הון קואי וקא מאו יחוברו ליבשת כאשר הפרויקטים יושלמו בשנת 2028. צילום: ואן דונג
מאיץ את הבנייה בכל יום
מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה (19 באוגוסט) של 3 פרויקטים גדולים הקשורים לאי הון קואי (כביש מהיר קא מאו - דאט מוי; גשר דאט מוי - הון קואי; נמל הון קואי הדו-שימושי), יחידות הבנייה החלו מיד בעבודות.
יחידות בנייה מאיצות את פעילותן באתר הבנייה באי הון קואי, קא מאו. צילום: ואן דונג
לאחר קצת יותר מחודשיים, יחידת הבנייה אספה מכונות וכלי רכב רבים לביצוע שני פרויקטים, הכביש לאי הון קואי ונמל הון קואי הדו-שימושי.
באתר הזמני, נפח הבנייה מואץ מיום ליום. עבודות שאיבת החול Geotube הושלמו 23,529/36,036.78 מ"ק, והגיעו ל-65.1%. למרות שעבודות שאיבת החול באתר הזמני עדיין בשלבים מוקדמים, הן נפרסו 850/206,954 מ"ק. ראוי לציין כי בניית ערימת אדמת המלט (CDM) D1200 הושלמה.
באזורי הרציף הראשיים והגישה, קבוצות עובדים עבדו יומם וליל. יחידת הבנייה השלימה יציקת 31/31 כלונסאות ניסיון, הנחתה 13/13 כלונסאות ניסיון D800 ו-6/18 כלונסאות D900, תוך הבטחת ההתקדמות הכוללת של הפרויקט כולו.
חיילים ועובדים באתר הבנייה מודעים לכך שלפרויקטים אלה משמעות רבה לעם ולאומה.
תחרות למסירה מוקדמת של אתר הכביש
פרויקט רכישת הקרקעות, הפיצוי, התמיכה והיישוב מחדש להשקעה בבניית הכביש המהיר מק'ה מאו לדאט מוי משתרע על פני שטח רכישה כולל של כ-741 דונם, כ-6 ארגונים ויותר מ-1,660 משקי בית ויחידים שנפגעו ביחידה המנהלית החדשה של 10 קומונות, ביניהן: הו טי קי, חאן אן, חאן בין, לואונג דה טראן, הונג מיי, קאי נואוק, פו מיי, נגוין וייט קאי, דאט מוי ודאט מוי.
פרויקט הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי אורכו כ-90 ק"מ (נקודת התחלה בעיר קא מאו העתיקה ונקודת סיום ברובע נגוק הוא הישן), כולל 4 נתיבים, השקעות מתקדמות לפני 2030, יבוצע על ידי משרד ההגנה הלאומי , וצפוי להיפרס בתקופה שבין 2025 ל-2028.
מיד לאחר טקס הנחת אבן הפינה, יחידות הבנייה החלו בעבודות על מנת להשלים בקרוב את התקדמות פרויקט האי הון קואי בקא מאו. צילום: נאט הו
על מנת לזרז את התקדמות פינוי האתרים בפרויקטים מרכזיים, מחוז קה מאו השיק תחרות שיא להשלמת מסירת האתר לפני 15 בדצמבר 2025.
להסכם האמולציה 4 תכנים עיקריים, ביניהם: חיקוי עבודה יצירתית, השלמה בזמן וחריגה מהתוכנית שנקבעה, הבטחת מסירת האתר ליחידת הבנייה לביצוע הפרויקט; חיקוי לשיפור היכולת והאחריות של סוכנויות ויחידות המדינה בהכוונת, ארגון הביצוע, גיוס ושלבי הפיצויים והפינוי המקצועיים של האתר, הבטחת התקדמות, פרסום, שקיפות, הימנעות מהפסד, בזבוז או שליליות; חיקוי לגיוס כל האנשים להשתתפות בפינוי האתר, מסירת האתר לצורך התחלת בניית הכביש המהיר קא מאו - דאט מוי, נתיב התנועה לאי הון קואי ונמל הון קואי, יצירת קונצנזוס חברתי ודאגה לחייהם של האנשים שנפגעו; פתרון מהיר, בהתאם לתקנות ולסמכות, של תלונות המתעוררות (אם ישנן).
יחידות בנייה של הכביש לאי הון קואי, קא מאו. צילום: נאט הו
בטקס ההשקה, מר לו קוואנג נגוי - יו"ר הוועדה העממית של מחוז קה מאו - אישר כי זהו אירוע פוליטי חשוב של המחוז, המדגים את ההשתתפות הדרסטית של המערכת הפוליטית כולה, את התגובה פה אחד של כל שכבות העם ושואף לקדם בעוצמה את תנועת החיקוי הפטריוטית, הנחושה ליישם בהצלחה את המטרות והמשימות של פיתוח חברתי-כלכלי בשנת 2025 ואת החלטת הקונגרס הראשון של המפלגה, קדנציה 2025-2030.
קה מאו פתחה בתחרות למסירת האתר מוקדם כדי שיחידות יוכלו לבנות פרויקטים הקשורים להון קואי. צילום: נאט הו
יו"ר ועדת העם של מחוז קה מאו ביקש מוועדת חזית המולדת של וייטנאם במחוז ומארגונים חברתיים-פוליטיים בכל הרמות לקדם את תפקידם הליבה והחלוצי בתעמולה ובגיוס חברי איגודים מקצועיים ואנשים מכל תחומי החיים כדי להבין את משמעות וחשיבות הפרויקט, לעורר את רוח הסולידריות של האומה והעם כולו, ולהגיע לקונצנזוס גבוה בקרב העם למסור את האתר בזמן.
מר נגוי הדגיש כי ועדת העם המחוזית תעבוד עם מחלקות וענפים כדי להקדיש תשומת לב רבה יותר לשטח, לתפוס את המצב באופן יזום ולהסיר במהירות קשיים ומכשולים. במקביל, הרשויות המקומיות של הקומונות בהן הפרויקט מאושר חייבות להתמקד במנהיגות, בהכוונה ולגייס את כל המערכת הפוליטית להשתתפות. לחזק את עבודת התעמולה וההסתה כדי להבטיח את התקדמות תשלומי הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש במהירות ובהתאם לתקנות החוק.
Laodong.vn
מקור: https://laodong.vn/xa-hoi/ngay-dem-tang-toc-tren-cong-trinh-noi-cao-toc-tu-ca-mau-ra-dao-hon-khoai-1616046.ldo
תגובה (0)