אנשים תוהים לגבי טכנולוגיית מיחזור בתיקון כביש לאומי 14

לנוכח ההידרדרות החמורה של כביש לאומי 14, הקטע העובר דרך מחוז דונג נאי, הרשויות ביצעו עבודות תחזוקה ותיקון בכמה מקומות שניזוקו קשות. עם זאת, יישום "טכנולוגיית מיחזור" של חומרים במהלך תהליך הבנייה גורם לרבים לתהות לגבי איכות ועמידות הפרויקט.

אנשים תוהים לגבי טכנולוגיית מיחזור בתיקון כביש לאומי 14.

קטע הכביש הלאומי 14 מתוקן מכביש ק"מ 962+200 עד כביש ק"מ 963+600, ברובע בין פואוק , במחוז דונג נאי. נכון לעכשיו, המשקיע מקצה עשרות מיליארדי וונד, ומגייס עובדים ומכונות לבניית כ-1.4 ק"מ של כביש פגום. על פי יחידת הבנייה, השימוש בטכנולוגיית מיחזור לשימוש חוזר בחומרים זמינים מסייע בהפחתת עלויות תוך הבטחת איכות, בהקשר של מקורות חומרים נדירים. תשתית הכביש מטופלת על ידי הגדלת כמות המלט כדי לשפר את האחיזה ולהאריך את חיי פני הכביש.

עם זאת, אנשים רבים המתגוררים לאורך כביש לאומי 14 עדיין מודאגים לגבי יעילותה ועמידותה של שיטה זו, כאשר הם צופים בתהליך ערבוב חומרים ממוחזרים עם אדמה, סלעים ומלט ממש באתר. אנשים מצפים שהכביש ייבנה כראוי, עם קיימות לטווח ארוך, תוך הימנעות ממצב של "קודם תיקון - אחר כך שבירה" כפי שקרה בעבר. יש צורך רב שמשקיעים יתקנו בדחיפות את הכביש העורקי, ויסייעו להבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב המשתתפים בתנועה. עם זאת, לצד ההתקדמות, איכות הפרויקט היא גם מה שאנשים רוצים לדאוג אליו קודם כל, כך שכל פרויקט הוא לא רק כביש, אלא גם אמונה ביעילות ההשקעה הציבורית ובאחריות היחידה המבצעת.

מקור: https://quangngaitv.vn/nguoi-dan-ban-khoan-ve-cong-nghe-tai-che-trong-sua-chua-quoc-lo-14-6510127.html