מרצדס-בנץ הכריזה על צמד מכוניות הסדאן החשמליות CLA-Class לשוק האמריקאי, ופותחת את הדור החדש של כלי הרכב החשמליים של החברה. שתי התצורות CLA 250+ ו-CLA 350 4Matic משתמשות בטכנולוגיית EQ, חולקות סוללה של 85 קילוואט-שעה, תומכות בטעינה מהירה של 320 קילוואט DC, ונטענות בין 10-80% תוך 22 דקות. על פי ההכרזה, ה-CLA 250+ בעלת ההנעה האחורית יכולה לנסוע עד 600 ק"מ (374 מייל) על פי ה-EPA; ה-CLA 350 4Matic עם שני מנועים מגיעה לכ-500 ק"מ (312 מייל) על פי ה-EPA.
מחירי ההתחלה נקבעו ברמות תחרותיות בסגמנט השוק: ה-CLA 250+ מתחיל ב-47,250 דולר, לא כולל מחיר יעד, וה-CLA 350 4Matic מתחיל ב-49,800 דולר. עם טווח הנסיעה ומפרטי הטעינה המהירה שלה, ה-CLA-Class מכוונת ללקוחות המעוניינים בחוויית רכב חשמלי יוקרתית תוך שמירה על עלויות הבעלות נמוכות.
מהלך אסטרטגי: חשמול קווי רכב מוכרים
ה-CLA-קלאס החדשה משקפת את השינוי של מרצדס: במקום ליצור קווי EQ נפרדים עם עיצובים מקוטבים ומחירים גבוהים, החברה מחשמלת שמות מוכרים. בנוסף ל-CLA, היצרנית אומרת שגם ה-G-קלאס EQ וה-GLC-קלאס EV נמצאים במפת הדרכים.
ראוי לציין כי מחיר ה-CLA החשמלית אינו שונה בהרבה מה-CLA הקודמת המונעת בבנזין (כ-46,000 דולר לפי מקורות). הפרש המחירים הנמוך בשילוב עם טווח נסיעה ארוך וטעינה מהירה הם גורמים מרכזיים להרחבת בסיס הלקוחות בתקופת המעבר.
ביצועים: שתי תצורות, הבדל ברור בעוצמה
ה-CLA 250+ משתמש במנוע יחיד המותקן מאחור, עם הספק של 268 כוחות סוס. המומנט המומר ליחידות SI הוא 335 ניוטון מטר (ערך מקורי לפי המקור: 247 ליברות-רגל). תאוצה מ-0 ל-60 מייל לשעה ב-6.6 שניות. זוהי התצורה האופטימלית ליעילות וטווח נסיעה.
ה-CLA 350 4Matic משתמשת בשני מנועים חשמליים, בעלי הספק של 349 כוחות סוס ומומנט של 515 ניוטון מטר (ערך מקורי לפי המקור: 380 ליברות-רגל). טווח הנסיעה המוצהר של 312 מייל (כ-500 ק"מ) על פי ה-EPA עדיין נחשב לתחרותי בקבוצת מכוניות הסדאן החשמליות היוקרתיות באותו טווח מחירים.
טעינה מהירה של 320 קילוואט: 22 דקות ל-10-80% טעינה, 160 ק"מ ב-5 דקות בלבד
שתי הגרסאות משתמשות בסוללה של 85 קילוואט-שעה, התומכת בטעינה מהירה של 320 קילוואט DC. לדברי מרצדס, זמן הטעינה מ-10% עד 80% הוא 22 דקות. החברה מסרה גם כי המכונית יכולה להוסיף כ-160 ק"מ לאחר 5 דקות טעינה ויותר מ-320 ק"מ לאחר 10 דקות בתחנת DC מתאימה של 500 אמפר. אלו נתונים פרקטיים לנסיעות ארוכות, המפחיתים את הצורך בטעינה בלילה.
פלטפורמת MMA: גמישה לחשמל ובנזין
ה-CLA-Class בנויה על פלטפורמת MMA החדשה, ארכיטקטורה התומכת הן במערכות הנעה חשמליות והן במערכות הנעה בנזין. ארכיטקטורה זו סוללת את הדרך למגוון סגנונות מרכב, כולל קרוסאוברים. עם זאת, לא כולם יימכרו בארה"ב; גרסת הסטיישן Shooting Brake הצפויה באירופה אינה מתוכננת להגיע לשוק זה עדיין.
ה-CLA-Class הופכת אפוא למוצר מפתח בשלב הדור החדש של מכוניות חשמליות של מרצדס-בנץ, לאחר שכמה מכוניות סדאן ורכבי שטח קודמים מדגם EQ לא הצליחו למשוך את תשומת הלב הצפויה עקב עיצובים שנויים במחלוקת ומחירים גבוהים.
מחיר ומיצוב
מחירו החל מ-47,250 דולר עבור ה-CLA 250+ ו-49,800 דולר עבור ה-CLA 350 4Matic, ה-CLA-Class מציבה את עצמה באותו טווח מחירים כמו ה-CLA הבנזין הקודם, תוך שהיא מציעה גם טווח ומהירות טעינה מובילים בשוק, על פי נתונים שפורסמו. באירופה, הדגם קיבל משוב חיובי מהתקשורת ומהמשתמשים. השוק האמריקאי יזכה בקרוב לחוויה אמיתית; עד כה, הסימנים חיוביים לגבי הסדאן החשמלית החדשה.
לפי המקור, יעילותה של ה-CLA-Class תחרותית, ואף עולה על מתחרות מסוימות כמו טסלה מודל 3 באותו טווח מחירים. עם זאת, קונים בפועל ישקלו גורמים נוספים כמו תשתית טעינה במקום המגורים ותנאי הפעלה כדי לייעל את החוויה.
טבלת המפרט העיקרית (כפי שפורסמה)
| פָּרִיט | CLA 250+ | CLA 350 4Matic |
|---|---|---|
| תצורה דינמית | מנוע 1, הנעה אחורית | 2 מנועים |
| הספק מקסימלי | 268 כוחות סוס | 349 כוחות סוס |
| עֲנָק | 335 ניוטון מטר (בסיס: 247 ליברות-רגל) | 515 ניוטון מטר (בסיס: 380 ליברות-רגל) |
| סוֹלְלָה | 85 קוט"ש | 85 קוט"ש |
| טעינה מהירה של DC | 320 קילוואט | 320 קילוואט |
| זמן טעינה 10–80% | 22 דקות | 22 דקות |
| טווח EPA | 600 ק"מ (374 מייל) | 312 מייל (כ-500 ק"מ) |
| טווח חידוש מהיר | ~160 ק"מ/5 דקות; >320 ק"מ/10 דקות | ~160 ק"מ/5 דקות; >320 ק"מ/10 דקות |
| 0–96 קמ"ש | 6.6 שניות | — |
הערת יחידה: המומנט מנורמל ל-Nm לפי המוסכמה; ערכי ליברות-רגל בסוגריים הם נתונים מקוריים מהמקור.
לְהַסִיק
ה-CLA-Class החשמלית משלבת תצורת מערכת הנעה ברורה, טווח נסיעה ארוך, טעינה מהירה של 320 קילוואט ומחיר המתקרב לגרסת הבנזין הקודמת. בהתבסס על פלטפורמת MMA, דגם זה צפוי להפוך לנקודת משען באסטרטגיית הרכב החשמלי החדשה של מרצדס-בנץ, לפני השקת הדגמים הבאים כמו ה-G-Class EQ או ה-GLC-Class EV. השוק האמריקאי יהיה מדד חשוב לפוטנציאל המסחור של מכונית הסדאן החשמלית היוקרתית בשלב הנוכחי.
מקור: https://baonghean.vn/mercedes-benz-cla-class-250-va-350-4matic-gia-canh-tranh-10312723.html
תגובה (0)