מודאגים מהתקדמות "הצפות" בפרויקט הכביש המהיר ואן נין - קאם לו
באתר הבנייה של הכביש המהיר ואן נין - קאם לו דרך מחוז לה טוי, במחוז קוואנג בין , המשקיע והקבלן "יושבים על האש" משום שסמוך למועד בו ראש הממשלה ושר התחבורה הורו להתגבר על הקשיים ופתיחת המסלול ב-30 באפריל 2025, עדיין ישנן בעיות רבות.
עד לנקודה זו, קטע הכביש המהיר הראשי מצפון לדרום דרך מחוז לה ת'וי עדיין תקוע בבעיות פינוי קרקעות.
בשלב זה, החלה עונת הגשמים במחוז קוואנג בין, מה שגרם לעיכובים מסוימים בעבודות הבנייה. בנוסף, במסלול הראשי של הפרויקט, כמו גם בקטע כביש הו צ'י מין העובר דרך מחוז לה טוי, עדיין ישנם משקי בית וחוות סולאריות, וקווי חשמל של אנשים מאחורי המונה.
נציג הקבלן טרונג ת'ין אמר לכתבים כי פרויקט הכביש המהיר ואן נין - קאם לו, הקטע העובר דרך מחוז קוואנג בין, הוא באורך 32 ק"מ. עד כה, מקומות רבים לאורך כל המסלול רוצפו בבטון אספלט, הותקנו מעקות בטיחות וגדרות מגן. עם זאת, באזור הבנייה של הכביש הראשי וכן בכביש שנסלל מחדש (כביש הו צ'י מין), עדיין ישנם בתים ועבודות בנייה.
על פי מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין, פרויקט חוות האנרגיה הסולארית הממוקם על הכביש הראשי טרם נמסר לקבלן הבנייה.
"לאחרונה, עבודות הבנייה נתקלו בקשיים רבים עקב פינוי האתר וגשמים עזים. על פי בקשת ראש הממשלה, שר התחבורה חייב לפתוח את המסלול ב-30 באפריל 2025, אך מקומות רבים טרם אוישו, מה שגורם לנו לדאגה ולחוסר שקט", אמר נציג הקבלן טרונג ת'ין.
על פי הכתב, באתר הבנייה של הכביש המהיר ואן נין - קאם לו דרך מחוז לה טוי, הועברו מכונות ועובדים על ידי קבלנים למקומות אחרים לצורך בנייה עקב מחסור באתרי בנייה ומזג אוויר גרוע.
מר לו טואן (מועצת המנהלים של הו צ'י מין סיטי - משקיע בפרויקט) אמר כי כעת אמצע אוקטובר, מזג האוויר באזור נכנס לעונת הגשמים. עם זאת, מיקומים רבים לאורך המסלול עדיין תקועים בפינוי האתר. מעתה ועד 30 באפריל 2025, נותרו רק 6 חודשים ליחידות לבצע את הבנייה.
"אנו מודאגים מ"הצפה" של ההתקדמות עקב סיבות אובייקטיביות המונעות את פתיחת הפרויקט. בפגישות רבות עם המקומיים, מנהיגי מועצת המנהלים של הו צ'י מין סיטי חברו יחד עם המקומיים כדי להשלים במהירות את פינוי האתר, אך לא חלה התקדמות רבה", הודיע מר טואן.
לדברי מר טואן, עד לנקודה זו, בפרויקט הכביש המהיר ואן נין - קאם לו, השלימו הקבלנים 93% מבסיס הכביש, 70% משכבת הבטון האספלט C19 ו-46% משכבת הבטון האספלט C16. במקביל, הקבלנים מתקינים מעקות בטיחות וגדרות מגן.
לפני האכיפה, משקי בית רבים העבירו מרצונם את נכסיהם.
ב-16 באוקטובר, מידע מוועדת העם של מחוז לה ת'וי (קואנג בין) קבע כי לאחר תקופה של תעמולה והתגייסות, מספר משקי בית עם בתים ונכסים שחוסמים את הנתיב הראשי פירקו מרצונם ומסרו את האתר לבניית הכביש המהיר צפון-דרום.
לפני האכיפה, משק בית בלה תוי פירק מרצונו את האתר ומסר אותו.
קודם לכן, ב-15 באוקטובר, הודיעה מועצת אכיפת טיוב הקרקעות של הוועדה העממית של מחוז לה ת'וי על ארגון טיוב קרקעות כפוי עבור יחידים שיש להם נכסים הקשורים לקרקע בחלקה מספר 56, דף מפה מספר 17 של מר טראן ואן הונג וגב' נגוין טי טאנה.
למשפחתו של מר טראן ואן הונג שלושה ילדים שבנו בית וגרים עמו על מגרש אדמה של 1500 מ"ר, קרקע שתעודת זכות השימוש בקרקע רשומה על שמו. בתקווה שגם ילדיו יקבלו קרקע ליישוב מחדש, משפחתו לא עברה את ביתה למרות שאתר הבנייה עובד יומם ולילה מעבר לרחוב.
רשויות מקומיות תומכות באנשים להעביר את נכסיהם.
מנהל מועצת ניהול פרויקטים לפיתוח והשקעות קרן הקרקעות של מחוז לה טוי, סגן יו"ר מועצת פינוי הכבישים המהירים של מחוז לה טוי, נגו ואן נין, הסביר כי על אדמתו גרים 3 ילדים עם נכס משלהם. עם זאת, משק הבית טרם חילק את החלקה והתעודה נושאת רק את שמו של מר טראן ואן הונג, לכן, שלושת ילדיו נחשבים להקצאת קרקע נוספת למגורים, ועליהם לשלם דמי שימוש בקרקע.
לדברי מנהיג הוועדה העממית של מחוז לה טוי, עדיין ישנם כמה משקי בית במסלול. בתקופה הקרובה נמשיך לגייס אנשים להבין ולקבל את המדיניות העיקרית של המפלגה והמדינה. "אם משקי הבית ימשיכו לא לציית, הרשויות יצטרכו לאכוף את הפרויקט כדי שניתן יהיה ליישמו בזמן", אמר המנהיג.
פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום מזרח לתקופה 2021-2025, העובר דרך מחוז קוואנג בין, מורכב משלושה פרויקטים מרכיבים באורך כולל של 126.43 ק"מ. מתוכם, קטע וונג אנג-בונג הוא באורך של כ-42.95 ק"מ; קטע בונג-ואן נין הוא באורך של 49.93 ק"מ וקטע ואן נין-קאם לו הוא באורך של 33.55 ק"מ. בנוסף, ישנם 8 צמתים במחוז.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-chua-thong-thoi-tiet-xau-can-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241016163706393.htm







תגובה (0)