויות ומחויבות לגיוון והכלה כדי להפוך את התיירות לבחירת קריירה מובילה עבור צעירים.

מבחינה זו, הואה בת מזל שיש לה מתקני הכשרה בתיירות. מה שצריך לעשות הוא לעדכן את תוכנית הלימודים, לשלב ידע על אפס פליטות נטו, ניהול פחמן ותיירות בת קיימא. במקביל, ליצור הזדמנויות לסטודנטים להתאמן בעסקים פורצי דרך ולבנות רשת קשרים בין בתי ספר, עסקים וסוכנויות ניהול.

קיוטו - מורשת חיה ותיירות בת קיימא

קיוטו, בירת יפן לשעבר, עם 17 אתרי מורשת עולמית, ניצבת בפני אתגר דומה לזה של הואה: איזון בין שימור מורשת לבין פיתוח תיירות בת קיימא. גישתה של קיוטו לסוגיה זו מציעה לקחים רבים וחשובים.

קיוטו פיתחה "מוסר תיירותי של קיוטו" - קוד התנהגות לשלושה צדדים: תיירים, עסקים ותושבים. תיירים מעודדים לכבד את חיי הקהילה, להגן על נופים טבעיים ולהשתתף בתיירות ידידותית לסביבה.

הואה יכולה ללמוד מגישה זו על ידי פיתוח "קוד תיירות ירוק של הואה". קוד זה ישתמש בשפה נגישה וקלה להבנה, שתופץ בערוצים שונים: בשדה התעופה, בתחנת האוטובוס, בבתי מלון ובאטרקציות תיירותיות. כמו כן ייווצר לוגו ייחודי שיעזור לתיירים לזכור ולעקוב בקלות אחר הקוד.

קיוטו מתמודדת עם בעיית צפיפות תיירים באתרים פופולריים כמו מקדשי קינקאקוג'י וגינקאקו-ג'י. הפתרון הוא לקדם אתרי מורשת פחות מוכרים, לעודד מבקרים להישאר זמן רב יותר ולחקור לעומק. תוכנית "התיירות האיטית" באזור "קיוטו ליד הים" מעודדת מבקרים לחוות את התרבות המקומית, ללמוד מלאכות יד ולהשתתף בחיי הקהילה.

בינתיים, בהואה יש אתרים היסטוריים רבים, כפרי מלאכה מסורתיים ומרחבים תרבותיים שלא נוצלו במלואם. במקום להתמקד יותר מדי במצודה הקיסרית ובפגודת ת'יאן מו, העיר יכולה לפתח סיורים חווייתיים מעמיקים: לימוד הכנת באן קואי (סוג של פנקייק מלוח), סיור בלגונת טאם ג'יאנג. יש לעודד תיירים להישאר 3-5 ימים במקום רק 1-2 ימים כפי שקורה כיום.

מלונות בקיוטו, כמו Ace Hotel Kyoto (ששופץ מבניין היסטורי) ו-GOOD NATURE STATION, אימצו סטנדרטים ירוקים רבים: שימוש בשקיות מים מנייר במקום בבקבוקי פלסטיק, הגבלת פריטי היגיינה אישית, שילוב שטחים ירוקים ותעדוף מזון מקומי. וחשוב מכך, הם הפכו את הפרקטיקות הללו לנקודות שיווק מרכזיות, ומשכו מטיילים בעלי מודעות סביבתית.

הואה יכולה להתחיל עם קבוצה של 20-30 בתי לינה המשתתפים בתוכנית הפיילוט "מלונות ירוקים בהואה". לספק תמיכה טכנית וכספית ראשונית כדי לסייע להם לשפץ את הבתים בהתאם לסטנדרטים ירוקים. לאחר 1-2 שנים, להעריך את התוצאות ולהרחיב את המודל.

מסלול ספציפי להואה

בהתבסס על יורק וקיוטו, הואה יכולה לפתח מפת דרכים לתיירות אפס פליטות נטו לתקופה 2026-2030, שבה המרכיבים המרכזיים להצלחה הם:

ראשית, צריכה להיות מחויבות פוליטית חזקה; מנהיגים חייבים לראות באפס פליטות נטו עדיפות אסטרטגית, עם משאבים ואחריות ספציפיים.

לקדם שיתוף פעולה רב-צדדי ותיאום הדוק בין הממשלה, עסקים, מוסדות הכשרה, הקהילה ותיירים על בסיס מודל מחויבות משולש: עסקים - תושבים - תיירים.

המוקד הוא על מתן תמיכה משמעותית לעסקים קטנים מבחינת מימון (הלוואות מועדפות), טכנולוגיה (ייעוץ חינם) והכשרה כדי לסייע להם לעבור שינוי.

מדידה שוטפת ושקיפות מובטחות באמצעות מערכת מעקב אחר טביעת רגל פחמנית ודוחות שנתיים שפורסמו לציבור. גם ביורק וגם בקיוטו יש לוחות מחוונים ציבוריים המציגים את ההתקדמות שלהם באפס פחמן.

המפתח הוא תקשורת ושינוי תפיסה עם קמפיין יצירתי וארוך טווח זה, שהופך את Net Zero למקור גאווה ולחלק מהתרבות של הואה.

והכי חשוב, בואו נתחיל בצעדים קטנים, עם עסקים חלוצים, עם העלאת המודעות הציבורית. אל תחכו עד שיהיו לכם מספיק משאבים לפעול, אלא פעלו היום עם מה שאתם יכולים. כפי שאמר קיוטו: "שימור מורשת אינו עוסק בעיכוב פיתוח, אלא בהנחת היסודות לפיתוח בר-קיימא."

עם המורשת הייחודית שלה, הקהילה המלוכדת והנחישות שלה לשינוי, להואה יש פוטנציאל להפוך למודל של תיירות מורשת נטו אפס בווייטנאם ובאסיה. זוהי לא רק אחריות כלפי הדורות הבאים, אלא גם הזדמנות עבור הואה לבסס את מעמדה על מפת העולם של תיירות בת קיימא.

וו קה דאו

מקור: https://huengaynay.vn/du-lich/lo-trinh-du-lich-xanh-cho-hue-162624.html