מלזיה מחדשת את החיפושים אחר טיסה MH370

מטוס הבואינג 777, שנשא 227 נוסעים ו-12 אנשי צוות, נעלם ב-8 במרץ 2014, בעת שהיה בדרכו מקואלה לומפור לבייג'ינג. מלזיה, סין ואוסטרליה סיימו את החיפוש המשותף שלהן בינואר 2017 לאחר שלא נמצאו ממצאים משמעותיים.

חיפוש נוסף של חברת החיפושים הימיים הפרטית האמריקאית Ocean Infinity הסתיים גם הוא ללא תוצאות ביוני 2018.

על פי ה"סטרייטס טיימס" , שר התחבורה המלזי, אנתוני לוק, אישר ב-5 בנובמבר כי קואלה לומפור מנהלת משא ומתן עם אושן אינפיניטי על הצעה שהגישה החברה ביוני להמשיך בחיפוש אחר פסולת מטוסים בשטח של 15,000 קמ"ר מול חופי מערב אוסטרליה.

אנשים ליד קיר זיכרון לטיסה הכושלת MH370. (צילום: RND)

ההצעה מבוססת על עקרון "אין מציאה, אין תשלום", כלומר הממשלה לא תידרש לשלם אם לא יימצאו פסולת.

" בהתבסס על המידע והניתוחים העדכניים ביותר של מומחים וחוקרים, הצעת החיפוש של Ocean Infinity מבוססת היטב ויכולה להיחשב על ידי ממשלת מלזיה כיחידת הניהול הרשמית של הטיסה ", אמר מר לוק לפרלמנט של המדינה.

לוק הוסיף כי אושן אינפיניטי מציעה עמלה של 70 מיליון דולר - אותו סכום שהוצע ב-2018 - אם יימצאו הפסולת. משרד התחבורה המלזי יפרסם פרטים נוספים לאחר סיום המשא ומתן והממשלה תיתן את אישורה.

מקורות המעורים בנושא אמרו כי אזור החיפוש החדש הורחב "לכל הכיוונים" בהשוואה לאזור שסקרה חברת Ocean Infinity בשנת 2018.

" בנוסף, התקופה שבין נובמבר למרץ היא הזמן הטוב ביותר להתחיל את החיפושים, הימים בחצי הכדור הדרומי בקיץ רגועים יותר בהשוואה לסופות העזות בחורף. כל עיכוב יצמצם את חלון החיפוש ", אמר מקור ל"סטרייטס טיימס".

חודשים לפני יום השנה העשירי להיעלמותו של טיסה MH370, בית משפט בבייג'ינג החל לדון בתביעות פיצויים מיותר מ-40 משפחות של נוסעים סינים שהיו על הטיסה, המהוות שני שלישים מכלל הנוסעים.

לאחר הגשת התביעה, דובר משרד החוץ הסיני, וואנג וונבין, הביע הערכה להמשך המעקב של מלזיה אחר המקרה וקיווה ששני הצדדים ישמרו על תקשורת הדוקה. היעלמותו המסתורית של טיסה MH370 היוותה נקודת מתח ביחסים בין מלזיה לסין.

בשבועות שלאחר היעלמותו של טיסה MH370, משפחות נוסעים סינים ופקידים סינים הביעו חוסר שביעות רצון מעבודתה של חברת התעופה המלזית וממשלת מלזיה.

ד"ר לאם צ'ונג וואה, מומחה הגנה לעניינים בינלאומיים ואסטרטגיים באוניברסיטת מלאיה, הציע כי קואלה לומפור צריכה לשתף פעולה עם בייג'ינג בחיפוש אחר טיסה MH370 הפעם, במיוחד בהקשר של יום השנה ה-50 הקרוב ליחסים הדו-צדדיים.

" מכיוון שרוב הנוסעים בטיסה היו סינים, מלזיה לא צריכה לסרב לשתף פעולה עם בייג'ינג בחיפוש אחר ההריסות. לסין יש את טכנולוגיית חקר קרקעית הים המתקדמת ביותר כיום ", שיתף מר לאם.

ד"ר לאם התייחס לספינות מחקר וסקר אוקיינוס ​​סיניות, כמו ה-Xiangyanghong, הפועלות באופן קבוע באוקיינוס ​​ההודי מאז 2016.

קְוָרץ

מקור: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html