העיר הו צ'י מין מעבדת 131,000 מטרים מעוקבים של שפכים ביום, אך מפעל טאם לואונג-בן קאט במחוז 12, עם הון השקעה של 1,870 מיליארד דונג וייטנאמי, הגיע רק לכ-10% מקיבולתו עקב מחסור בביוב איסוף.
מתקן טיהור השפכים טאם לואונג-בן קאט, המשתרע על פני יותר מ-2.3 דונם, החל בשנת 2015 בהשקעה כוללת של 1,870 מיליארד דונג וייטנאמי. ביולי 2017, הושלם השלב הראשון של הפרויקט, המסוגל לטפל ב-131,000 מ"ק של שפכים ביום עבור אגן של יותר מ-2 דונם, כולל מחוז גו ואפ וחלק ממחוז 12, בין טאן, שם מתגוררים כ-700,000 איש. באמצעות טיפול במים, המתקן מסייע גם בהפחתת הזיהום בתעלת טאם לואונג, נהר ואם ת'ואט, סייגון.
מתקן טיהור השפכים טאם לואונג-בן קאט ממוקם על נהר ואם ת'ואט, מחוז 12. צילום: מסמך
המפעל מפותח במסגרת חוזה BT (בנייה-העברה), כאשר חברת המניות המשותפת של פו דין להשקעות, בנייה ומסחר היא המשקיעה. זהו גם הפרויקט הראשון בעיר בתחום הסביבה המיישם צורה זו. המשקיע משתמש בטכנולוגיות מודרניות רבות, משתמש בפאנלים סולאריים ומטפל בריחות כדי שניתן יהיה לבנות אותו בקרבת אזורי מגורים.
למרות השקעות מודרניות, במהלך 7 השנים האחרונות, המפעל תמיד חסר שפכים לטיפול עקב מערכת איסוף ביוב לא שלמה. נכון לעכשיו, כושר ההפעלה כאן הוא 10%, שווה ערך ל-13,000-15,000 מ"ק ליום. בשנת 2018, הו צ'י מין סיטי חתמה על חוזה עם המשקיע לניהול, הפעלה ותחזוקה של המפעל למשך 5 שנים, או עד שיהיו מספיק שפכים להפעלה בקיבולת של 33%. עם זאת, שיעור זה לא הושג עד כה, ולכן המשקיע ממשיך להפעיל ולתחזק, כאשר העיר משלמת את העלויות.
נציג מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתשתיות עירוניות של HCM City הסביר מדוע המפעל אינו יכול לפעול במלוא התפוקה, ואמר כי במקביל לתהליך יישום הפרויקט, העיר תכננה בעבר לסנכרן קווי ביוב כדי לשרת את איסוף המים. מערכת איסוף זו היא חלק מפרויקט ניהול סיכוני ההצפות של HCM City, באמצעות הלוואות מהבנק העולמי .
בתוך מתקן טיהור השפכים טאם לואונג - בן קאט, אוקטובר 2017. צילום: הא גיאנג
הפרויקט חישב לבנות קווי ביוב משותפים (מי גשמים, שפכים), יחד עם 6 בארות הפרדה להובלת מים למפעל ת'אם לואונג-בן קאט לטיפול. קווי הביוב, שאורכם עולה על 46 ק"מ, נבנו במחוז גו ואפ וברובע 13, במחוז בין טאן... עם זאת, עקב הבדלים במדיניות הפיצויים ופינוי האתרים, בשנת 2017, הו צ'י מין סיטי והבנק העולמי עצרו את הפרויקט הנ"ל. דבר זה הוביל לתוכנית לא גמורה לביצוע העבודות, כולל מערכת איסוף השפכים עבור המפעל.
כדי לפתור את הבעיה, העיר הו צ'י מין מתכננת להשקיע בפרויקט לשיפור מערכת הניקוז והשפכים ולהסתגלות לשינויי האקלים באגן טאם לואונג-בן קאט (CRUS1). הפרויקט כולל השקעה כוללת של כמעט 8,200 מיליארד דונג וייטנאמי, תוך שימוש במימון מבנק הפיתוח האסייתי (ADB) ומקרנות מקבילות מקומיות.
על פי קנה המידה של הפרויקט, בנוסף לשני תעלות הגאות והשפל של תעלות ואם ת'ואט ונואוק לן שנבנות, הפרויקט ישקיע ביותר מ-80 ק"מ של מערכת ביוב ראשית, שתתחבר לאזורים עירוניים מאוד באזור. לאחר מכן יופרדו שפכים בקו הביוב הראשי ויובלו למפעל ת'אם לואונג - בן קאט דרך מערכת ביוב קטנה יותר שנבנית. הפרויקט בונה גם פריטים רבים אחרים כגון אגמי ויסות, תעלות ניקוז לאורך הכביש...
באוקטובר האחרון, בהגשה לראש הממשלה לאישור השקעה, הציעה ועדת העם של הו צ'י מין סיטי את תקופת ביצוע הפרויקט מעתה ועד 2028. לאחר השלמתו, הפרויקט יתרום למניעת שיטפונות ולניקוז אגן של כמעט 4,500 דונם במחוזות גו ואפ, בין טאן, 12 ובין טאן. מערכת הביוב, בנוסף לעמידה בקיבולת של 131,000 מ"ק ליום בשלב הראשון של מפעל טאם לואונג-בן קאט, תבטיח גם את הפעילות בשלב השני, כאשר הוא יוגדל ל-250,000 מ"ק.
קטע מתעלת טאם לואונג-בן קאט באמצע פברואר. צילום: טאנה טונג
בעבר, הו צ'י מין סיטי הוציאה עשרות אלפי מיליארדי וונד על השקעה ושיפוץ תעלות כמו ניהיו לוק - טי נגה, טאן הואה - לו גום, טאו הו - בן נגה... עם זאת, המים בתעלות רבות עדיין מזוהמים משום שלא הושקעו במתקני טיהור באופן סינכרוני.
נכון לעכשיו, בנוסף למפעל ת'אם לואונג-בן קאט, בעיר פועלים שני מפעלים נוספים, ביניהם: בין הונג (קיבולת 141,000 מ"ק) ובין הונג הואה (30,000 מ"ק), יחד עם מספר תחנות קטנות בעיר ת'ו דוק ובין צ'אן. באשר למפעל בין הונג, העיר מתכוננת להפעיל את השלב השני עם קיבולת מוגדלת ל-469,000 מ"ק ליום.
בינתיים, הפרויקט הגדול ביותר הוא מתקן טיהור השפכים Nhieu Loc - Thi Nghe עם קיבולת של 480,000 מ"ק ליום, חלק מפרויקט התברואה הסביבתית של הו צ'י מין סיטי (שלב 2) שהושק לפני כמעט 10 שנים, אך איחר את לוח הזמנים עקב מכשולים רבים. על פי התוכנית, מתקן זה יפעל בשנת 2026 ויסייע לטהר שפכים מתושבים לאורך תעלת Nhieu Loc - Thi Nghe, המשתרעת דרך מחוזות 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan ו-Tan Binh, במקום להישפך כיום לנהר סייגון ולגרום לזיהום.
בנוסף לפרויקטים הנ"ל, הו צ'י מין סיטי מיישמת פרויקט לשיפוץ ובניית התשתית של תעלת טאם לואונג - בן קאט - נואוק לן, באורך כולל של כמעט 32 ק"מ. פרויקט זה צפוי להסתיים בשנת 2025, אך על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתשתיות עירוניות, באותה עת מי התעלה "לא יכולים להיות צלולים" מכיוון שיש להמתין ליישום פרויקט CRUS1, כך שמי השפכים לא יוזרמו עוד ישירות לתעלה.
ג'יה מין
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)