בנזין E10 הופך בהדרגה לבחירה מוכרת.
על פי תצפיות של כתבים מתחילת מאי, בתחנות דלק רבות במחוזות ת'אן וין, טרונג וין, וין פו, וין לוק ובכמה יישובים אחרים במחוז, הוצבו שלטים המודיעים על מכירת דלק ביו-אתנול E10 במקומות גלויים לעין. אווירת הקנייה והמכירה שוקקת חיים, עם זרימה יציבה של כלי רכב הנכנסים ויוצאים.
סקרים מראים שתחנות דלק רבות עברו לחלוטין למכירת בנזין E10, בעוד שחלקן עדיין מוכרות גם RON95 וגם E10 כדי לתת לאנשים יותר זמן להתרגל לדלק החדש. נציגים מכמה חנויות אמרו שהסיבה לאי-המעבר המלא היא בעיקר משום שהן בתהליך של שימוש במלאי הבנזין הקיים, וגם השלמת כמה שלבים טכניים אחרונים הקשורים למיכל האחסון ולמערכות ערבוב הדלק.
בתחנת דלק מספר 07 ברובע טרונג וין, עשרות אופנועים ומכוניות עצרו לתדלק תוך פחות מ-30 דקות. הצוות שם אמר שמספר הלקוחות שבוחרים בדלק E10 גדל משמעותית בהשוואה לימים הראשונים של יישומו.
מר נגוין ואן נאם, המתגורר ברובע טאנה וין, סיים זה עתה למלא את מיכל מכוניתו ושיתף בגלוי את חוויותיו באמצעות דלק ביולוגי E10. "כששמעתי על כך לראשונה, היססתי כי לא הייתי מכיר את מושג הדלק הביולוגי. אבל לאחר שהצוות הסביר זאת בפירוט, ומכיוון שהמחיר היה נמוך בכ-1,000 וונד לליטר מבנזין RON95, החלטתי לנסות זאת במהלך התדלוק האחרון שלי בסוף אפריל. הרגשתי שהמכונית פועלת כרגיל לחלוטין, המנוע עדיין היה חלק, ולא היה הבדל בתאוצה", אמר מר נאם.
גב' טראן טי הואנג, תושבת רובע וין פו, שחולקת את אותה דעה, אמרה שבחרה בבנזין E10 לא רק מסיבות כלכליות אלא גם בגלל מודעותה הסביבתית. "לאחרונה ראיתי כלי תקשורת רבים מקדמים את היתרונות של דלק ביולוגי, במיוחד את יכולתו להפחית פליטות מזיקות. אני חושבת שאם סוג זה של בנזין מבטיח ביצועים טובים של הרכב תוך תרומה גם להגנה על הסביבה, אז אנשים צריכים לתמוך בו", אמרה גב' הואנג.
על פי עסקי בנזין וסולר, בנזין E10 מתאים לרוב המכוניות והאופנועים הנמצאים כיום במחזור, במיוחד אלו שיוצרו ב-10 השנים האחרונות בערך. עבור דגמים ישנים יותר, צרכנים יכולים לעיין בהמלצות היצרן, אך באופן כללי, דלק זה עומד בתקנים הטכניים של רוב כלי הרכב בשוק.
במחוז נגה אן יש כיום מעל 600 נקודות מכירה של בנזין וסולר. חברת Petrolimex נגה אן ממלאת תפקיד מוביל באספקת דלק. מאז ה-20 באפריל, החברה החלה למכור בנזין E10 ברבות מחנויותיה המסונפות. עד ה-6 במאי, מעל 50% מחנויות החברה החלו למכור מוצר זה, במטרה לכסות את המערכת כולה לפני ה-25 במאי.
מר קאו וייט דונג, ראש מחלקת המכירות של חברת Petrolimex Nghe An Co., Ltd., אמר כי החברה ביצעה הכנות יסודיות חודשים מראש כדי להבטיח תהליך מעבר חלק.
"השלמנו את הסנכרון של כל מערכת מיכלי האחסון, ציוד הערבוב, בקרת האיכות והדרכת הצוות בתחנות הדלק שלנו. עד ה-25 במאי, כל תחנות הדלק תחת ניהול החברה ימכרו רק בנזין E10. זוהי מדיניות מרכזית של הממשלה, בעלת משמעות כלכלית ותורמת להגנת הסביבה, ולכן החלטנו שעלינו ליישם אותה מוקדם, באופן שיטתי ונכון. בהתבסס על ניסיון המכירות, משוב הלקוחות היה חיובי מאוד, וזהו סימן מעודד מאוד", הדגיש מר דונג.
לדברי מר דונג, המעבר אינו רק שינוי בקווי העסקים, אלא שינוי משמעותי בהרגלי צריכת האנרגיה, הדורש תיאום הדוק בין עסקים, גופים רגולטוריים והציבור.
ליישם את מפת הדרכים באופן נחרץ ולהשלים את השינוי לפני ה-1 ביוני.
כדי לקדם את המעבר, מחוז נגה אן פרסם לאחרונה הנחיות ספציפיות רבות. ב-23 באפריל 2026, פרסמה ועדת העם המחוזית את מסמך מספר 4359/UBND-KT ליישום הנחיה מספר 09/CT-TTg של ראש הממשלה בנושא קידום השימוש בדלקים ביולוגיים. לאחר מכן, ב-28 באפריל, פרסם משרד התעשייה והמסחר של נגה אן את מסמך מספר 1517/SCT-QLTM המבקש מעסקי בנזין ונפט להשלים בדחיפות תשתית טכנית, לאבטח באופן יזום את מקורות האספקה ולחזק את מאמצי התקשורת.
מר נגוין ואן הייפ, ראש מחלקת ניהול הסחר במחלקת התעשייה והמסחר של נהה אן, אמר כי התקדמות היישום חיובית כעת. "במהלך הסקירה, עסקי בנזין ונפט באזור השלימו למעשה את התנאים בנוגע לתשתית טכנית, ערבוב, אחסון ומערכות בקרת איכות. המעבר החל בסוף אפריל, הואץ במאי, ומטרתו להסתיים לפני ה-1 ביוני 2026, כמתוכנן. החדשות הטובות הן שהשוק יציב, האספקה מובטחת, ולא היו הפרעות או שיבושים. אנשים גם נוטים יותר ויותר לגשת למעבר ולקבל אותו באופן חיובי", אמר מר הייפ.
לדברי מר הייפ, מלבד הבטחת סטנדרטים טכניים ואספקה, קמפיינים להגברת הסברה ציבורית ממלאים תפקיד מכריע. המשרד מתאם עם סוכנויות תקשורת, רשויות מקומיות ועסקים כדי לספק מידע מקיף ואובייקטיבי על בנזין E10, ולסייע לאנשים להבין אותו נכון ולמנוע כל חשש.
הרחבת השימוש בדלקים ביולוגיים נתפסת גם כפתרון חשוב לגיוון מקורות אנרגיה, להפחתת התלות בדלקים מאובנים ולקידום פיתוח תעשיית הדלקים המתחדשים המקומית.
בעזרת מנהיגות נחושה מצד המחוז, מאמצים פרואקטיביים מצד עסקים וקונצנזוס גובר מצד העם, נג'ה אן מממשת בהדרגה את מטרתה לעבור לבנזין E10 בזמן. זה לא רק שינוי בסוג הדלק; זהו גם צעד מעשי בבניית כלכלה ירוקה, השגת פיתוח בר-קיימא ושיפור איכות החיים של הקהילה.
בנזין E10 הוא תערובת של 90% בנזין מינרלי ו-10% אתנול. בהשוואה לבנזין מסורתי, דלק זה מפחית פליטות מזיקות, מגביל זיהום סביבתי, מעלה את דירוג האוקטן, תומך בבעירה מלאה יותר ומסייע בהגנה על המנוע.
מקור: https://baonghean.vn/nghe-an-tang-toc-chuyen-doi-xang-sinh-hoc-e10-10335769.html
תגובה (0)