יומנים עתיקים חושפים את בניית הפירמידה הגדולה

מצרים יומן בן 4,500 שנה של קפטן שסייע בבניית הפירמידה הגדולה של גיזה מפרט את הפעילויות היומיומיות, שכרם וארוחותיהם של פועליו.

התנאים הצחיחים בוואדי אל-ג'ארף סייעו בשימור פפירוס מרר. צילום: העבר

ואדי אל-ג'ארף, השוכן לחוף ים סוף במצרים, היה מרכז שוקק חיים לפני יותר מ-4,000 שנה. חשיבותו ההיסטורית התחזקה בשנת 2013 כאשר חוקרים גילו 30 ממגילות הפפירוס העתיקות בעולם שהוחבאו במערות אבן גיר מעשה ידי אדם. מגילות ים סוף אלו משמעותיות במיוחד בשל תוכנן. הן לא רק חושפות את עברה של ואדיאל-ג'ארף כנמל ים שוקק חיים, אלא גם מכילות עדויות ממקור ראשון מאדם בשם מרר, שסייע בבניית הפירמידה הגדולה של גיזה, על פי נשיונל ג'יאוגרפיק .

אתר ואדי אל-ג'ארף התגלה לראשונה בשנת 1823 על ידי התייר והעתיק הבריטי ג'ון גרדנר וילקינסון. בשנת 2008, האגיפטולוג הצרפתי פייר טאלט הוביל סדרה של חפירות שזיהו את ואדי אל-ג'ארף כנמל ים חשוב, המתוארך ל-4,500 שנה לתקופת שלטונו של פרעה ח'ופו, שבנה את הפירמידה הגדולה. צוותו של טאלט גילה שוואדי אל-ג'ארף היה מרכז כלכלי תוסס, כאשר חומרי בנייה לפירמידות נסחרו ממרחק של עד 240 קילומטרים. עדויות ארכיאולוגיות מגיעות מיומנו של מרר, הנמצא בין מגילות הפפירוס.

ואדי אל-ג'ארף מורכב מכמה אזורים שונים, המשתרעים על פני מספר קילומטרים בין הנילוס לים סוף. מהנילוס, האזור הראשון, כ-4.8 קילומטרים מהחוף, מכיל 30 מערות אבן גיר גדולות המשמשות לאחסון. שם התגלו מגילות הפפירוס. בהמשך מזרחה עוד 457 מטרים נמצאת סדרה של מחנות ולאחר מכן מבנה אבן גדול המחולק ל-13 חדרים מקבילים. הארכיאולוגים משערים כי מבנה זה שימש כמגורים. לבסוף, על החוף נמצא נמל ובו חללי מגורים ואחסון. בהתבסס על כלי חרס וכתובות שנמצאו באתר, הצליחו החוקרים לתארך את מתחם הנמל לשושלת הרביעית של מצרים, לפני 4,500 שנה. הם מאמינים שהנמל נפתח תחת פרעה סנפרו וננטש בסוף שלטונו של בנו ח'ופו. למרות שהיה קצר מועד, הוא תרם לבניית קברו של ח'ופו.

לצד הפפירוס, ממצאים ארכיאולוגיים חשובים נוספים באתר חושפים את חשיבות הנמל. מבנים גדולים כמו רציפים, באורך 183 מטרים, מעידים על השקעה רבה בחומרים באזור. טאלט ועמיתיו מצאו גם 130 עוגנים, המעידים על נמל סואן. מהנמל, ספינות הפרעה הפליגו על פני ים סוף לחצי האי סיני, שהיה עשיר בנחושת. נחושת הייתה המתכת הקשה ביותר שהייתה זמינה באותה תקופה, והמצרים נזקקו לה כדי לחיתוך האבן לפירמידת הענק של הפרעה. כאשר ספינות מצריות חזרו לנמל, הן הועמסו בנחושת. בין מסעות, הן אוחסנו במערות אבן גיר.

לאחר שנמל ואדי אל-ג'ארף הפסיק לפעול בסביבות זמן מותו של ח'ופו, צוות מגיזה אטם את תא אבן הגיר. במהלך אטימה של מערת אבן הגיר, הפפירוסים של מרר נלכדו ככל הנראה בין הסלעים. הם שכבו במדבר במשך 4.5 אלפי שנים עד שהתגלו במהלך חפירתו של טאלט בשנת 2013. מגילות ים סוף נמצאו ב-24 במרץ של אותה שנה ליד הכניסה לחדר G2. צוותו של טאלט אסף את הסט השני והגדול ביותר של פפירוסים שנלכדו בין הסלעים בתא G1.

מגילות ים סוף מכילות מספר מסמכים, אך תיאורו של מרר משך את מירב תשומת הלב. כמנהיג צוות העבודה, מרר ניהל יומן של פעילויות צוותו. זהו תיעוד יומי של העבודה שביצע צוותו במהלך שלושת החודשים שנמשכו לבניית הפירמידה הגדולה.

צוותו של מרר, שמנה כ-200 פועלים, נסע ברחבי מצרים והיה אחראי על כל העבודה הכרוכה בבניית הפירמידה הגדולה. הבולט שבהם, היו אבני הגיר ששימשו לחיפוי הפירמידה. מרר תיעד בפירוט כיצד אספו את האבן ממחצבת טורה והעבירו אותה לגיזה בסירה.

צוותו של מרר היה מעמיס את אבן הגיר על סירות, מעביר אותה לאורך הנילוס ועוקב אחר המלאי לפני שנשלחה לגיזה. קטע מתוך יומן הרישום מתאר את המסע בן שלושת הימים מהמחצבה לאתר הפירמידה. למחרת, מרר וצוותו חזרו למחצבה כדי להביא מטען נוסף.

יומנו של מרר אף מגלה שאחד מאדריכלי הפירמידה, אנחף, אחיו למחצה של ח'ופו, שימש כ"ראש כל עבודות המלך". מרר גם ניהל מעקב קפדני אחר שכר הצוות. מכיוון שלמצרים לא היה מטבע תחת הפרעונים, השכר שולם בדגנים, כאשר יחידת הבסיס הייתה מנת המזון. העובדים קיבלו פחות או יותר בהתאם לדרגתם. על פי הפפירוס, התזונה הבסיסית של העובדים כללה לחם שמרים, לחם שטוח, בשרים שונים, תמרים, דבש, קטניות ובירה.

היסטוריונים דנו זה מכבר במעמדו של כוח העבודה העצום של הפירמידה הגדולה. רבים מאמינים שהעובדים היו עבדים, אך מגילות ים סוף מספקות מידע סותר. רישומי השכר המפורטים של מרר מוכיחים שבוני הפירמידות היו פועלים מיומנים שקיבלו תשלום עבור עבודתם.

אן קאנג (לפי נשיונל ג'יאוגרפיק )

קישור למקור: https://vnexpress.net/nhat-ky-co-dai-he-lo-qua-trinh-xay-dai-kim-tu-thap-4714364.html